- 自主汽车品牌越来越好，为什么还有人选择进口或者合资车？
首先要肯定的是自主汽车品牌的成就，国内汽车工业经过这几十年的发展，与外资合资的差距在缩小，这是有目共睹的。但我们也不能否认与他们相比，我们还是有差距的，不管是在设计、造型、理念，还是服务、对车的理解等，还需要很长一段时间去追赶。
其次，对于车型的选择，可能每个人的想法不同，用车环境也不同，所以，对车的要求也不同。
第三，消费观念的影响，之前人们的想法是外资合资的车比较有面子，开出去长脸，所以比较钟爱这些车。日积月累就形成了固定的客户群和口碑，随着自主品牌逐渐发展起来，以后要想打破这种观念是很难的。可喜的是随着90后、00后逐渐成为消费的主力，对自主品牌的认可度越来越高。我相信以后自主品牌会越来越好，会获得越来越多人的青睐。
自主品牌汽车近几年确实进步非常大 在某些方面还超越同级外国品牌，比如 比亚迪的电动汽车方面是走在国际前列的 长城在越野SUV领域媲美外国品牌 吉利收购沃尔沃莲花等国际大牌并持有戴姆勒奔驰的股份 成绩是有目共睹的 自主品牌车型车价低 配置高 性价比是非常高的 质量也有很大提升
为什么有人还是选择合资或者进口车呢？大部分30万以内的合资车销量比较好的都是多年的口碑打出来的市场占有率 大部分消费者买车都是看口碑的 质量稳定保值率高，价位高的进口车就不仅是代步了 更多是品牌价值 能够体现车主的身份地位和经济实力，自主品牌还需要继续努力 严控质量 做好口碑 脚踏实地的深耕市场 相信会得到更多消费者的认可[赞][赞]
希望对你有所帮助
我觉得主要有以下几个原因：
1、现在经济条件都好，合资或进口品牌除去豪车的车价也在大家的接受范围之内。
2、商务人士排场的需要
3、进口品牌进入地较早，大众普遍认知度高。
作为一个汽车行业从业者，我觉得这个问题我可以帮你来分析一下。
你这个问题我想从以下几个方面回答。
我的亲身体验；
为什么自主品牌就是不如合资/进口品牌？
国内车企是怎么做的呢？
我们都知道汽车最重要的三个部分是发动机+变速箱+底盘。这三个，俗称“三大件”。
有句话是这样说的：“目前（2020年），国内没有任何一家车企能够造出一台像样儿的V12发动机。”
你琢磨琢磨这句话什么意思，咱不说V12了，就连一台像样儿的V8、V6发动机，国内车企恐怕都造不出来吧？
我前不久试驾了一汽红旗HS7，这款车搭载的是一台3.0T V6发动机，他们号称这台发动机是一汽自主研发的，匹配的是爱信的8AT变速箱，不得不说，动力的表现还是值得肯定的，而且爱信的8AT变速箱也没有任何问题。
但是！
您好，很高兴回答您的问题，下面谈谈我个人的一些看法。
近年来国产自主汽车品牌确实越来越好了，国产汽车的销量和占据的市场份额也是年年高，有些品牌甚至开始抢夺合资车及进口车的市场份额了，这是铁打的事实，但还是有很多消费者购买合资车或进口车，这也是铁打的事实，存在即合理，个人认为造车这种现象的原因有以下几点。
1.品牌形象
由于我国汽车产业发展较晚，相对于一些汽车强国来说技术是落后的，改革开放后外国汽车品牌以合资的方式在国内建厂销售，大家最早接触到的就是这类车，合资汽车及进口汽车的品牌形象已经深入人心，大众桑塔纳皮实耐造至今还广为流产，而自主品牌成立初期后以低价低质的方式卖车，拉低了品牌形象，这也是无奈之选，长期以来消费心中的概念就是外国品牌好，国产品牌差，崇洋***一直持续到现在。
2.技术差距
我国汽车产业一直都是一个模仿者的姿态，核心技术和专利都掌握在别人手中，大多数自主品牌只是学会了造车，但还没学会造好车，模仿者的姿态怎么可能超过先驱者呢？不过现在汽车制造的基础已经学的差不多了，造出来的车也没什么大问题，某国产车三天两头往汽修店跑的新闻也少了，有些自主品牌还在往高里走，比如吉利的领克、长城的WEY、包括新势力造车蔚来、威马、小鹏等，但其实我们骨子里的认知就是别人家的车好，这个观念驱动了消费力，有钱买合资车的基本不会买国产车。
3.消费市场
汽车市场是一个很大的基盘，里面的消费者几乎关联到家家户户，每个家庭的经济情况不一样，如今阶级层次划分的也越发明显，以城市为例，北上广深等一线城市国产车的保有量远低于合资车及进口车，而四五六线的小城市、乡镇等地国产车遍地开花，只要存在贫富差距，不管是国产汽车还是合资汽车都是有市场的，消费者会根据包里的钱来决定购买那种类型的商品。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新[_a***_]汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
