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奇瑞欧能达介绍?14款奇瑞e3怎么样?想买一辆二手车,预算不多。奇瑞A3,这车能买吗?油耗咋样?奇瑞欧能达介绍?奇瑞欧能达也叫欧萌达,是奇瑞推出的运动紧凑型全新... 显示全部
  1. 奇瑞欧能达介绍?
  2. 14款奇瑞e3怎么样?
  3. 想买一辆二手车,预算不多。奇瑞A3,这车能买吗?油耗咋样?

瑞欧能达介绍?

奇瑞欧能达也叫欧萌达,是奇瑞推出的运动紧凑型全新SUV。无论是从命名还是造型设计来看,这款全新的欧萌达都将有别于此前奇瑞家族的车型产品新车采用奇瑞最新家族式设计,整体造型设计的十分前卫。无边界的前中网内部***用几何矩阵钻石风格,非常有辨识度。

欧萌达将搭载鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机,其最大功率达到惊人的1***马力,峰值扭矩达到290牛·米,传动系统,与之匹配一台7DCT双离合变速箱!简直火力全开!

奇瑞欧萌达的外观设计,的确颠覆了我们以往对奇瑞品牌外观设计方面的认知;这款***用了“Art in motion”设计理念打造的新车,在设计上不仅足够前卫,甚至还带有些许二次元的风格。

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(图片来源网络,侵删)

前脸处,欧萌达***用了大面积的***矩阵格栅,格栅内部还镶嵌着“钻石”装饰进行点缀,看起来挺有气势,也比较精致;同时前脸两侧的大灯组细长且犀利,与大面积格栅巧妙地融合在了一起,进一步提升了前脸的科技感。

欧萌达的车侧看起来比较动感,车顶由B柱后***用了下压式设计,再配合高亮黑色的门框和立柱,以及光速运动腰线,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车尾部分,这款SUV拥有双层渐进式尾翼,尾灯为贯穿式设计,挺好看的。

14款奇瑞e3怎么样

奇瑞E3继承Chery Design家族前脸,“冰刀式”内陷导流腰线,鸭尾式尾部设计,减少油耗同时有助提高车速车辆行驶中的稳定性,突出美观与实用的完美结合。

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如意形中控台融合中国传统元素,搭配钢琴烤漆处理面板,效果美观又不乏时尚动感。

想买一辆二手车,预算不多。奇瑞A3,这车能买吗?油耗咋样?

这车不建议买,当年上市时候外观确实好看,发动机也可以,车挺重的,在他那个级别中,但油耗有点大,现在国产车确实比之前好多了,但二手车还是建议合资一些的,也不贵的,如丰田致炫,卡罗拉或者飞度,风范啥的,二手车相对省心也省油一些!

10-12年A3尽量买手波车型,车辆外观时尚,自动挡油耗偏高,特别是2.0 这个车型价位比较好的选择价格预售在2-2.8 维修保养经济实惠。收车价格在1.5-1.8左右。具体还要看车颜色车况公里数来定。

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这个车可以买,我第一辆车开的就是这个,号称国产小刚炮,带esp系统,这个是当年国产车里一个带这个系统的,我开了三年多就正常保养,还是比较耐操的,最远的从无锡开到过青岛

回答都是说这个车怎么样,这太片面,首先这是台二手车,如果买来代步,完全ok!

但要提醒注意的是:

二手车必须要检查的地方!

首先是发动机,这里出了问题修起来比事故车还让人脑壳痛!

第二个,变速箱 后面描述和上面一样

第三 车身骨架

第四 各个油液有没有渗漏

第五 车内电器原件

第六 手续,看过户次数 时间

第七 看保险 年审时间

奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车,***用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机,前麦佛逊后多连杆独立悬挂,全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级,当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的,最近的一次改款是12年增加的CVT版本

1.外形设计时尚前卫,出自宾尼法利纳,在08年推出的时候绝对是惊艳,即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中,不知是不是外形设计的问题,A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。

2.车身大量***用高强度钢板,增加了整车的强度,但同时也使得车重达到了1.38吨,1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同,发动机动力参数也不同,但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大,使得A3起步缓慢,加速超车也来的不那么顺畅,所以你得舍得踩油门,随之而来的是[_a***_]过3000转之后传来的发动机噪音

3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像,对于新手来说不太友好,但是买二手车的朋友不必担心,因为原车主一般都会自己加装,再说即使自己装价格也不是很贵。(A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵)

4.维修保养方面得益于万能的某宝,A3的配件价格也很低,小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱!A3容易出现问题的部件有雨刮器,后窗玻璃升降机,这些配件都十分好找!

作为奇瑞第100万下线车辆,奇瑞A3意义重大,因而做工算是当时奇瑞的顶峰,对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说,无疑是个非常好的选择!


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huangp1489 2024-10-03 06:24 0

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