- 哈弗H9稳定性怎么样？适不适合自驾游？
哈弗9成长时间不长，虽然在成长的路上，是被一路喷过来的。但是，哈弗顶住了压力，默默成长，现在的哈弗9已逐渐成熟。自2017款开始，哈弗的自身质量肯定是毋庸置疑。现在的哈弗9缺的就是口碑的积累。相信哈弗，相信国产！
提起越野车，人们第一时间想到的就是保值率恐怖如斯的丰田普拉多了。可靠的性能，极高的二手市场保值率，让很多人不由得想要拥有这款车。但是呢，普拉多那动辄50多万的价格却让很多人不禁望而却步，实在是有心无力。我们都知道国产汽车这几年的发展是很好的， 而且其中也有不少越野车。今天我们要聊到的这款车，就是哈弗旗下的一款硬派越野车——哈弗H9。当年花29万(顶配)买哈弗H9，现在用车感受如何？车主：越野不输普拉多。
2018年3月入手的柴油版哈弗H9，四驱尊享大五座版。男人嘛，总是有一颗越野的心，本身我就特别喜欢SUV车型，由于原来的车是紧凑型SUV，尺寸有点小，在市区开太累了。正好去年手里有闲钱，以后合计出去自驾游什么的，五座车也方便，长途乘驾舒适轻松。
国产车里面这种造型的还真的不常见，国产车一般都不会设计的这么大块头，而且哈弗SUV的造型又是有些独特的。我感觉是合资车里面的那种大气和哈弗传统的外观稍微结合了一下。前脸打造新是有点反正大气的，但整个车看下来又表示那种传统的造型，很符合大众的审美。
至于内饰，就要重点说说了，车内氛围灯非常漂亮，晚上不刺眼。我选装了ACC自适应巡航、主动刹车装置，各位感觉以后各位要订这个车的话，一定要选装上这两个功能，效果真的非常好。2018款的仪表盘和档把真的很漂亮，很喜欢。中控也很好，尤其是越野车必备的指南针、海拔、坡度这些数据都可以显示出来。
车内空间是真的大，平时就我一家四口坐这个车，偶尔带兄弟出去玩，每次都是大包小包的带过去和卖一堆东西回来，后备箱的空间也很大，可以放很多东西。
可以说是低价版的陆巡了，2020款的H9价格从19万到36.88万，一款价格不到40万的硬派越野配备了提升越野能力的前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁这三把锁，光看这点就很让我满意，再个就是2.0T涡轮增压的发动机。
作为2020款H9的用户来看动力没有问题，泥地雪地山路都可以轻松驾驭，开起来完全不会觉得肉。
操控性方面对于一个自重两顿多的大车来说，转向流畅使用起来不费力，方向盘和档把的握感和使用感在我开的车子里面也算舒服的。
在内饰上做工和设计我也可以给将近满分，看下来H9还没有让我失望的地方。
哈弗H9作为哈弗首款高端越野SUV，不仅承载了哈弗的越野梦，也成为了自主品牌高端越野SUV的标杆，哈弗H9是一辆拥有着不俗越野能力的SUV，不仅可以带你去翻山越岭，也能够开着买菜逛街。
首先，作为一台真正的硬派越野车，它的底盘和发动机是不能够被忽视的，H9采用了非承载式车身，不仅能够保证舒适性，还大大提升了自身的越野能力。H9全系都是前置四驱的驱动方式，且均搭载了适时四驱系统，***用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆非独立悬挂，能够保证越野过程的通过性。动力方面它搭载了2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，2.0T柴油发动机最大功率140千瓦，最大扭矩420牛米，两款发动发动机调校均偏向于大扭矩输出，符合越野车发动机的输出特性，如果家用较多还是选择2.0T汽油版较为合适。
其次是H9的空间表现，哈弗H9的空间尺寸长为4856mm，宽为1926mm，高度为1900mm，轴距为2800mm，从尺寸上看哈弗H9属于大中型SUV，其空间和装载能力在同级别中也是非常的出色。哈弗H9提供5座和7座两种座椅配置，对于家庭成员多的客户来说，选择7座无疑是最佳选择，对于人口较少或者家中还有其他车的用户来说，大五座是个不错的选择。得益于2800mm的轴距，H9的乘坐空间表现的非常优异，五座[_a***_]的舒适度更高一些，长途驾乘也非常轻松。
