外国有哪些有名的汽车品牌,外国有哪些有名的汽车品牌名称

美国的汽车品牌有哪些?汽车有哪些品牌较好?美国有福特,日本有丰田,韩国有现代,你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个?为什么?美国的汽车品牌有哪些?美国有三大汽车集... 显示全部
  1. 美国的汽车品牌有哪些?
  2. 汽车有哪些品牌较好?
  3. 美国有福特,日本有丰田,韩国有现代,你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个?为什么?

美国汽车品牌有哪些?

美国有三大汽车集团,分别是通用福特克莱斯勒

通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日,由威廉·杜兰特创建。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司之一。有“雪佛兰”、“凯迪拉克”、“别克”和“GMC”4个核心汽车品牌。

福特汽车公司创立于1903年,创始人亨利.福特,总部在底特律。1908年福特推出了著名的T型车,1913年建成世界上第一条汽车流水生产线,为装在轮子上的美国立下了不朽功勋。旗下有高端品牌林肯

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(图片来源网络,侵删)

克莱斯勒创立于1925年,总部在底特律,创始人克莱斯勒,美国第三大汽车公司。旗下有克莱斯勒、道奇、jeep三大品牌。

美国富人最喜欢的15个豪车品牌,

1,特斯拉,一季度销售11万辆

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11,保时捷,销售了1.3万辆

特斯拉的销量是保时捷的8倍多

特斯拉是美国本土品牌,特斯拉老板马斯克

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虽然出生于南非,但后来加入了美国国籍,又是传统白人,深受美国民众的爱戴。

保时捷是德国品牌,大众汽车集团的子公司。

2,宝马,一季度销售了7.37万辆

10,路虎,销售了1.74万辆

感谢邀请。

美国汽车品牌也是在全球举足轻重的的,目前有享誉世界的三大汽车公司:通用汽车、福特汽车、戴姆勒-克莱斯勒。

通用汽车:世界上最大的汽车公司。

旗下比较知名的汽车品牌有,别开,雪佛兰,凯迪拉克,以及我们所说的神车五菱宝骏等。

福特汽车:世界上第一台属于百姓的车就是福特制造的。

旗下有比较知名的汽车品牌有,福特,林肯,阿斯顿马丁等知名品牌。

戴姆勒克莱斯勒汽车:美国第三大汽车公司。

汽车有哪些品牌较好?

一般来说,销量大、存在历史悠久的品牌都很不错,比如丰田大众如果按价位和豪华度来看,豪华品牌要好一些。当然,还有个人的喜好、品牌偏好等因素,所以很难一句话界定孰优孰劣。

这个问题怎么说呢,市面上常见的汽车品牌太多了,各有各的优缺点

常见的:

德系:奔驰、宝马、奥迪、大众

美系:别克、雪弗兰、福特、凯迪拉克

日系:本田、丰田、尼桑

国内吉利比亚迪、红旗奇瑞

等等…这些品牌都是市场上比较常见的,买的人也很多,每个品牌都有吸引人的地方。

不知道你指的好是指哪些方面。当然了如果直接了当的讲那就是越贵的越好。

你好,很高兴回答这个问题。我认为每个汽车品牌都有其自身的价值和特点,没有什么是好的,只有最适合你的。如果你比较注重家用、省心、保养便宜一些,那么,你可以选择日系。如果你比较热血、***,喜欢地板油,喜欢底盘扎实稳重一些,你可以考虑德系。如果你是土豪,那么超跑、英系豪华品牌更适合你。


美国有福特,日本有丰田,韩国现代,你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个?为什么?

中国有奇瑞,在中国只有奇瑞汽车才是真正的自主研发生产的汽车,特别是发动机技术1.5T 1.6T热效率能达到37.1%,这可是国产车发动机里最牛的。个人感觉其他的车企都是什么仿造啊,借用啊,买人家老的生产线啊,收购国外大品牌来抬高自己升价啊,直接用别人淘汰的发动机啊等等 等等。


外国造车的年代和中国造车的年代就不是在一个档次,比质量中国车就不用提了,但编者提中国有什么车,首先中国人口众多,造车也是百花齐放,质量也都基本在一个档次,销量也基本相当,不管怎样或质量如何总归中国这些车厂做到了能满足国内的需求,达到了各种层次家庭都能够购买的需求,这就是中国车厂的一大亮点,但是要想说是那一种车型能拿出来跟外国明牌对比,差得太远了,不承认大家就拿来吵吧,中国大多行业只求数量不求质量这个问题目前不得不承认,反正只要能有销量数量就是财富,按现在社会有财富就是硬道理,就好象是一个为国家有多大贡献也比不上一个戏精知有名度一样,所以请问中国拿什么车来跟外国车比,现在在网上大吹红旗车,从外观红9好看,本人也有心想买但不知质量又如何,还是请耐心等待吧,让时间来说明一切,更希望中国能够出现一个为质飞跃的车老板,为中国打造出世界一流的汽车。

这个问题容易招来喷子,一说国产车喷子就控制不住内心的激动,可有啥喷了,千载难逢的机会啊!懂不懂都要喷上几句,不喷就显得不专业,先喷三[_a***_],喷的是体无完肤啊!来吧,等着你。

这个问题确实难为人,因为中国汽车行业之乱是世界上独一无二的存在的,为什么这么说呢?可能会有人觉得挺好的,那是你不了解这个行业,中国汽车厂家一共多少家,你知道吗?我告诉你把,120家汽车厂、33家轿车厂.,单纯一个数字你可能感觉也就那样吧。那我再说一个数字,和我们国土差不多大的美国一共4家汽车制造商,这下你感觉有点意思了吧,可我们是大而不精。

数量这个问题放下,咱暂且不说,再说说质量,一说咱们邻居日本,那能说出一大堆品牌本田、丰田、尼桑、三菱、英菲尼迪等。美国通用、福特、克莱斯勒、特斯拉。那中国呢?这个还真问住我了,你要说国内知名的你去大街上问问可能十有八九都能说个十来个,可是放在国际上,那还真没有一个能拿得出手的汽车品牌。

那么,哪个品牌汽车能代表中国呢?现在这个问题如果回答还尚早,再过10年应该会有一个明确答案的,为什么这么说呢?笔者给你分析一下。

一、中国汽车发展第一阶段,从1953年到1983年,那时候还没有轿车的概念,几乎都是商用车,1956年5月一起试制成功第一台中国轿车,同年6月北汽成功试制高级红旗轿车,9月上汽成功试制凤凰牌轿车。那个年代由于特殊的历史原因,导致很好的机会很好的项目搁浅,具体什么情况,大家可以咨询查阅资料,笔者在这不能多说,整个这三十年除红旗轿车外,唯一量产的就是上海牌轿车,用一个成语概括这三十年比较恰当,那就是“虎头蛇尾”。

二、起步阶段,从1984年开始到2000年,自主私营企业开始陆续登上历史舞台,比如大名鼎鼎的吉利,奇瑞,在合资企业的夹缝中艰苦创业。吉利(1998年推出首款豪情轿车)、奇瑞(1999年推出轿车),虽然起步车型卖的很是一般般,但是给国产车带了一个好头,从此大众捷达从二十几万一路降到几万,吉利奇瑞功不可没。

三、崛起阶段,2001年至今东风柳汽2001年推出风行MPV、长城汽车2002年推出赛弗、比亚迪2005年推出F3、一汽2006年推出B70、长安2006年推出奔奔、上汽2007年推出荣威750、东风2009年推出S30等开始进入乘用车领域,自主品牌开始快速成长,这也导致了越来越多的行业都参与进来,汽车行业可以迅速膨胀,都想分一笔羹,这就是所谓的百花齐放。

四、淘汰阶段,未来十年,看看上图,保时捷老总站在众泰展位前的表情,哭笑不得。这两年随着力帆,众泰等所谓“知名车企”陆陆续续退出汽车这个大舞台。这是预料之中的事情,没有核心技术,只知道拿来抄袭的企业,毕竟是走不长远的。也许,这只是暴风雨到来的前奏,后续这样的事情会越来越多,毕竟,国内容不下这么多车企同时存在,鹿死谁手现在还不好说,但是10年内必见分晓。

总结一下:如果你非要笔者选出一个代表的话,笔者认为,吉利,奇瑞,比亚迪这三个企业都能笑到最后,吉利稳扎稳打的风格已经赢得了不少忠实粉丝。奇瑞虽然前几年口碑不佳,不过这几年一直在韬光养晦,现在已经初见成效。比亚迪踏上新能源的东风,极有可能会是一批黑马脱缰而出。

说到国产汽车,严格的讲,叫国产两个半,什么是国产两个半,那就是当时的红旗,解放,上海牌,其中上海牌算是半个。当时我们国家的汽车产业都是靠苏聯的技术和一些跟中国建交的比较友好的国家技术,主要还是苏聯。第一个五年***主要还是在货车客车上下功夫了,轿车还是放在二位的。我们国家的解放车下线的时候,本田创始人还在修理自行车。还没有丰田,有的只是日产五十铃。也是以货车为主的,当时我们的红旗车在世届范围内也是属于高档轿车,六七十年代流行的外国领导人到中国访问,就两个要求,一个是见***,一个就是坐红旗,可见红旗的知名度。红旗和解放,都是我们自己设计的,除了发动机,上海轿车是借鉴了原车设计改的,所以就是半个,红旗的发动机是美国的,解放是苏联的,上海轿车发动机是美国的,红旗和解放的发动机引进后经过改进都是全国产化了,所以说从设计到生产都是我们自己的,这也就是为什么说我们国家的汽车是两个半。北京212那是完全外来的,包括发动机设计,都不是我们国家的。还有就是当时的黄河牌客车,也是东欧的技术。

本人从事二手车行业多年!

美国不单单有福特,通用集团也占据着美系车的半壁江山,要说福特的经典在于福克斯,那么通用旗下的凯迪拉克(当年历界美国总统的专属座驾)也风光无限!

日本有丰田,但本田也是可以和它齐头并进,虽然说丰田下的卡罗拉,凯美瑞在国内市场风生水起,但本田的思域雅阁等在我们心目中的神车地位也不是随随便便那个日系车能取代!

韩国现代伊兰特当时流行在我们的大街小巷,其质量耐用程度不亚于当时的老普桑,就连现在零几年的现代伊兰特,发动机变速箱状态还是非常好,动力也是说到就到!除了现代,那么起亚在中国也是一个绕不过去的韩国品牌,新起亚K3时尚漂亮,还有它的一众SUV跟着!

放眼现在的汽车市场,很多车企都是双品牌,甚至在细分市场,一个品牌双型号运作来占领市场份额!

那么问题来了:国内的汽车品牌也是全面开花,但谁又能代表我们中国的特色呢?或者谁又能以不错的品牌力与那些国外品牌相抗衡?

有人说红旗,它的确是我们国家大力发展在政策上资金上不留余力,也出现了不少惊艳的车型,红旗H9,红旗L5,红旗H5什么国产劳斯莱斯等荣誉纷至沓来,但在马路上我们几乎看不到红旗的产品,无论什么产品都要接受市场来检验,没有走向千家万户,寻常百姓家的汽车目前无法代表国产车。

看看吉利,吉利这些年的发展有目共睹,收购沃尔沃,成了最大赢家,又与沃尔沃共同出品了领克系列,做的风生水起,现在又收购了戴姆勒的一些股份成为最大单一股东!

有人说长城哈弗也不错,在SUV市场中当仁不让的大哥,当家车型哈弗H6,以其大气的外观常年在SUV销量排行榜前三,力压很多合资SUV,它的哈弗H9,圆了多少人的越野梦,有路没路带你走,它叫哈弗H9,长城的又一个独立品牌魏派vv系列,以创始人命名开启了SUV豪华之路!

@百车天下 能代表中国的国产车,除了上面的两个品牌,现在的奇瑞,长安,比亚迪,都各有千秋,都有拿的出手的技术,产品。长安的蓝鲸发动机热效率最高,奇瑞的1.6T-ACTECO 1.6TGDI发动机,堪比2.0T发动机,比亚迪的电池技术让特斯拉都害怕!

国产车现在是越做越好。

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huangp1489 2024-10-05 13:45 0

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