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1、月1日，多家新能源车企公布11月成绩单。其中，埃安销量28765辆，同比增长91%；赛力斯销量同比增长3307%。
2、月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。
3、年11月造车新势力销量榜：理想夺冠，小鹏次之，零跑第三，蔚来、哪吒是第四和第五。理想汽车继续在狭义新势力车企中保持遥遥领先，2023年11月交付新车41030辆，同比增长179％，环比增长5％。
4、最大的黑马非问界莫属，在问界新M7爆单的情况下，11月共交付新车达18827辆。这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。排在头位的仍然是理想，11月交付再次突破4万辆，是排在第二位小鹏（20041辆）的两倍。
5、日前，吉利汽车宣布11月销量为200079辆，刷新单月销量纪录，连续3个月创新高。该成绩环比增长约11%，同比增长约38%，这也是吉利销量连续10个月实现同环比双增长。
6、当然蔚来最近最大的消息并不是在销量上，长安、吉利先后加入蔚来的换电“朋友圈”——生态的拓展和深化，或许是比销量本身更强烈的讯号。极氪：13104辆 极氪同比增长10%，再度创下月度交付历史新高。
2023年5月造车新势力销量榜
1、月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
2、在2023年5月份造车新势力销量榜中，小鹏汽车蝉联销量榜冠军，月销量突破了7，000辆，同比增长69%。此外，蔚来汽车作为国内新能源汽车市场的一枝独秀，2023年5月销量达到5，578辆，同比增长93%，居次席。
3、年 1-5 月份蔚来汽车累计交付新车 43，854 辆，同比增长 18%。截至 2023 年 5 月 24 日，蔚来汽车累计交付量达 333，410 辆。
4、年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。
为此大众新的4S店采用了了多种数字设备，包括OLED互动屏、数字化投影、AR互动体验区等。---互联网直卖模式--- 过去两年，中国汽车行业的发展进入了瓶颈期。像海马这些在销售上遇到一些麻烦的企业都积极的寻求突破方法。
客户开发。在销售流程的潜在客户开发步骤中，最重要的是通过了解潜在客户的购买需求来开始和他建立一种良好的关系。只有当销售人员确认关系建立后，才能对该潜在客户进行邀约。接待。为客户树立一个正面的第一印象。
新零售的三种模式是：线上线下与物流结合的同时实现商品与物流渠道整合。提供更广范围内的体验式消费服务，实现消费场景化。体验式消费、个性化服务融入消费者生活。
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当下的新能源车市场卖得最好的除了比亚迪，那就是特斯拉了。
在造车新势力方面，蔚来ES6是唯一的一款月销量突破2000辆的新势力新能源车型。威马EX理想ONE在6月分别售出1990辆、1834辆。从销量来看，威马EX理想ONE两款车型基本处于同一水平。
特斯拉还没有宣布6月份销量，不过按照惯例，特斯拉地位超脱，一车之下，万车之上，虽然远远赶不上比亚迪，但是相比追兵还是具有优势。
当然，如果非要为造车新势力销量不景气找一个“客观原因”的话，那特斯拉的强势入侵便不得不提。
不过，在造车新势力企业与地方***的合作中，也有成功的案例，它们便是特斯拉和蔚来。 众所周知，特斯拉在上海独资建厂，上海市***给予了极大的帮助。至今，双方依然保持着良好的合作关系，特斯拉也得以在中国市场上取得月销过万成绩。
在马拉车市的印象里，这里不仅有特斯拉，还有着两家造车新势力。 不瞒各位，上次来这里还是几个月前。以致于，马拉车市的第一站就让人颇为无语。原本与太古里隔街相望，与标识齐平的那家造车新势力一一前途汽车，其展厅已然不见了踪影。
造车新势力3月销量
1、跨界造车的创维，3月销量依然维持在千辆以上，同时保持着近50%的海外出口。虽然销量稳定，但基数依然处于低位，寻求新的销量突破增长极是创维2023年的生存之道。
2、长安旗下的深蓝汽车3月销量为8568辆，环比增长108%，目前只有深蓝SL03一款车。
3、根据埃安发布的交付数据显示，埃安3月份实现销量达40016辆，同比增长***%，环比增长33%，创历史新高，迈入了全新的阶段。累计销量方面，2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆，同比增长79%。
