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1、我国可以借鉴哪些经验：借鉴欧洲国家在道路使用权，停车场优惠等社会***方面的使用类政策，进一步加强电动汽车的使用便利性。
2、英国人在鼓励本国新能源汽车产业发展时更注重环境保护这个方向，目光也因此投在更长远的未来；而我国则更倾向于将新能源汽车技术视为“弯道超车”的途径，相应的政策更加务实，不去刻意追求难以预料的将来。
3、从市占率来看，2022年全球新能源汽车市占率达13%，其中，中国新能源汽车市占率最高，2022年达到24%，其次为欧洲，新能源汽车市占率为13%。
1、在巴黎汽车展上首次看到中国电动汽车品牌的消息后，许多互联网用户希望中国电动汽车能够依靠这个机会获得消费者的认可。欧洲人，因为这是帮助中国电动汽车品牌开拓欧洲市场的唯一途径。首先，中国的电动汽车将陷入困境。
2、巴黎车展在四年之后重新开幕，在这场车展之中，中国新能源品牌可谓是大放异彩，取得了非常良好的成绩。
3、比亚迪是全球最大的新能源汽车厂商，也是全球第一家完全放弃燃油车的大型车企。在这次巴黎车展之前，比亚迪已经携旗下汉、唐、元PLUS等车型登陆欧洲市场，巴黎车展期间，比亚迪汉再度领衔登场。
4、的确，强势进攻的中国品牌在巴黎车展上抢尽了风头。
5、年的车展口号是变化正在进行，以新能源汽车为主，作为一条全新的赛道，中国品牌车型也是开足马力一路狂飙。像国内老牌车企，比亚迪、长城也带来了自己的明星车型，作为国产新势力的零跑汽车也现身巴黎车展。
6、不知道在理想L6登场后，理想汽车能否挑战埃安的亚军之位。长城汽车：26643辆 以前长城汽车在新能源销量战报的发布上一直是比较低调的，而随着魏牌蓝山/摩卡双旗舰市场销量逐渐走高，长城汽车的底气也更加充足。
为何欧美地区都不买新能源车型,而国内却提倡发展新能源车?
再加上前面一个原因，就是油车跟电车之间，用车成本差距并不明显，所以用车周期比较长。再加上欧洲之前的汽车普及率，就比我们高多了，老百姓一台车用个十年八年，所以新能源车自然比我们难卖多了，普及率也就上不去。
主要是因为中国的新能源汽车在各方面都非常的好，非常的优秀，非常的受欢迎，所以才必将引领世界。
第一个：环保 不管怎么说，国家大力支持发展新能源汽车的根本和环保有着最直接的关系。当然，有人会说生产电力也有污染啊，只能说相对来说能更好一些罢了。
国外新能源汽车发展现状及趋势
1、电动汽车市场趋势正在对电池生产和供应链产生积极的连锁反应。全球已宣布的电池项目足以满足到2030年的电动汽车需求。不过电池和材料市场仍高度集中，2022年中国电池及材料出口占全球份额35%以上。
2、新能源汽车的核心零部件为动力电池以及汽车芯片，从全球动力电池产量来看，2020年至2022年全球动力电池出货量持续增长，2021-2022年增速虽有所下滑但仍保持在80%以上。
3、相较于传统燃油汽车，新能源汽车在环境保护方面有着显著的优势。
4、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
5、国外新能源汽车发展现状优异，市场进入高速增长。
6、在电池技术突破尚未明朗前，国外纯电动汽车的发展重点一是发展小型乘用车，二是发展大型公交车、市政、邮政等特殊用途车辆。为满足用户使用需求，通常采用增程式方案，在纯电动汽车上增设常规能源系统为车辆补充电能。
1、特斯拉可以说是在我国最出名的国外纯电动车型，而且它所具有的出色性能，超长续航和高智能辅助驾驶系统，都是它吸引海内外消费者的因素，而且这些因素是其他汽车厂商难以媲美的。其中长续航版车型的续航里程高达575km。
2、Nexo的最大输出功率113千瓦，最大扭矩395牛米，最大续航里程高达609km。鬼扯：以上十款SUV深受老外喜爱。从这份榜单上可以看出，韩国车在新能源方面脚步很快，有三款车型上榜。
3、特斯拉Model Y特斯拉Model Y是特斯拉公司推出的一款中型SUV车型，它***用全新的电动汽车技术，拥有卓越的动力表现和续航里程。Model Y的外观[_a***_]非常时尚、豪华，内饰也非常精致。
