- 奥迪A6L怎么样？
随着2019年1月全新奥迪A6L正式登录国内，德系三驾马车终于全部完成中大型车换代，它是BBA三强中换代最晚（自然国产也最晚）且性格转变最大的一位，由“官车”形象向运动做出了大幅度的调整，更迎合年轻人的审美趋向。国内中大型车市场BBA全部完成换代，虽然也有沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL等诸侯，但占据绝大多数销量的还是德系三强，新一轮的竞争也从现在开始正式打响。
本次奥迪A6L共带来12款不同配置车型，其中两款40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机最大马力190匹，最大扭矩320牛米，百公里加速8.3秒。六款45TFSI车型，搭载2.0T高功率发动机，最大马力224匹，最大扭矩350牛米，百公里加速7.9秒。四款55TFSI车型，搭载3.0T发动机，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，百公里加速6.6秒，3.0T车型全部搭配48V轻混系统，极大的提高了燃油经济性。
车身尺寸长、宽、高分别达到5050mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm，相较于上一代A6L车型略有增长。更值得一提的是细化的元素设计，视觉上较短的前后悬架、醒目的分层式腰线，这些无疑都是吸引人们目光的设计。
内饰采用三款屏幕设计，分别是全液晶仪表盘，中控触摸大屏及空调调节屏幕。小编不是全触控操作的拥护者，甚至对于这样的操作方式存在一些反感，因为太多的汽车厂商在全触控操作问题上，都没有照顾太多的用户体验，但奥迪A6L的这套双屏操作系统（10.1+8.6英寸显示屏）着实颠覆了我的认知。它最为用心的便是在屏幕触控操作上，避免了诸多误操作可能的存在，另外针对触屏按键反馈的触感，优化的值得称赞。
奥迪A6L目前的优惠力度和2019款奔驰E优惠力度差不多，都是豪华品牌，称不上豪车，那也是高端车。从车辆性能和用料上来说奥迪一定是BBA同级别车型中最好的，驾驶感受也是最好的。外观和内饰见仁见智，萝卜青菜各有所爱，个人认为奔驰的内饰更有豪华感，而奥迪的三屏幕设计内饰更加具备科技感。
说来惭愧，30岁的时候才拥有了人生中的第1辆车，如今8年过去了，事业逐渐稳定，房贷也已经结清，手头有一些闲钱，小破车现在也经常出问题，这才打算犒劳一下自己，给自己换一辆稍微好点的车。
本来想换个奥迪A4L之类的，又考虑自己只有一个女儿，以后其实也没啥负担，不如一步到位算了，买个40万左右的豪车，以我们现在的家庭年收入来说，这个级别的车应该还是养得起的。
都已经到了这个价位，主要考虑的汽车品牌肯定是BBA。我对SUV其实没有什么特别的情感，感觉还是轿车开得舒服。40万这个价格其实还挺尴尬，选择性并不多。宝马能够买到三系耀夜版，5系稍微有点悬。奔驰虽然品牌好，但这么大的车用1.5T发动机实在不想考虑。奥迪可以买到A6L，新款车型的内饰我还是挺中意的。
所以我最终的选择就变成了宝马三系耀夜或者奥迪A6L，考虑我的年龄以及这两款车带给我的感觉，还是选A6L吧，毕竟级别和定位不一样，宝马三系是给小年轻开的，而且我感觉三十七八万买个宝马三系也有点贵。
起初打算40万落地，买一个奥迪A6L 40TFSI的，但汽车这东西就怕货比货，试驾车是四驱版本 45TFSI车型，开的是真爽。感觉四驱虽然有点贵，但最起码要买个2.0T高功率的呀，买个低功率版本动力就和迈腾差不多，40多万的车不合适。于是又添了几万块钱预算，选择了两驱45TFSI。
感谢邀请。
奥迪A6L车是国内知名度最高的豪华车之一，可识别度很高，国人基本都知道，都叫得出名字的豪华车品牌，这一点，实属难能可贵。
说奥迪A6L怎么样？我从几方面分享一下。
首先，定位比较精准。
欧美日韩等豪华车品牌，在中国销售这么多年，还依然畅销的已经很少了，而奥迪依然受欢迎。这一切与奥迪的定位有很大关系，豪华车品牌代表BBA，奔驰代表豪华，商务；宝马代表操控，年轻；而奥迪代表政务，有内涵，藏锋。奥迪进入中国后，最早就进入了政务使用，是一种身份的象征，权利的象征，低调奢华有内涵。
其次，保有量大，畅销。
我们在看一款车如何评价时，就看这款车的市场保有量和新增量。当然，太低端的简单代步工具不算，太高端的定制***版也不在表述之内。奥迪A6有这么大的保有量和新增量，说明奥迪车的品质比较稳定，买着比较放心，[_a***_]方便，保养方便。
再次，性价比比较高。
虽然说，都买豪华车了，还谈什么性价比啊？但是，只要有比较，就要有价值评估。奥迪A6L虽然也进行了减配，但是价格让利比较大。相比较与奔驰，宝马来讲，奥迪车的实用性最强，性价比最高。
还有，奥迪A6L车可以适用多阶层人群。
