- 有人说对比烂大街的BBA，日系三大豪华品牌却无人问津，这是为什么？
- 丰田有几个品牌？
有人说对比烂大街的BBA，日系三大豪华品牌却无人问津，这是为什么？
日本豪华车和旗下普通车型共用三大件，所以三大件的水准和BBA差距很大，高速性能差距明显。
唯一卖的好点的雷克萨斯，靠的是低故障率和4年免费保养一张牌而已，其他和BBA相比其实乏善可陈。
在美国，英菲尼迪和Acura的价格显著低于BBA。雷克萨斯也靠故障率和大排量自吸和BBA2.0T价格接近来竞争。
一辆豪华车用料实在与否，看底盘悬挂用料，全是铁皮的悬挂就差一等，看隔音棉用料，回收棉的就差一等。
不是无人问津，而是丰田的雷车一枝独秀。
雷克萨斯的加价提车，我估计你们都没想到吧。
尤其是混动车型能达到三万。
丰田的高端MPV，埃尔法，王俊凯同款要加35万。
为什么明星和土豪纷纷加入抢购的行列。别听上面键盘车神BB。
雷克萨斯来中国最早，96年的凌志地位可是一线豪车。后来改名雷克萨斯才蹲坑二线豪车的。
混动车型最能得到青睐。
虽然雷车的运动车型卖的不怎么样，但是对于喜欢低调人士是个不错的选择。
是的，有这种现象，不过这也属于正常。
比如很多人吹捧的日系车的优点是省心省油质量好，而这恰恰是中低端车型的卖点。土豪们买车还会在乎百公里多省一两个油吗？他们买车时，其实更在乎的是面子和气场，就是所谓的轴距大、排量大、马力大、内饰豪华、科技含量高，方显土豪本色！所谓的豪车又有几个是省油的货？好在欧洲和我国都相继出台了非常严苛的排量税，否则满大街的豪车都是十二缸发动机的车型，大家也会见怪不怪。
拿土豪们喜欢的路虎做例子，都知道毛病多，但潜在的消费者难道因此而转身去求购本田锋范吗？这是不可能的事，他们转身去求购保时捷还差不多。同理，现在所有的BBA车型大多都是涡轮增压发动机，跟日系中低端车型那万年不变的老旧的自然吸气发动机相比，烧机油的概率更大，但是，买奥迪的也不会因为可能会烧机油而去买奥拓，奔驰车主也不会因为可能会烧机油而去买威驰。
也不得不说，不但BBA车型在中国被定位是豪车，就算在日系车的发源地——日本，BBA也照样被定位是豪车，更别提在欧洲或者是美国。
所以跟BBA车型相比，日系三强的品牌度方面还多少有些差强人意，由此，虽然雷克萨斯的故障率比奔驰还低，但在中国，雷克萨斯的销量根本就不能与奔驰相比，几乎已经成为是对丰田特别有信仰的人士们的必要选择。
首先题目中的说法有一些夸张了。日系车三大豪华品牌并非无人问津。甚至有些车型依然是要加价提车。
民众对豪华车品牌的制度。可以分为大众豪华品牌和小众豪华品牌。大众所谓的豪华品牌BBA系列。都有着较长的历史。虽然是其三大品牌，也有着较长的历史。30期豪华品牌，基本是一九八几年在相继成立的。品牌历史较短，并且进入国内的时间更短，民众对品牌的认知度不高。比如讴歌1986年成立于北美，2006年才进入中国市场。英菲尼迪也是2006年进入中国，而雷克萨斯早在2004年就进入中国。
相对于大众豪华品牌，BBA是自带广告效应的，而小众品牌没有投入广告，是很少有人知道的。比如当年。如果不是英菲尼迪赞助了爸爸去哪儿。可能很少有人知道英菲尼迪这个品牌。日系三大豪华品牌，目前在中国销量最好的也就是雷克萨斯。
然后再说销量。bba在中国烂大街是因为大部分人对德系豪华车品牌的认可。另外一个不可缺少的方面就是民族性。曾经数次的***日货活动。也是日系豪华品牌的影响力，在国人心中大打折扣。日系三大豪华品牌都成立于北美地区。其造车的理念和本土品牌有一定区别。更趋向于美系车。在豪华车队伍中TOP的地位是很难撼动的，历史上的豪华汽车品牌有多少，但是今天依然量产的才有几家，在汽车工业早已成熟的条件下，国际大厂造出优质的汽车并不难，难的是怎样让消费者认可品牌的价值。
丰田有几个品牌？
一.雷克萨斯。这个品牌相信大家都不陌生，大街上随时都能看到它的声影。知道它属于丰田的人也很多。值得一提的是，雷克萨斯一直声称自己是对标奔驰、宝马的一线豪华品牌。不过从消费者的反应来看，雷克萨斯只算得上二线豪华品牌的“大哥大”。而那些愿意买雷克萨斯账的人很多都是冲着丰田的品牌和日系车的质量去的。不过咱们实话实话，单说雷克萨斯的售价，确实可以比肩一线豪华品牌，就拿雷克萨斯ls600h来说，裸车接近240万，都快追上奔驰迈巴赫S600了。
二.丰田。这个品牌更加不需要过多的介绍，日系车中的王者，国内日系车品牌中的销售之王。咱们很多中国人喜欢本田这个品牌还是因为其出色的质量。如今大家在大街上不乏能看到一些十几年前的本田车型。所以有人把丰田称为“开不坏的车”。
三.Scion。这个品牌很多人都不知道，但是它的历史故事很多人肯定感兴趣，丰田AE86大家肯定都知道，毕竟这台车在很多人心中一直是神车，而Scion这个品牌就是AE86的延续，其第一天车型命名就叫做丰田86。而Scion这个名字是在北美使用的，[_a***_]基本上是看不到这个品牌的，因为都是贴的丰田标
四.***汽车。这个品牌算是丰田旗下的一个新兴品牌，原本这个品牌是主打的发动机研发，不过在2016年的时候，丰田将***收购，这才有了如今的丰田***。这个品牌在国内依然很少见，不过在日本却很火，因为车身较小，属于“微型车”范畴，很受日本人喜欢。
五.日野汽车。这个品牌国内很少见，因为它并不生产轿车和SUV，日野汽车主攻的还是大型车，比如卡车、公交车等等。如果你去到日本，可能见到的卡车就都是这个品牌。就像我国的卡车同样基本是国产品牌一样。
