- 汽车活性炭的空调滤芯好用吗？
- 汽车空气滤芯博世，马勒，曼牌哪个好？为什么呢？
空调滤清器也叫花粉滤清器、空调滤芯，主要作用是阻止空气中颗粒、灰尘、细菌等通过空调进入车内。空调滤芯是空调系统中的最后一道过滤空气的部件，通过空气滤芯的空气会直接进入车辆内部。
使用后的空调滤芯
空调滤芯主要有三类：一是普通滤纸型滤芯，二是活性炭型滤芯。三是带PM2.5过滤功能的HEPA滤芯。其中活性炭型滤芯是目前使用最多的空调滤芯，如果居住城市空气质量较差，建议选择HEPA空调滤芯。
空调滤芯的更换周期与路况环境直接相关。随着空调滤芯中的灰尘和细菌越积越多，过滤作用会越来越弱，我们坐在车里会明显感觉到异味，而且制冷效果也会直线下降。所以空调滤芯的更换还要根据自身的情况，有些朋友呼吸道比较敏感，就要勤更换。一般情况下，家用车辆都是一年一换或者1万公里一换，如果路况环境比较差，建议每5000公里更换一次或者是每年更换两次。
汽车活性炭的空调滤芯顾名思义就是既有滤除灰尘的能力，又有活性炭吸附有害气体的能力有双重效果为双效。活性炭空调滤芯结构上是有滤布滤布+活性炭两部分
汽车活性炭空调滤芯并没有像商家吹嘘的那么好用：
第一，过滤层次不分明，导致灰尘部分很快将活性炭部分填满，使得活性炭寿命很短，只能起到心里作用。
第二，结构简单，材料差别很大，从几元的***碳到一二百元的真碳，分不清，真***难辨
此外，有市场上刚刚兴起的复合式活性炭空调滤芯，采用灰网与碳网分离的结构形式，脏空气先经过灰网，将灰尘滤净！经过过滤的空气，在经过活性炭时，活性炭只吸附气体成分，大大提高了活性炭的使用寿命以及使用效率。
说句实话带炭在过滤效能面真没区别因为滤网里面所谓活性炭快就会吸收饱饱之后就会变成风道里面阻力
我建议用普通空调滤芯即可如追求高品质要勤换带碳空调滤芯
你好，空调滤芯属于汽车空调系统系统的一部分，在汽车配件中属于“易耗件”。目前市场上空调滤芯主要有两种材质：普通的纸质滤芯和活性炭滤芯。另外还有因疫情原因，各大厂家推出的车载级KN95、CN95级高效率净化滤芯。
作为驾乘舱空气流通的重要组成部分，空调滤的作用不容忽视。无论是选择外循环还是内循环，空气都会经过空调滤的过滤，送入驾乘舱，当然，开窗通风除外。空调滤芯主要的作用在于对空气的过滤，净化，来保障驾乘舱的空气质量。
活性炭滤芯，因其具有的吸附作用，对空气的净化效果要优于普通的纸质滤芯。而车载级N95滤芯，因***用了多层高密度驻极静电熔喷纤维材料，对直径0.3μm以上的超细微颗粒过滤效率可达95%以上，同时对PM2.5和飞沫等颗粒具有显著过滤效果，能够为车主提供更佳的健康防护。因此车载级N95滤芯目前是各大厂商和电商力推的产品。
自2019年1月1日起，经修订过的《乘用车内空气质量评价指南》开始强制执行，对车内空气中所含的苯、甲苯、乙苯、甲醛、乙醛、丙烯醛的含量严格限制。对造成车内空气质量较差的来源件，比如地毯、顶棚、线束、止振片、内饰板、座椅总成等的材质，提出了更严格的要求，从源头做起，净化车内空气。
在汽车行业规范化提升，厂商服务人性化的同时，作为车主更应该重视车内的空气质量，选用活性炭空调滤芯或是更高级别的N95级空调滤芯。
在进行换季维护时，适时地更换空调滤芯，清洗空调系统，主要是对蒸发箱和冷凝器的清洗，从而来提升车内的空气质量，提升乘坐舒适性。
汽车空气滤芯博世，马勒，曼牌哪个好？为什么呢？
本人一直在用曼牌的“机油滤、空气滤”，至于“空调滤”嘛，本人用的是杂牌。曼牌在这三款空滤中最贵，性价比最低，但牌子大嘛，本人比较崇尚名牌，同级别产品比***贵了接近一倍，毕竟用最出名的牌子心理舒坦，您让我说曼牌到底好到哪，我也没做过精确的测试，仅仅是个心理吧。没用过***的空滤，但接触过***的机油滤，与同级别的曼牌相比***的重量较轻。曼牌的螺口做工精细，而***机滤的螺口略显粗糙，视觉上看，曼牌更像个精致的工业产品。
机率也好、空滤也罢，本人没比对过二者的实际滤清效果，看过一些网站的对比，二者的差异并不大，毕竟“***、曼牌”都是德国著名品牌，***绝对不会差，曼牌更冒尖？或许还是心理作用，毕竟差了接近一倍的价格。
至于博世，在我印象中它是做汽车电子之类的企业吧，对了貌似还有火花塞。而在滤清器这部分“博世”是没有工厂的，而是完全由其它滤清器企业进行代工，之前曼牌就给“博世”代过工，所以现在很多朋友都说“博世”更像个杂货店，什么都卖，自己能产的卖，不能产的找代工生产后再卖。所以本人不认为博世的滤芯会比“曼牌、***”更好。
总结的说，这只是我个人的看法，毕竟从接触车开始，就一直在用曼牌，思维也固化了，贵是贵点，但是做工质量确实很不错。而***与曼牌相比，性价比要高一些。
大家都知道，汽车发动机在工作过程中，需要吸入大量的空气，如果空气不经过过滤，空气中悬浮的杂质和尘埃等就会被吸入气缸中，以致于加速活塞组及气缸的磨损。而较大的金属颗粒等万一进入活塞与气缸之间，甚至会造成严重的拉缸。
空气滤芯的作用就是要过滤掉空气中灰尘、砂粒等的一切杂质，保证气缸中进入的只是纯正的空气。随着经济的发展，国内的汽车也越来越多，私家车主们对于自己的爱车保养特别上心，比如很多自然吸气发动机也会选择使用价格稍贵的全合成机油，所以，选择好的空气滤芯也是势在必行。
空气滤芯方面，博世、***、曼城，这三个洋品牌都是很不错的。质量方面几乎不相上下，只是价位有高低。
首选曼城。理由是德国国内的汽车用的空气滤芯大多就是曼城的。我们国内的奥迪等部分车型也是用的曼城牌空滤。所以曼城牌三滤在国内一直都是有很多忠实的用户。同档次空气滤芯相比而言，曼城牌的比***和博世的稍贵。
***也是国外的老牌汽车配件厂商，***的空滤在国外非常有名，甚至***滤芯就相当于是过滤行业的专业名词。***在上海有投资公司，经过很多车主们的实际使用的实践，证明国内买到的***空滤其实也是合格的。价位方面，***的空滤适中。
博世大家都熟悉，知名汽车配件制造厂商，你车上的很多配件说不定就是博世制造的，比如卡罗拉和轩逸的cvt变速箱使用的钢带。博世的空气滤芯也值得信赖。同***和曼城相比，博世三滤在国内售卖的价位一般是最低的。
