- 不吹不黑，国产乘用车在全球属于什么水平？
- 中国生产最多的十个汽车品牌？
- 你最喜欢汽车的牌子是什么？为什么？
您好！首先来说，国产乘用车经过超过半个世纪的发展，取得的成绩还是值得肯定的。但是由于我们的汽车工业起步晚，基础设施、配套设施还不够完善，和国外的著名车企相比，差距还是很明显的，并且还会长期存在。所以，个人觉得国产乘用车在全球汽车同行面前，还应该是学生的地位，不过可以自信的是：即使是学生，应该属于学霸类的学生。
缺乏核心技术
在汽车的三大件：发动机、变速箱和底盘的设计和制造技术上，国产车到现在为止，基本上算是完成了对合资品牌汽车产品技术的吸收与消化，开始了自主研发阶段。比如长城汽车、奇瑞以及吉利汽车，都开始装配自己的发动机，并且性能表现还比较稳定，和同水平的合资汽车发动机相比，也不会觉得逊色多少。
在自动变速箱生产方面，现在国内虽然出现了几家集中度高、研发生产能力强的企业，生产的自动变速箱也开始大量使用，但是在和发动机的匹配以及调校上，与理想的状况仍然存在距离，而在最为重要的电控系统上，还不能真正实现自主研发。所以国产自动变速箱能够完全自主生产的，也就局限在机械部分的制造方面。
在底盘的设计和制造上，除了基础类的产品可以自主，整个系统的调校和传感技术的结合方面，还需要国外专业机构的帮助。其实国产底盘技术也是局限于简单结构的设计和制造。
细节有待提高
细节决定成败！这种说法还是很有道理的。作为一名维修人员，对国产车的细节处理能力是很有体会的。国产车在外形设计方面，现在可以说已经能够接近或者达到国际水平，这也许是因为我们的消费观念决定的，因为很多人买车首先要求的就是外观大气，其次才是对性能的要求，而国外的消费观念却正好相反，一切以性能为主。事实上，就以天窗为例，在国外基本上属于选配项目，但在国内就成为了标配，很多时候天窗也就是一个摆设，一个象征。
回到细节上，前不久一辆国产品牌汽车更换刹车片，5年车龄，在装刹车片时发现制动卡钳的固定销已经严重锈蚀，卡钳无法自由移动。而这种现象在合资汽车中是很少见的。其实这个卡钳销本身不值钱，但是它在制动系统中所起到的作用却是巨大的。
写到这里，不免有些伤感，正如格力董事长董老板所说“国产车存在粗制滥造”，其实虽然有些夸张，但是也透露出很多国人的心声：恨铁不成钢！不过，我们还是应该理性的看待国产车，毕竟再好的学生也有缺点！多些支持！多些理解！相信国产车终究不会令我们大失所望！
在国外我坐过两款国产车，一款是海格，另一款是宇通，这两款车在国外车价格不算高，两车车内设备齐全，完好，糟音也是非常少，这个也是说明国产车在国外有一定水平，不然那有商家买呀。。 。国产商用车进步。。。
目前已有百年车企很多，哪就按100年算，中国的造车只能在50年左右，造车技术是需要长期积累，测试，调整，不是找几个供应商就可以造车了，希望中国造车工艺早日超过欧美，日韩。
如果说传统动力的车子，处于勉强够用的水平。发动机变速箱还有很长的路要走。
如果说新能源，咱可是一点都不差哦，混动，纯电都很不错了哦，可别老是特斯拉特斯拉的，也没多牛逼，真的。
智能网联和智能驾驶方面，也差不了多少，就跟智能手机一样，老外应用还不如国内人民呢。
造型...嗯，这不是车的问题，国人的设计理念还得好好迭代更新，抄袭太多！
总的来说，进步很大了，等到哪天汽车成为像冰箱洗衣机一样的玩意时，中国制造就登顶啦
本人2017年购入一辆比亚迪宋dm油电混，昨天不小心和一辆中华骏捷发生剐蹭，右后门挂到对方车左前角，对方车灯灯罩裂纹，前杠张嘴，比亚迪右后门凹陷，漆面还好。
本人全责，报的交强险，和定损员商量，去的定损员指定修车厂，定损1100元，对方换灯，修复前杠，剩下的钱给我做凹陷修复。
拆门修复，整个过程我都在现场，凭良心说，用料，做工各方面好于过去开过的小切诺基和朗逸。
中国生产最多的十个汽车品牌？
1、北京奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司Jeep2500、帕杰罗sport、欧蓝德、克莱斯勒300C、奔驰E级、大切诺基2、北京现代汽车有限公司索纳塔、[_a***_]、途胜、NF御翔、雅绅特3、北京汽车制造厂有限公司陆霸、战旗、雷驰4、比亚迪股份公司福莱尔、F35、江西昌河汽车股份有限公司爱迪尔、北斗星、福瑞达、利亚纳
6、福特汽车(中国)有限公司嘉年华、蒙迪欧、福克斯、S407、重庆长安汽车有限责任公司羚羊、奥拓、雨燕、天语SX4
8、重庆长安汽车股份有限公司长安星韵、长安镭蒙、长安CM8
9、长城汽车股份有限公司赛弗、赛影、哈弗、赛骏SUV
10、长丰(集团)有限责任公司黑金刚、猎豹、飞腾、帕杰罗、奇兵
你最喜欢汽车的牌子是什么？为什么？
要说到喜欢什么车，在国内肯定是宝马奔驰了，俗话说，开宝马，做奔驰。奔驰虽说有一些性能超群的车，但是这并不是奔驰所追求的，他所追求的是内饰豪华的质感和稳重的驾驶感受，所以在这个方面，奔驰要比其他两个要强
宝马这个汽车品牌在中国可谓是家喻户晓了，多年来深受大家的追捧，这么受欢迎的一个重要原因就是宝马很注重驾驶感受，开起来感觉怎么样，追求性能的一个品牌，在操控这方面也是相当出色的。
在国内，奥迪的影响力与知名度几乎与奔驰宝马相当。奥迪的车灯做的还是相当不错的，城市四驱系统也是很优秀的。奥迪最大的特点就是很均衡，在各个方面都做的很好，做到了老少通吃。
一提到汽车品牌，我猜德系车的话大家肯定先想到BBA（奔驰宝马奥迪）和我们最常见的大众（上海朋友最熟悉）！日系的话肯定先想到丰田、本田和尼桑（广东的朋友肯定更了解）。
国产品牌自然世界闻名的红旗！肯定还有朋友眼中一闪中国神车——五菱！
如果提到豪车系列那就更多了，相信大家对法拉利、兰博、保时捷什么的肯定都有自己的偏好。
就我自己而言，这个品牌是我最喜欢的——阿尔法·罗密欧。
意大利品牌，创始于1910年，总部设于时尚之都米兰。讲真，最早听闻这个汽车品牌也只是被她的名字所吸引。非常有浪漫色彩的名字，也是相对小众的品牌。
相比当今阿尔法罗密欧设计出的汽车，我更偏爱其品牌中的古董老车！上世纪60年代，GTA的先驱！一起来欣赏下。
GTA帮助阿尔法罗密欧从1966年起连续蝉联三年欧洲旅行汽车冠军！
每个汽车品牌背后都有它曾经的故事，了解汽车背后的故事，会让你更加喜欢你的爱车！
我最喜欢的车牌子，有哪些？如果在我经济条件允许的情况下，我会选择一个什么品牌的汽车，福特的新时代，
这款车的优点有很多，首先他的空间特别大，我所喜欢的是七座长轴款，车身总长度五米七八，很适合改床车自驾游，
他所配的是柴油v348发动机，搭配的手动六速变速箱，驾驶感觉非常好，非常舒服而且油耗还非常的低，我开过这种车，高速平均油耗的话，四毛钱每公里，而且在超车的时候动力特别足，我认为它是柴油面包车里面最好的，适合家用，适合改床车，而且价格在十万多，工薪家庭都可以接受
