- 新能源各大品牌的前身？
- 新能源汽车只有蔚来上市了吗？为什么？
- DE开头的新能源车？
1. 特斯拉
由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，埃隆 马斯克于2004年2月出资630万美元出任董事长。
2. 法拉第未来
创建者贾跃亭，前乐视控股集团负责人，依次辞去乐视总经理及董事长职务，任乐视汽车生态全球董事长。
3. 理想汽车
创建者李想，曾先后创立泡泡网、汽车之家， [1] 现任理想汽车创始人、董事长兼CEO，车和家法定代表人。
4. 蔚来汽车
创建者李斌，易车公司创始人、董事长兼CEO，后创立蔚来汽车。
5. 小鹏汽车
创建者何小鹏，联合创办UC优视公司，创中国互联网最高并购整合整体并入阿里巴巴，并先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁，最后从阿里巴巴离职加***合创办的小鹏汽车。
新能源汽车有很多，蔚来并不是第一个，也不是国产行列的第一个，您应该问的是自主造车新势力品牌里蔚来是不是第一个，如果问题是这样的，他是目前造车新势力新能源车型的第一个上市的，但是目前不太景气，小鹏汽车将会在近期跟上，不知道与蔚来汽车是否一样的结局，品牌力不被接受。
1、除了蔚来汽车在境外上市，近期北汽新能源也通过借壳方式完成A股上市进程。其他筹谋上市的新能源汽车企业也不在少数。
2、无论是蔚来还是北汽新能源，从动力属性上说，都属于电动汽车系列，他们不完全代表“新能源汽车”这个概念。所以，要论新能源车企，还可以把观察的视野打得更开些，也会因此发现***上市的企业不在少数。大约可以说，每个进入其中的玩家，尤其是“新势力”都怀着一颗奔赴资本市场挂牌敲锣的黄金梦想，毕竟，这个事业真要玩下去，得有钱，得有很多很多钱。
3、为什么目前只有屈指可数的玩家成功登陆股市？这个也要多侧面来看。
一是，蔚来真的缺钱，这个各种新闻里都有，不赘述；北汽新能源作为国企，圈钱的目的固然是有，但其对“名”的追逐似乎更强烈，抢得新能源汽车上市第一股的“美誉”更能照顾到各方即期和战略需求。所以这两家都很积极，撸起袖子加油干就可想而知。
二是，这个产业整体上说还是刚起步，真有实力、成气候的玩家并不多，茂密的生态建设还需要时间，相信后续会有一大批新能源车企（无论是新势力还是老势力）都会摩肩接踵、争先恐后跟进来，到时候就不会像现在这样屈指可数。
新能源汽车中蔚来汽车并不是最早上市的，最早上市的应该算特斯拉，在国内新能源上市的汽车品牌还有比亚迪，虽然比亚迪也生产汽油车但是主营的还是新能源汽车，蔚来汽车虽然上市了，但是目前还是处在亏损的状态，蔚来汽车面临的机遇和挑战，国外有特斯拉这种巨头进行挑战，国内有比亚迪，及近年来不断涌出来的新能源汽车品牌的堵截。
DE开头的新能源车？
DENZA是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。
