- 试驾吉利星越，2.0T数据太过耀眼，15万起值得吗？
- 试驾轿跑SUV吉利星越，感觉如何？
试驾吉利星越，2.0T数据太过耀眼，15万起值得吗？
星越应该是15万级别中比较值得入手的国产suv了，比较推荐的是爱信的8AT变速箱和全车的bose音响，还是CMA架构下的第一款SUV，动力、颜值、智能方面都不错，比较推荐的颜色是蓝色和黑色，有高级范，整体观感很帅气
吉利星越将新增运动版车型 定名“星越S”这款吉利新出的运动版suv也是值得期待。新车将在车身细节上增加更多装饰套件，在星越本身上的优点上更填了一些运动气息 使这款车看起来更炫动有型，个性独特，青春时尚！
通过对比，总的来说如果对车辆的配置没有太高的要求，只是希望车辆动力，油耗和驾驶感受表现更好，星越是最值得选择的；并且星越在这个价位是具有四驱系统的，如果是烂路行驶能够有稍好的通过性，是星越的一个特别优势。
试驾轿跑SUV吉利星越，感觉如何？
吉利星越作为吉利抢占轿跑SUV细分市场的首款车型，其上搭载了丰富的电子配置，其中包括自适内应巡航、车道容保持、自动泊车等驾驶辅助系统，此外新车还搭载了最新的GKUI 2.0智能多媒体系统，可实现众多智能互联功能。深耕中国市场多年，吉利对中国市场的了解足够深入，也善于引领行业设计和技术潮流，星越车型便是吉利在设计和技术上引领风潮的一次尝试，质量不错，现在4年保养还不错。
之前试驾过2.0T四驱顶配版，总体来说舒适性很好，开着比较轻松，动力比较充沛，发动机和变速箱的匹配非常成熟，毕竟这是CMA平台的底子，怎么搞都不会太差。
内饰的质感比同平台的沃尔沃XC40甚至更好，豪华感还是不错的，座椅坐着也比较舒服，空间不算大，但是前后180cm的人乘坐没什么问题。
重点是，太贵了，主销的价格都是三缸，消费者不接受，后期使用的衰减也没保证，厂家大力宣传的四驱版本只有一款，价格接近20万，很难卖得动。
按照官方的说法，星越这个车并不打算走量，吉利的SUV主力车型还是博越和缤越，星越这款车只是吉利拿来“秀肌肉”的，给未来更高端的产品铺路，避免产品之间价格差距过大。
总结：星越是一款好车，但是2.0T版大十几万的价格很难让消费者买单。
操控方面，星越的整体感觉比较紧凑，尤其是弯道时候方向一动车头就能够快速的响应，而且尾部的跟随性也很好，一气呵成非常的顺畅。可以说驾驶星越的感觉更接近现在市面上很多30万级别的运动车型，驾驶质感十分的细腻，操控表现更像是欧洲车的风格，还有让人惊讶的2.0TD涡轮增压发动机与爱信8AT变速器的组合都让人觉得物有所值。
前两天嘉兴车展上有星越l，内饰用了编制纹理，饰板上的白色缝线之间夹杂着一条红蓝渐变的缝线，乍一看有些复杂，再一看又觉得给内饰增添了些许活力。
预计星越L的售价会与主流的合资紧凑型SUV有较大范围的重叠，甚至更便宜一些。从这次的静态观察中可以看出，星越L不论是空间、设计、选材用料还是配置，相比合资SUV都有着明显优势。期待后续的动态试驾，再体验一番CMA架构在机械和电子方面的实力。
模块化架构出品 2.0t+8at的动力组合，百公里6.8s，星越的动力自不必多说，只要试过驾的多说好，上市也近两年时间了，星越作为吉利的旗舰产品，销量一直不算差，新上市的星越s和星越L也都在原版的基础上做了升级，非常值得体验选择
