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1. 你觉得日本确诊数字有水份吗？
2. 测试你的日文名字的网站？
3. 日系车中保研碰撞测试成绩不是蛮好，为什么日系车销量还那么好？

你觉得日本确诊数字有水份吗？

去检查的少自然会少这个没错，但是不能因此说有水分，因为没有一个国家是全部检查，都是感觉感觉不适才去检查的，日本不过是检查标准高而已。正是这样，避免了不必要的浪费医疗***、医院感染～而且日本是一个透明，民主国家，人们也不傻，不会明明症状很严重了还不去医院，也不存在瞒报什么的问题。

至于奥运会，不是国家派不派运动员的问题，首先是奥运会能不能开的问题。

测试你的日文名字的网站？

不知是否有测试你的日文名字的网站，若有也是有些人根据这种需求自己建立的。

提醒一下，中国人姓名用的汉字，很多并没有对应的日文汉字，所以不一定有准确的日文发音（日本现在当用汉字即常用汉字就一千多个）。

从人的姓名或是国家、地名什么的，现在大多是直接用本地发音来读的，即便是日本人在发外国人姓名或地名时也都是尽量模仿其发音，所以不必要特意往日文上套。

日系车中保研碰撞测试成绩不是蛮好，为什么日系车销量还那么好？

你好，很高兴回答你的问题。买车基本有以下几个选车的出发点；

1 自己的消费能力很大概率决定了自己适合买哪个价位的车

2 在自己消费能力价位里筛选出候选车比如日系、德系、美系、法系、国产基本这几个大方向

3 比如选出了日系的某一品牌的某一款车，选中理由是：这些价位中日系保值、燃油经济性好、而且故障率也比较低、合资造车质量比较靠谱等，但是你们会问了 日系车中保研碰撞测试成绩不是蛮好，为什么日系车销量还那么好？

其实日系早在以前一部分人总是认为日系皮薄饺子就跟以前的一部分人口中的德原朗、某众就是高级一样，其实这些人只是抓住了一个点在不断吹捧和调侃 选车就像买衣服一样衣服可以百花齐放但是有的衣服可以穿得久有得质量比较差不耐穿这些并不是衣服的错。汽车被设计制造出来要考虑的远比做一件衣服要更难也更繁琐，就像楼主说的日系这么不耐撞还是很多消费者买单，因为消费者并不是只看到这款车多么烂的碰撞成绩烂也是分厂家分车型的。。。

如果只单单看到碰撞成绩那是错误的办法，选车可以和需要考虑的因素很多当你认为各方面都能接受的时候某些较差的因素自然会在你的接受能力范围之内的。

开120迈撞车都要命，买车不是用来撞的

30万的车就比3万的安全性能高

你在你能接受价格范围内安全性能不差多少的前提下，其他因素就是你主要考虑的了，日系车的优势就凸显出来了

最重要的是日系车相对省油，在合资车里价格也相对亲民，保值率也不错。至于碰撞测试，很多人买车根本不关心，也没关注过。因为很多人认为车辆是买来开的不是买来撞的，只要自己小心点就没事儿。