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1、别克“君威”这款车，其官方指导价为128万~298万，现在已经降价了6万。该车的动力性较好，油耗还不高，整车的配置相对较好。为了讲解方便，这里以2021款的别克“君威”为例。
2、今天为大家带来的是上汽通用别克旗下的中型车—— 君威，官方指导售价为188至298万元，全系匹配九速手自一体变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
3、所以在日常的驾驶中，别克君威的动态表现更加平顺，舒适。总结 新别克君威的官方指导价在这次新款上市的时候也做出一些调整，现在全系就两个配置25T 198万（5T）以及28T 158万（0T），减少你的选择困难。
考虑到新款上市，终端优惠预计会有所回收，所以购买现款的君威GS是一个性价比非常不错的选择。而且现款261马力的0T机头，零百实测加速仅为2秒，这样的动力水平算得上是合资B级车中最强之一了。
别克君威GS的性价比相对较高。它的价格在B级车中是相对较低的，而且它的动力性能也很不错。
手握20万元选择一台适合年轻人开的车，选择可能有很多，诸如领克0红旗H5以及别克君威等，不可否认，这些车型都具备一定的运动元素，同时也有很强的年轻色彩，但要说纯粹的运动，君威GS或许才是良选。
新别克君威gs车型还算不错，详情如下：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
当然不是，笔者最近就发现了一款家用运动两不误的车型，它就是别克君威GS，一款颜值在线、空间实用的合资B级车。说到别克君威，笔者对它甚是喜欢，它不仅有着强悍的动力输出，而且就实用性来说，它也是一把好手。
总体来说，车叔觉得君威GS的定位比普通的B级车更高一些，而且空间舒适度以及动力方面在同级车中也是出类拔萃的存在，再加上全系三万多元的优惠，使得君威GS对于年轻人来说也是一款性价比之选。
并且底盘有着美系汽车一贯的沉稳感，跑高速非常稳，过弯时侧倾也被抑制的很到位。
别克君威是一款中型家用轿车，其外观设计十分大气、时尚，内饰同样豪华舒适。这款车的定位非常清晰，它的目标消费者群体是注重产品品质、追求舒适的老板姓。在动力方面，别克君威搭载了一款5T和一款0T发动机。
动力性能 别克君威跑车的动力性能十分优秀，采用的是0T蓝色涡轮增压发动机，最大功率可达到240马力，最大扭矩340牛米，加速性能十分出色，可以在短时间内达到100公里的高速，让驾驶者有一种犀利的感觉。
动力方面，新款别克君威车型依然是提供两套动力选择，5T和0T，变速箱部分用的还是通用的9AT。5T车型最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250N·m。0T车型最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m。
至于底盘方面，日产奇骏***用了麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆，带来了不错的行驶品质感。
【第1款车：奇骏】外观方面，2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计，加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，犀利且动感。
【第1款车：奇骏】外观方面，日产奇骏***用了造型夸张的进气格栅，再辅以镀铬饰条装饰，使得前脸看起来很帅气。另外，再结合上底部银黑色的防护板，以及两侧造型漂亮的LED日行灯点缀，前脸看上去更加犀利有野性了。
出现君威***用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，较大的飞翼镀铬进气格栅从中心线水平延伸。上格栅的盾形和下格栅的梯形相得益彰，加上两侧的空气幕设计，前脸呈现出宽体低洼的运动气势。
奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。
但有一点可以肯定，那就是雪佛兰的车型性价比更高，这也是推荐迈锐宝XL这款车的原因。目前其销量最好的是550T锐动版，厂商指导价149万，终端优惠4万左右，同样是17万就能落地。
君威混动版评测怎么样?
1、君威混动版车型评测还算可以：君威大家都很熟悉，是最早的一批运动型豪华轿车之一。独特的美系风情加运动风格，收获了数量可观的粉丝群体。
2、别克君威混动版，个人觉得这款车的性价比还是蛮好的，值得买：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
3、混动的内饰搭配很简约，没有像5和0的内饰那么高挡，方向盘的手感很好。
