- aions是什么牌子？
- ne la什么品牌的汽车？
- 新能源汽车国内那么多品牌，为何国外只有特斯拉？
Aion S是广汽旗下的车型
Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型。2020年11月，入选“2020新能源汽车TOP30”名单。
产品发布
11月16日，广汽新能源携旗下全新车型惊艳亮相2018第16届广州国际车展。
产品特点
外观方面，Aion S采用纯电专属的“人机共生美学”设计理念。
配置方面，Aion S搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航***、APA自动泊车***等L2级自动驾驶***装备。
ne la什么品牌的汽车？
neia应该是neta，是哪吒汽车的英文名称，是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动、智能、网联”的发展理念，让智能电动汽车大众化。2018年6月1日，合众新能源汽车有限公司正式发布了自己的汽车品牌——哪吒汽车。2020年11月3日，哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒V正式上市
新能源汽车国内那么多品牌，为何国外只有特斯拉？
新能源汽车，国内涌现出很多品牌，而国外几乎只有特斯拉，和国家之间的条件、战略有关。
从发展新能源汽车的条件来看：一是市场，中国的市场足够大，是全球第一大汽车市场，能容纳更多的车企；二是产业链，中国拥有最完善的新能源汽车产业链，几乎所有新能源汽车核心零部件都能轻易在市场上找到供应商，也为新势力品牌带来便利。要知道，特斯拉在中国建厂前，部分核心零部件都是从中国进口，再运输到美国组装汽车。
其次是国家发展战略。
美国汽车市场只略比中国小一点，但是因为制造业流失严重，没有如中国般完整的新能源汽车链，很难通过企业自由竞争涌现出新能源汽车巨头。于是，美国***取了集中扶植特斯拉的模式，拟打造出新能源汽车巨头。有些人可能不理解，告诉你们一些事实，你们就会明白。
2020年，特斯拉每在美国卖出一辆新能源汽车，美国***直接补贴特斯拉7000美元，大约46000元；此外，美国还通过双积分政策扶植特斯拉，特斯拉每在美国卖出一辆汽车，可以拿到新能能源积分7分，每分可以换取大越2000-3000美元积分补贴。
也就是说，特斯拉每在美国卖出一辆汽车，可以获得大约13万元以上的美国***和企业补贴，这在全球都是没有的力度。靠着美国的全力支持，特斯拉才能在一次次濒临破产中挺下来。
中国，因为市场庞大、产业链完善，则***取了车企自由竞争的模式，补贴远低于美国，新能源车企太多，不仅每个车企分到的补贴极少，积分也不值钱，基本可以忽略不计。同时，因为意识形态不同，中国汽车在国际市场上很受排斥，基本很难大规模打开国外发达国家市场，所以以中国市场为主。
中国的模式，并不依赖于补贴和积分，而是主要靠企业自力更生、优胜劣汰，在这种模式下，活下来的头部企业会有更强的生存能力和技术特点，不像靠美国举国之力催生出的特斯拉，基础并不牢靠。
只是我们知道的车型是特斯拉，其他的车企也在陆续的开发中，特斯拉起步比较早，所以更有名。国内的汽车市场大，多个品牌竞争强，再加上新能源的补贴是非常大的，客户也逐渐接受，所以陆续都推出了新能源汽车。
