- 三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？
- 在运动腕表中你觉得排名前三的有哪些品牌？
三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？
谢邀
奔驰宝马奥迪是中国市场上排名前三的豪华品牌，那么这三个品牌到底是有什么“魔力”让他们能遥遥领先其他豪华品牌，他们各自有什么优势呢？我们今天就一起来好好聊聊这个话题。
在众多豪华品牌当中，奔驰似乎是将“豪华”诠释得最好的，无论是家族旗舰S级，还是入门车型A级，奔驰无不在车辆的豪华感月氛围感上压制对手，也许你会说奔驰的用料和对手相比其实并没有更好，但是奔驰就是有这样一种实力让它看起来更豪华。
在使用了大量曲线设计之后，奔驰在设计上相比其同级别车型来说越发领先了，你可以说奔驰车型的各种缺点，但是唯独在设计方面完全为无法黑它，诚然，在多数时候奔驰车型并不是只中看不中用的花瓶，但是毫无疑问，“豪华”是奔驰如今在中国市场上克敌制胜并且反超奥迪登上销量榜榜首的法宝。
和奔驰的豪华一样，宝马的操控也是其“镇牌之宝”，从来没有一个人会觉得宝马车型不好开，上至7系，下至3系以及曾经的1系，宝马车型一直是同级别车型当中的操控标杆，即便你从来没有开过任何宝马车型，当你开上宝马车型的一瞬间，你就会觉得和它像是老朋友一样亲切。
尽管在豪华品牌这个细分市场上，操控看起来并不是那么重要，但是宝马用实际行动证明了，开起来好开的车也更容易卖得出去，而极致的操控带来的一个不错的“副作用”就是宝马的信仰是BBA当中最足的，“蓝天白云梦”是不少人有了相应的经济实力之后选择宝马的一个重要原因。
其实奥迪一直以来也是一个以运动见长的品牌，且不说它的S系列车型和RS系列车型，就说它的quattro四驱系统就已经是很多粉丝们追捧的对象了。可惜的是，在进入了中国之后，奥迪似乎并没有发挥运动的特长。
由于在三个品牌当中进入中国市场最早，奥迪是那个特殊年代的受益者，也是那个“官车”形象的受害者，在消费越来越追求个性的今天，在中国市场上一直没有树立起自身品牌特色的奥迪渐渐的被中国消费者所抛弃，在2019年，奥迪的销量已经被奔驰和宝马反超，相信在未来，奥迪也会逐渐对中国消费者进行品牌认知的再教育，让自己在运动方面的优势重新被中国消费者所发觉。
以上就是BBA各自的优势，当然，他们的车型卖得好绝对不仅仅只因为他们有相应的优势，而是在于他们的整体产品力都非常强悍。相信在可以预见的未来，奔驰宝马奥迪也将依旧会是中国豪华市场的第一梯队。
做为德系车的三驾马车，BBA，奔驰宝马奥迪，牢牢地占据着中国豪华车品牌地位，认知度很高，是百姓豪华车的首选，＂开宝马、坐奔驰、官车奥迪＂是最精准的评价。
奔驰车的气场很大，开起来如洪流奔腾而来，辨识度很高，底盘***的比较软，内部装饰豪华，动力输出平稳，转向整体感觉稳重，开起来有种绅士般的感觉，乘座舒适。有钱买奔驰，成为身份的象征。但，前段时间的＂研究生坐奔驰＂***及个别车型底盘故障，奔驰应高度重视。
宝马车一马当先，开起来如骏马驰骋，天使眼般的大灯，在马路上非常显眼，底盘悬架调效、操控的手感都是为运动而打造，非常灵敏。宝马的方向盘并不是很轻，路感不错，回馈很好，开起来比较有人车合一的感觉。暴发户及富家女开宝马，己成为大众的共识。宝马车个别车型存在着烧机油现象、有的型号起动声音过大，与其豪华品牌不相衬。
奥迪车介于奔驰宝马之间，各方面都比较均衡。其四环的标志，代表四大汽车制造商的精华，每一代底盘都不同凡响，为很多车型所效仿，特别是其SUV系列，更是各类车品牌中的佼佼者。底盘在三款车中最为硬朗，刚中带柔，有很好的路感，奥迪的方向盘值得称道，精准灵敏，回正助力充足，手感在三车中略轻，安全配置齐全。奥迪的灯光非常科幻，有一种时尚现代气息，被不少人说是＂玩灯的＂。如今的奥迪已经被大多数人所接受，所到之处都能见到其脱俗身影。奥迪的问题在于其带＂T＂的2．0发动机，存在着烧机油情况，其它的投诉的不多，奥迪也一直在解决这一问题，奥迪也会得到更多人的喜爱。
谢邀。
宽泛的说，宝马操控，奔驰品质，奥迪目前应该是灯吧....
前两个不用说大多，“开宝马坐奔驰”这个俗语已经高度概括了前两车的不同之处。至于奥迪，原来的优势应该是性能和科技。但是目前来看，奥迪最早最为官（和谐）车的形象进入中国。
在一定程度上削弱了品牌该有的调性。一个豪华品牌之所以能够成为豪华，一是要看历史文化，二是要看技术储备。
技术储备也不说了，能称得上BBA，技术储备都不会差。奥迪的历史，翻开百度一大片。
在运动腕表中你觉得排名前三的有哪些品牌？
2014年是PATEK PHILIPPE百达翡丽建厂175周年，原本笔者以为表厂会在BASEL表展中，推出多款特殊或复杂腕表。但实际上，除了Nautilus Ref. 5990/1A两地时间计时码表属于全新款式之外，其他的腕款皆属于小改款，仅更换表壳材质或面盘，厂方将175周年的重量级表款，留在下半年发表。PATEK PHILIPPE Nautilus Ref.5990/1A 两地时间计时码表
这款全新的Ref.5990/1A两地时间计时码表，是Nautilus系列中的最新成员，也是厂方首次将计时码表与两地时间结合。
Nautilus Ref.5990/1A 两地时间计时码表
这样的设计，其实已经有许多计时表款使用，主要是运用ETA 7750计时机芯，加上两地时间指针的组合；由于这类型的机芯，在抵达第二地时区，仍需要拉出表冠，重新调整时分针与第二地时间指针，其实便利性略显不足。因此，百达翡丽所推出的Ref.5990/1A，自然舍弃这样的设计，而采用可快速调整短时针的结构，并搭配第二地时间指针以及两个日夜显示窗。
指针式日期盘：通常乍看之下，会以为十二点钟位置是计时盘，不过面盘上出现31字样，就会知道是日期指针。虽然快调短时针时，日期会连动，不过厂方还是在表壳一点钟位置，装设隐藏快调按钮。
仔细观察面盘，与分针***用相同夜光涂层的短时针，是设定为当地时间的指针，而镂空涂抹白漆的第二时区指针，主要是设定为原居住地时间指针。当配戴者要前往其他时区的地点时，可透过表冠将镂空短时针设定为住家的时间，在抵达第二时区的城市时，配戴者便可透过左侧表壳的两个按把，快速调整短时针；此时，本表款便拥有正确的当地时间与原居住地时间，操作非常方便。
由于第二时区指针***用12小时制，因此厂方在面盘的右侧，设置了「HOME」（原居住地）日夜显示视窗，用来区别白天或夜晚，可避免在夜间打扰到家人；面盘左侧设置「LOCAL」（当地）的日夜显示窗，可便于调整日期功能。
造型优美的快调按把：本表款将当地时间指针的快调按把，整合在左侧的表壳线条内，不仅保有美观的设计，操作也十分方便；按压上方的按把可将指针推进一小时，按压下方的按把，则后退一小时。
本款腕表的表壳外观与面盘设计，依然保留了Nautilus系列的特色，不须仔细观察，便可判定表款属于Nautilus系列。不过Ref.5990/1A的表壳结构设计，却与先前的Ref.5980计时码表大不相同。
因为Ref.5980仍***用四颗螺丝，在两侧锁定表圈、中层表壳与透明底盖，保有传统的Nautilus系列的结构。但由于新款Ref.5990/1A的表壳结构比较复杂，因此改用旋入式透明底盖与中层表壳锁紧，而不再倚靠四颗螺丝锁定，但表款仍保有120米的防水性能。
CH 28-520 C FUS
自动机芯：本枚机芯***用导柱轮与垂直
离合结构，厂方同时
加装了矽材质的SpiromaxR游丝，使机芯运作更为稳定。增加了两地时间功能模组后，机芯的厚度仍只有6.95mm，算是薄型化的计时机芯。
表壳内部所搭载的CH 28-520 C FUS自动计时机芯，是由CH 28-520 C改造而来，除了加装两地时间模组之外，厂方也将原本六点钟位置的12小时计时指针省略，仅保留60分钟计时功能，原本位于三点钟位置的日期窗，改用指针显示，使面盘呈现绝佳的对称美学。
