- 国内爬坡耐用最强皮卡？
- 奇瑞5x爬坡怎么样？
- 经常爬坡的摩托车有哪些推荐？
- 瑞虎5x能爬多少度的坡？
江铃皮卡
江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二。江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车。
江铃宝典的口碑不错，机头好，油耗低，保值，空调给力，空间舒适，非承载式车身，底盘结实，柴油机扭矩不错，车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，通过性良好，耐用性强，动力强劲，价格合理，性价比高。
首先瑞虎5X的定位是家用，但是它的悬挂没有一致的妥协，避震的后半段有韧性，悬挂压缩到一定程度后，还能提供比较充分的支撑，经过大的起伏路面时，车身还有比较高的可控性，说到爬坡的话，确实一般，没有太多的亮点，很多车友都反映到降1档转速要好几千才有力，油门加的很大才行，你可以多上相关论坛看看
谢谢邀请。最新瑞虎5X是搭载的1.5L发动机，最大功率为85KW，扭距为143N. m整备质量1.3吨。这样的动力配置要想有很好的动力性能是不现实的，但做为家用，日常通勤或偶尔自驾也是够用的。
如果是经常爬坡，而且坡度较大这种情况，那建议购买手动挡或转换到手动模式，这样可根据坡度选择档位入坡，行驶起来力量表现相对好一些。
这个倒不用担心，45%的爬坡度，好多国产SUV都达不到的，本田crv好像都才29%，但需要注意一点，在泥地爬坡时tcs会介入，所以轮胎打滑时油门会自动降低，导致爬坡困难！所以应该是安装防滑链后关闭esp，可能就没问题了！
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经常爬坡的摩托车首先应该选择顶杆单缸发动机，因为这类摩托车它具有爆发力强的特点，而摩托车爬坡爆发力还是比较重要的。
比较符合这一特性的车型还是比较多的，好多的国产自主品牌摩托车都具备这一特性，除此之外单缸，排量大一些的摩托车也会具备比较不错的爬坡能力，以下挑选几款比较有特点的车型简要介绍一下。
第一款 豪爵125-8系列太子车 这个系列的车型有很多，但现阶段基本上分为两大类，其中的化油器车型相对价位比较低廉一些，而电喷车型后期的使用中燃油消耗量会小一些，所以结合这个特点可以在这两大类车型中进行选择。
第二款建设雅马哈天剑150Z 这是一款比较实用的摩托车,它搭载一款建设雅马哈的创核科技发动机,这款发动机的动力调校比较偏向于低扭,所以它的爬坡能力还是比较强的,除此以外它符合国四排放标准，并且具有燃油消耗量小的特点。
第三款五羊本田猛鸷190x，这是一款入门级拉力车，在这个级别的车型中虽然它的动力表现算不上非常出色，但单人爬坡骑行还是会有不错的动力表现，最主要的一点，这款车具有皮实耐用的特点。
第四款建设雅马哈飞致250 这同样是一款比较适合爬坡骑行的摩托车，虽然同级别车型有很多动力调校优于它的摩托车，但这款车的动力特性还是比较适合爬坡使用的，并且它在价格上也占有一定的优势。
第五款 升仕310系列，这个系列的车型除了太子车以外基本上都比较适合爬坡骑行，虽然它的排量达到了310cc,但因为它采用的是单缸设计，所以它的爬坡能力也是比较不错的。
以上五款车型就是比较适合爬坡骑行的几款摩托车，如果预算充足还有更多车型值得推荐，但以实用型的角度去考虑的话豪爵125的-8系列，建设雅马哈天剑150Z会比较接地气一些,如果预算充足飞致250,升仕310系列也是不错的选择。
总而言之一句话，适合经常爬坡骑行的摩托车有很多，而选择时只要抓住单缸低扭调校的特性，它就会有不错的爬坡能力，所以可以参考以上车型根据它们的特点，再结合预算进行选择。
爬坡两冲说第二没摩托车敢说第一（同排量），民用级的CG机头还是可以的，力气不够加排量就行，就是震得有点***，还有好点的NC系列也是不错的，特别警告日系四冲程不适合爬坡都是城市公路车就cb400也如此
瑞虎5x能爬多少度的坡？
瑞虎5x的最大爬坡度为**30%**。这意味着在满载情况下，使用一档能够克服的最大坡度为30%。以坡道起止点的高度差与水平距离比值的百分数表示，例如：坡度30%，说明坡道水平长度100米、坡高30米，其坡道角度为16.7度左右。这个结果是通过实车测试得出的，具有较高的可信度。
瑞虎5X的爬坡性能总体来说还是不错的，但是要知道[_a***_]的爬坡坡度都是有一定限度的，坡度一般不是指角和的度数，而是指坡的度数，国内的车辆一般的爬坡上限是坡度15度。
