- 2021年，哪些电动车品牌下线？
- 奇瑞汽车这个品牌会消失吗？
- 已经倒闭的电动车品牌？
电动车行业初创时，只有大陆鸽、小飞鸽、千鹤、绿源、小羚羊等几个品牌。后来通过多年的发展，行业高峰时期品牌数量多达1700余家，2019年新国标执行以后，品牌数量锐减一半。2021年行业分化还会加剧，电动车价格将进一步下探，7成品牌将会消失。
电动车行业经历几***洗牌之后，已经形成了以爱玛、雅迪、台铃为首，新日、小刀、金箭、绿源、新蕾为重要力量的行业头部品牌群。他们占据了行业60%左右的销量，其他几百个品牌仅占据了40%的市场份额。
2021年1月“枪声”再起，爱玛、雅迪率先开打，推出了799元以旧换新的政策，超低的价格，超强的品牌效应，已经在市场形成了巨大鲶鱼效应。那些原本安逸的区域中小品牌，面对外来的强势竞争，不得不起身迎战。
首先是渠道之战，雅迪率先放弃区域独家代理制度，在广东很多地区搞一街多商，很多经销商放弃原来的品牌开始做雅迪。短短的3公里街道之上至少7家雅迪电动车，这就对于其他品牌形成了合围之势。
其次是产品之战，大品牌一方面推出高端车型，拉升品牌高度。另一方面又搞“大放水”，大量的千元低价车涌入市场，使得原本凭借低价优势的电动车品牌逐步退出市场。
怎么会有这么奇怪的问题，这么说吧，即便国内汽车企业消失一半，奇瑞也不会消失，一是奇瑞是汽车行业的理工男，各种专利及技术一大把，就是光卖发动机也会生活的很好，二是奇瑞是国有大型企业，除了汽车，它还涉足造船，房地产，金融，科研等很多领域，知道吗？我们海军的很多战舰还出自奇瑞制造呢，有充足的国家财政在后面撑腰，这种企业你说能消失吗？
虽然奇瑞从之前的国产一线品牌大哥到现在地位有所下降，但是奇瑞本身的技术储备还是非常有竞争力的。
例如近期推出的鲲鹏动力，其发动机数据及其强劲，2.0T机型被网友誉为“（目前）地表最强国产2.0T”，也荣获许多官方奖项。
已经倒闭的电动车品牌？
最近又有两家企业破产倒闭，已经被***查封，进入司法拍卖程序。台州台鹰电动汽车有限公司：主要生产设备被拍卖，起拍价352万6631元。据悉，该企业被拍卖前官司缠身，仅2018年，就有8次开庭公告记录。
浙江绍兴汇同蓄电池公司：工厂和生产设备正式被拍卖，起拍价4718万9228元。据了解，这家电池厂成立于2002年，公司旗下“山水电池”也曾声名远扬。和上述倒闭的电动汽车企业一样，汇同电池厂也是官司缠身，截止2016年底，其债务已经高达1.8个亿，最终资不抵债，向***申请破产。
谁也不会想到，投入巨资的电动车厂家说破产就破产了，而这样的淘汰现象还会不断上演。据电动车观察员了解，这样的企业并不缺管理，也不缺人才，而是管理层或者老板缺乏与时俱进的思维！有一句话说得很深刻，当行业淘汰你的时候，没有人会提前通知你！
经济市场就是这样，如果一样东西出现的品牌越多，竞争力就会越大，如果没有能在当中脱颖而出的话，那么等待这家企业的就是死亡。以上这两家倒闭的电动车厂都是当地很有名的，现在倒闭破产实在令人感到很唏嘘！
