- 最便宜2.0T配9AT中级车迈锐宝XL，价格低至15多万，这款车怎么样？
- 进入中级车市场，迈腾、君威和凯美瑞，你选谁？
- 不吹不黑，斯柯达速派这款车和其他中级车相比有什么优点缺点？
- 想入手一辆顶配的中级车，奇瑞、长安和朗逸哪个好？预算10万左右？
- 同为自主中级车，颜值相当，传祺GA6为何干不过吉利博瑞？
最便宜2.0T配9AT中级车迈锐宝XL，价格低至15多万，这款车怎么样？
您好，很高兴能够回答您的问题。
雪佛兰中型轿车，迈锐宝XL2.0T加9AT，卖15万多，性价比当然可以了，就这个价格，也是非常吸引人的，虽然这款车路上保有量不是很大，但是以它的超低售价，后期就不要在乎它的保值率了，便宜买，便宜卖呗。
如果，与迈锐宝XL同级别，同价位车型作为比较，就要考虑后期保值率了，毕竟作为家用车，后期换车，保值率高的车型，就会少赔点钱，但是目前看来，与迈锐宝XL同级别车型，似乎没有直接的竞品车型。
所以这款车性价比还是很高的。
这款车除了价格低之外，外观颜值也是同级别车型当中出类拔萃的。
动力系统，参数很吸引人，2.0T，最大241匹马力，变速箱使用了通用的9速手自一体，很厚道的配置。
相反，同级别，不同价位车型，则采用了CVT变速箱，或者使用双离合变速箱，另外发动机动力数据，也没有迈锐宝XL优秀。
所以，最后给您的意见是，迈锐宝XL值得入手，性价比非常高。最重要的是，您喜欢就好。
进入中级车市场，迈腾、君威和凯美瑞，你选谁？
近几年以来，合资中级车市场一直萎缩，市场上普遍认为紧凑级的加长和豪华品牌的价格下沉严重挤压了中级车的空间，但合资中级车市场自身产品力过于老迈也是不争的事实，至去年迈腾换代后月销量频破2万台，便以超强的产品力迅速夺得了中级车销量冠军。而今年君威以年轻时尚的外观，带着全系9AT来到我们面前，新凯美瑞即将上市，且这三台中级车跟上一代的变化都非常的大
配置
由于迈腾的顶配价格超过了31万，所以它的配置异常的丰富，如座椅加热/***、全景摄像头、全景天窗、后排老板键、电动后备箱、主动安全配置等等也很齐全。只是价格偏高而已；君威分为普通君威和君威GS两个版本，普通君威顶配23.98万，君威GS顶配26.98万，配置也是相当出色，并线辅助、主动刹车、车道偏离预警也均有配备，如果是君威GS版本还配备了HUD抬显、换挡拨片、运动座椅等；而凯美瑞因为没上市仅仅曝光了一部分配置，我们能知道的配置有：10英寸彩色大屏、液晶仪表盘、车道偏离预警、全景天窗，凯美瑞上大家熟悉的筷子后悬也换成了更加良心的双叉臂。此外这三台车高配车型均使用18寸轮毂。
不吹不黑，斯柯达速派这款车和其他中级车相比有什么优点缺点？
当初换车时重点关注过，优点嘛，便宜，配置高，性能好，空间大，这优点已经足够了吧。8月初的时候，17款2t低配落地23个多，置换补贴1万2还送装饰。缺点哪，这牌子就是没人认，坐进车里你会切实感觉到比大众低一截子，没有什么豪华感可言，当然这是就同价位的迈腾而言，开起来***总感觉比迈腾差了一点。还有不保值，真的不保值。最后我为啥没买这车，丈母娘一句话，这车坐着比你现在的车（蒙迪欧致胜）还硬……
速派，斯柯达的旗舰轿车。***用和大众迈腾一个平台以及动力总成，所以在这块可以放心。掀背，空间大，配置基本够用。并且价格也比迈腾便宜的多，最低配15万左右。缺点前面也有说，就是品牌价值不高，保值率低，另外一些小毛病会多一点。推荐1.4T顶配，动力够，配置充足包括很多主动安全配置。
速派这车定位其实和迈腾帕萨特是一样的，不过是偏向运动的，所以在底盘调校上偏硬一点，坐起来没有迈腾和帕萨特舒服的，但是在价格上速派要比帕萨特迈腾便宜的，而且[_a***_]幅度大送的礼品多，但是在保值率上真的就没有迈腾和帕萨特保值了，整体来讲，如果不是对斯柯达有特殊情结的朋友们，还是建议迈腾帕萨特，只因为后来转手卖的时候，好卖！
看了一下问题，发现没有一个是车主回答，都是一些车拖车黑，我一个车主来回答一下可能不是最专业，但肯定是最真实，第一，速派外形确实与众不同，我不太喜欢大众脸，速派水晶切割的外形我很喜欢，第二，这车性价比高，他是国内第一个B8平台，所以技术先进性是很不错，第三，性价比高，同价外的配置比迈腾和帕萨特高很多，而且平台也更新，第四，确实有一些小异响，比如天窗异响，但很容易解决，我朋友的Q5也天窗异响。第六，空间确实大，同级别基本是最大的，但掀背设计可能也有所谓的低频共振的情况，但这情况是出现在速度超过140公里每小时，而且是持续保持这个速度的情况下出现，问题并不大，因为你不可能长时间超速行驶。总之一句话，要买车自己去试驾最靠谱
速派这款车，无论是外观还是性能都是非常不错的！尤其是性价比，更是其它B级车不能够比的！缺点就是，品牌影响力不够！市场保有量少！一些小城市没有4s店，给保养和购车都带来一定的不便。
想入手一辆顶配的中级车，奇瑞、长安和朗逸哪个好？预算10万左右？
感谢邀请！
10万左右的中级车？题主卓说的是A+级别吧，这个价格怎么可能买到顶配的中级车？起码新车买不到。如果考虑自动，那么朗逸就算了，能买到1.5自动低配的。推荐两款，仅供参考！
1、长安逸动280自动光速型，市场指导价103900，终端成交价100900左右
全新的逸动搭载了长安蓝鲸动力1.4T涡轮增压发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩260牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配7速湿式双离合变速箱，轴距2700，属于A+级轿车；
2、帝豪GL 1.4T CVT尊贵型，市场指导价110800，终端成交价98800
作为帝豪的升级版本，帝豪GL从上市至今销量也一直不错，同样搭载1.4T涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1750-4000，匹配CVT变速箱，轴距与逸动相同都是2700；
综上，根据题主需求，两款车无论在空间还是配置上都能满足题主需求，而价格都在10万左右，市场保有量都比较不错。动力上来说逸动要比帝豪GL好一些。建议题主亲自试驾，哪款最接近自己的需求就选择哪款！
选奇瑞艾瑞泽GX就可以了。
艾瑞泽GX是奇瑞最具代表性的车型，1.5T匹配CVT变速箱，动力、品质都还算不错，顶配优惠后裸车10万左右，价格符合预期。
上汽大众朗逸是紧凑级车，新款1.5L版本自动挡低配裸车优惠后也超过了10万，顶配上路接近14万，资金上应该是有压力的。
睿骋CC是长安的一款中级轿车，但售价超过了预算，和朗逸一样裸车低配也超过了10万。紧凑级车逸动可以买到顶配，1.6L匹配6AT变速箱问题不大，但动力一般。
首先奇瑞没有中级车，朗逸也不是。中级车只有长安锐程CC了 指导价9.49-12.89 优惠一万多点。10万多基本上能拿下自动入门级，1.5T 6AT 轴距2770mm 外观 空间 动力都可以的。可以考虑
同为自主中级车，颜值相当，传祺GA6为何干不过吉利博瑞？
这俩车我都关注过，尤其ga6，去的时候没有专门的试驾车，要试只能试他们员工的，本来都要订了，可是后来去试了博瑞，立马放弃了ga6，因为后者和博瑞差的不止是空间，ga6的两侧前门比博瑞轻的不是一星半点
