- 为什么有些国外同事认为日系最强发动机技术是日产尼桑?
- 铃木发动机耐用性排名?
- 韩国发动机真的有那么好么?比日本发动机还要强?
因为国外的同事比你懂车,日产的VQ系列发动机活塞裙体镀钼、活塞环槽氧化铝膜、60℃夹角、精细加工、连杆轻量化、连续可变气门、电子节气门、可变气门升程等等,一系列先进技术和工艺的加持,使得VQ系列发动机连续霸榜全球十佳长达十几年,高强度、低磨损、高改装特性、低噪音的表现,使得VQ-最好的V6引擎绝非浪得虚名,著名的东洋战神GTR搭载的就是基于VQ系列的引擎。国内近几年被媒体吹爆的什么梦、什么天的横行于世,其实皆是媒体收钱鼓吹的结果,论发动机技术实力,日产才是日系里功力深厚的工程师,而不是激进的技术狂或毛头小子。
铃木有一个很大的特点,就是耐用。在国内的市场中,经常传着这样一段话,就是铃木的发动机,百万公里都不用大修。而在日系车2017年发动机质量排行榜中,铃木发动机依靠着其出色的耐用性排名第四。而排名第一的是本田。
韩国发动机真的有那么好么?比日本发动机还要强?
不可否认的是韩国发动机技术在近几年进步很快,在某些方面已经达到日本水平,但整体仍处于中游水平,在技术稳定性等一些需要时间沉淀的方面还有欠缺,在性能上已经达到不错的水平了,例如在1.6 2.0 2.0T等几款中低排量的发动机中已经达到较为先进的技术性能。但毕竟发展的时间短,积淀少,距离日本 德国发动机大厂还是有差距的。一般的民用发动机基本已经完全满足需要了。数值并不代表优劣,在实际使用中***什么的都有区别。