- 预售10天订单破7000，全新蒙迪欧凭什么？
- 新蒙迪欧2022低配测评？
- 蒙迪欧2022全新换代底盘解析？
- 福特新蒙迪欧车怎么开？
预售10天订单破7000，全新蒙迪欧凭什么？
新款蒙迪欧凭什么10天订单量破7000辆
全新一代的蒙迪欧在造型上的变化不小，采用了福特家族最新的设计理念，与此前发布的EVOS如出一辙，符合当下年轻化的趋势。它的中网传承了福特一直以来的多边形中网，内部换成了点阵式填充，官方称之为3D参数化鳞甲格栅，当钥匙靠近，还会呈现出呼吸式起伏。分体式的大灯造型比较新颖，***用的是LED大灯，并具备LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能。但像自动头灯、自适应远近光等功能，只出现在豪华型以上版本
侧面造型上，则***用了双色车顶设计，看上去动感时尚。同时像隐藏式门把手，裙板黑色装饰，营造了不错的时尚气息。同时，全新蒙迪欧车身尺寸要较老款有一定提升，它的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，比起现款长度增加62mm，轴距增加95mm，进一步提高后排乘坐空间。前排无钥匙进入，外后视镜加热以全车车窗一键升降等功能比较实用的配置都有配备，日常用车实用性不错。如果对外后视镜电动折叠、锁车自动折叠，那么它的次低配豪华型就可以满足。
外观上的大胆突破，让我们看到了福特做出改变的决心，内饰则是不甘于输给外观的感觉，直接给了一个12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸超宽液晶屏的组合！环抱式中控台自带豪华属性，上方不规则的线条勾勒出极强的层次感，1.1米的4K巨幕与福特EVOS上的同源，科技感十足。
动力方面，新车与高配车型没有差异，搭载福特2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，传动匹配的是8AT变速箱。
全新的2022款福特蒙迪欧，整体的外观颜值比较高，并且提供了最新的内饰配置，整体的竞争力和产品力得到了大幅度的提升。
从这次福特蒙迪欧推出的新一代车型来看，逐渐对于国内消费者的审美和用车需求进行了重新的理解，与当下主流的B级车能够达到相同的竞争力，并且车型会主打2.0T涡轮增压发动机，发挥出蒙迪欧这款美系车型，独特的驾驶感和驾驶乐趣，重新面向年轻消费群体。
蒙迪欧2022全新换代底盘解析？
福特蒙迪欧2022款底盘解析如下
蒙迪欧的最小离地间隙是127mm，这个数据是指定承载重量以后的数据，蒙迪欧的视觉效果不赖，但是底盘离地间隙并不低，只是轿车的一般水平，如果满载的话，最小离地是12厘米。
蒙迪欧装有发动机加装下护板，对于线路的防护做得还是相当到位的，底盘两侧装有塑料材质的护板，除了保护线路以外也能起到不错的整流效果。整体看来，蒙迪欧底盘的平整度在同级别车型中是非常不错的。
福特新蒙迪欧车怎么开？
优点：1、首当其冲的就是隔音了，很棒！在高速上耳朵不难受广播开到5基本上就够！
2、地盘真的扎实，在高速上很有信心过弯呀操控也好，方向盘也比较精准，特别好开。
3、极其酷炫的外形，买车前觉得前脸特别好看，开一段时间后发现侧面和后面好看。
4、旋钮换挡不仅好看，也实用，省空间了之后感觉很清爽，溢于言表的感觉。
5、这是我看过了同级别车型中可利用空间最大的车型，坐在驾驶位上你会发现到处是储物格，但是手套下的双层设计想吐槽一下，稍微大一点的就放不进去，小的我随便放没必要扔手套箱。后备箱要点赞！大得惊人！
缺点：1、变速箱我非常肯定浪费了ecoboost发动机，这么好的一台发动机在老6at下可能发挥出了80%水平。***的很差，经常容易思考人生后窜车，可能是涡轮匹配的事，前一秒你是五菱神车后一秒要去纽北的感觉。
2、油耗高！！！非常高！夏天在小三线城市能堵出14-15个油的水平。感觉已经开不起了，仔细算一下一年用车费用比别人多几千块钱出来。还有这个车最省油的时候在120左右，比较奇怪！
3、[_a***_]略沉，女性不一定会喜欢。不用定速巡航跑长途脚会抽筋。
4、地盘太低，骑露肩上马路牙子刮底盘是常有的事，我理解为为了运动而舍弃了实用，但实际感觉阿特兹、320并不比它低。so......什么鬼？
5、车很大长度达到了4873，同级别长度最大之一了吧，但是轴距并不亮眼的2850，而且这么长都用在哪了？？？可能在头部.......停车也不太方便。
6、虽然是福特但是来自欧洲的一款车，不知道是不是没继承传统。我的车有时会有一些小毛病，比如异响呀、换挡困难。但是第二天又会奇迹般的好了！
总的来看，这是一款很中庸的车，会点运动，懂点家用，可以商务，也能舒服。各方面没有一项是顶级的，但也没有一项是最差的，各个领域都会涉猎，但都很马虎。比较符合我自己的性格。所以，让我继续发现关于它的秘密吧.......
