奔驰展厅的新能源汽车品牌,奔驰新能源新品牌

1. 奔驰电动新能源汽车梅赛德斯奔驰EQ，是否值得广大群众的期待呢？
2. 奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？
3. 奔驰还生产新能源车吗？
4. 奔驰新能源为什么卖得贵？
5. 新能源连屏中控的车有哪些？

奔驰电动新能源汽车梅赛德斯奔驰EQ，是否值得广大群众的期待呢？

纯电驱动作为未来三十年之内汽车驱动能源的趋势已经不可改变。奔驰也随之推出了纯电动奔驰EQ品牌，奔驰EQC作为这个新能源品牌首款车型，奔驰对其抱以厚望。而奔驰EQC也没有让奔驰和消费者失望，无论是作为一款奔驰车，还是一台纯电动车型，它都以做的足够好。

1. 首先，奔驰EQC作为一台纯电车型，从2019年四月工信部曝出的最新信息看，国产车型将采用前后轴功率有所不同的双异步电机，作为整车的动力输出系统；并形成了纯电四驱系统。由功率更大的前轴电机和后轴异步电机组成了综合最大功率408马力，最大扭矩765牛米的纯电动动力系统。百公里加速达到了5.1秒。另外，从已经爆出的EQC400车型的具体参数来看，实际续航里程已经达到400公里以上，充电速度从10%~80%的电量，以110千瓦直流充电系统来完成仅仅需要40分钟。因此，作为一款纯电动车型来说，奔驰EQC圆满了完成奔驰和消费群体对它的期望。
   
   
2. 外观内饰的设计可以用优雅并科技来形容；正常情况下这两个词放在一起，似乎有些相悖。但是作为奔驰旗下的首款纯电动车型而言，独特的前脸设计在保证奔驰的家族化设计理念的同时，又更颇具科技感。侧面看去，虽然和奔驰GLC的相似度颇高，但D柱等处的细节处理已经完全改变。尾灯设计更是进行了***用了全新的设计理念；***用了目前比较火热的贯穿式尾灯系统。加上稍有熏黑感的处理方式，让其显示出独特的神秘感。而这种神秘感和奔驰的全新首款纯电动车型的身份相得益彰，让人对这款车型充满了无限憧憬。
   
   
3. 但同时别忘了它是一款奔驰！因此，奔驰EQC用精致的处理手法和不失豪华的内饰设计，带给大家一个更具科技感，同时兼顾作为一台奔驰应有的品质感的全新家族设计内饰。加上两块连体的10.25寸中控大屏，结合下方以及左右两方颇具独特设计风格的空调出风口格栅设计，带来了整个奔驰车系当中几乎最强的科技感。而这科技感，极好的和奔驰EQC纯电动新能源车型的身份相辅相成。
   
   
4. 当然，作为一款面对未来的首款奔驰纯电动车型的内涵绝不仅仅如此。和其他的奔驰车型相比，驾驶模式有五种。并且在经济模式下，在制动的时候可以明显的感觉到通过刹车来回收动能，从而降低整车的能耗水平。加上应有尽有的主被动安全系统。使得它作为一款面对未来市场的纯电动奔驰，几乎拥有游刃而余来形容。
   
   

奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？

谢邀。题主应该指的是EQC吧？如果是，个人认为竞争力不会大，因为定价太高了。

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11月8日，北京奔驰宣布国产版奔驰EQC正式上市销售，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为56.38万元-60.68万元。

外观仁者见仁智者见智，EQC的前脸设计和现役产品线的区隔很明显，在车身颜色方面，北京奔驰EQC共有北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、石墨灰、锆石英红6种车漆颜色可选，其中顶配版的创世代1886***版，标准色就是时空银。

首款奔驰EQC的上市，可以说是完善了奔驰在纯电新能源上的布局！全新的奔驰EQC定位于中型纯电SUV，外观与海外一致，搭载79.2KWh容量的电池组，续航里程达到了415KM，奔驰EQC补贴后售价56.38万元起。

根据车型参数在一些在产的纯电车型确实有些不够看，415KM只能说是达到了中上水平，但是，这是一辆纯电奔驰，内饰做工豪华精致，令人颇为惊喜！

作为首款奔驰纯电车车型，可谓是下来一番功夫，不管机械性能还是在安全品质方面都用料十分的。

综合上述，奔驰作为一个豪华的汽车厂商，布局纯电新能源市场，是奔驰战略的布局，说到竞争力，好像奔驰在国内一直都挺强的！

因为它是奔驰，所以EQC的官方指导价达到了57.98万元-62.28万元，而在BBA里，这也是目前唯一一款豪华电动SUV，没有对手。

抛开这些不去谈，如果仅从新能源汽车本省的角度去看，两款奔驰EQC电动汽车的NEDC续航里程均为415公里、由[_a***_]时代提供的三元锂电芯并自行组装的装载电量80度电的动力电池总成能量密度为125Wh/kg、搭载1组最大输出功率148千瓦前置组异步感应驱动电机，1组最大输出功率162千瓦后置异步感应驱动电机总成，整车自重2.5吨。

在2019年新能源汽车补贴的技术标准要求里，纯电动乘用车动力电池系统的能量密度不得低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

也就是说，如果电池能量密度低于125Wh/kg，就不能进入新能源汽车推荐目录。如果车企推出的新能源汽车不能进目录，也就无法享有新能源汽车的各项优待权利，基本上就可以对这款车宣告***了。

再看国产奔驰EQC的能量密度，两款目录车型，能量密度都是125Wh/kg，刚刚过及格线的数据。

在工信部发布的新能源汽车推荐目录中，奔驰EQC的两款车型工况条件下百公里耗电量分别为19.9和20.1。仅说20.1kWh/100km相信很多消费者没有详细的概念，那么我们就来拿这个百公里电耗和国内其他产品做一个对比。

这是比亚迪e6车型的一些参数，其动力电池组的装电量为91kWh，百公里电耗为20.5kWh/100km。在这样的百公里电耗水平下，工信部给出的综合工况续航里程为450公里。而这个推荐目录的时间是2016年10月份，三年过去，技术早已突飞猛进。

奔驰还生产新能源车吗？

是的，奔驰仍在生产新能源车。他们推出了多款电动车型，比如EQC电动SUV、EQV电动MPV以及Plug-in混合动力版本的C、E、S级轿车等。此外，奔驰还***在未来几年内推出更多的电动车型，以实现全面电动化。这些新能源车型不仅符合环保要求，还拥有更高的车辆能效和更低的运营成本，将成为未来汽车市场的主要趋势。

是的，奔驰一直在生产新能源车。近些年来，随着全球环保意识的提升和***的鼓励政策，奔驰也在加大对于新能源汽车的研发和生产力度。目前，奔驰已经推出了包括EQC、EQS、EQB、EQA等多款全电动车型，其中EQS还被誉为奔驰的新旗舰车型。此外，奔驰还推出了插电式混合动力车型和燃料电池车型，致力于打造更为环保、节能的汽车。

生产

奔驰将新能源汽车的研发重心放在了插电式混合动力汽车上。

奔驰宝马认为，目前纯电动汽车市场还未成熟，加上研发纯电动平台需要耗费巨额资金，且纯电动汽车对燃油车的替代效应较强，会直接影响到奔驰宝马的盈利能力，因此奔驰宝马在新能源汽车领域更侧重于插电式混合动力汽车的开发。

奔驰新能源为什么卖得贵？

奔驰新能源车型的售价相对较高，主要是因为其***用了先进的电动车技术和高品质的制造工艺，以及豪华品牌的品牌溢价。

此外，电动车的成本相对传统燃油车较高，尤其是电池等核心部件的价格较贵，因此也是导致售价较高的一个因素。虽然奔驰新能源车型售价高，但其性能、品质和品牌形象也更为出众，是高端消费者的首选。

新能源连屏中控的车有哪些？

1. 新能源连屏中控的车有很多种。
2. 原因是随着新能源汽车的快速发展，越来越多的汽车品牌开始推出配备连屏中控的新能源车型。
这是因为连屏中控系统可以提供更多的功能和便利性，比如导航、***、智能控制等，能够满足消费者对于科技感和便捷性的需求。
3. 目前市场上有一些比较知名的新能源连屏中控车型，例如特斯拉的Model 3和Model Y、蔚来的ES8和ES6、小鹏汽车的P7等。
这些车型都配备了大尺寸的中控屏幕，并且支持多种智能功能和互联网服务。
随着技术的不断进步，未来还会有更多新能源连屏中控的车型问世，为消费者提供更好的驾驶体验。

包括奇瑞汽车、瑞虎8plus、捷途品牌、捷途X90等。李一辆，奔驰牌，奔驰gl450。一汽奔腾，奔腾t77。捷途品牌，捷途x95。广汽传祺，传祺gs4，一汽红旗，红旗hs5。长安汽车，长安cs75plus等等。

目前生产的机动车，无论是国产品牌还是外资品牌，科技感都很强，其中连续屏是不错的配置。李安平是指机动车的仪表盘屏幕和中控屏幕相连，尺寸更大，实用性更好。有的车型甚至***用贯穿式中控屏，3~4块屏幕连在一起，带来更具冲击力的视觉效果。

连屏内饰的汽车有：奇瑞瑞虎7PLUS、恒驰5、瑞虎5x PLUS、福特EVOS、理想 ONE、岚图FREE、奔驰a200l、奔驰e300l、奔腾T77、长安CS75 PLUS等。

1.奇瑞瑞虎7 PLUS:新能源配备 540° 全景影像，可让用户掌控最清晰的车辆四周情况；同时搭载 HUD 平视显示系统，让用户不必低头，就能看清重要信息；配备人脸识别 + 疲劳监测功能，实时***集人脸信息，时刻监测驾驶员行车状态。

2.恒驰5:恒大新能源汽车的首款落地车型，定位为紧凑型纯电SUV，搭载L2.5+级辅助驾驶功能，该车型将***用宁德时代生产的磷酸铁锂电池.CLTC续航里程为602km。

3.瑞虎5x PLUS:源自奇瑞概念车型Concept ß，***用“Chery Design”家族式流水造型，诠释了奇瑞“Life in motion”的设计理念。

4.福特EVOS :如它名字来源灵感“Evolution”所代表的“进化”含义一样，引领了福特新一代车型的设计方向,成为首款***用福特新一代设计语言的量产车型。

5.理想ONE:2021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级***驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面的升级，NEDC综合续航里程达到了1080公里。

6.岚图FREE:搭载岚图汽车MVP多场景动力解决方案，提供纯电动和增程式电动两种动力选择。增程电动车型搭载1.5T四缸增程器以及额定功率60kW的高效发电机，将高性能、低油耗相结合。

7.奔驰a200l:最吸引眼球的地方，应该是那10.25英寸的中控和液晶仪表双联屏设计，科技感十足，再加上奔驰的家族式设计风格，

8.奔驰e300l:一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求。

9.奔腾T77:新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，***用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。

目前市场上有多款新能源车型配备了连屏中控系统。其中包括特斯拉Model 3和Model Y、蔚来ES8、小鹏G3、理想ONE、比亚迪秦Pro EV、北汽新能源EU5、广汽新能源Aion S等。这些车型的连屏中控系统通常具备高分辨率触摸屏、智能语音控制、导航、***、车辆信息显示等功能，提供了更便捷、智能的车内控制和信息交互体验。同时，这些车型也积极***用了新能源技术，实现了低碳环保的出行方式。