- 今后五年主要发展的是低端轿车还是中端的或者高端的轿车，为什么？汽车销售市场前景如何？请高手帮助？
- 今后五年主要发展的是低端轿车还是中端的或者高端的轿车，为什么？汽车销售市场前景如何？请高手帮助？
- 野马、力帆、华泰这一类的汽车品牌未来发展会如何？
- 未来5年中国新能源汽车哪家公司最有前景？
今后主要发展的是中端的或者中高端的轿车。因为随着各地开始控制汽车销售，造成消费者购车难度加大，此时购买低端车就显得很不合算，所以都把目光转向中端的或者中高端的轿车汽车。汽车销售市场前景应该还是不错的，但是主要还是集中在竞争力强的汽车品牌。同时会有一些缺乏竞争力的品牌陷入销售困境。
今后五年主要发展的是低端轿车还是中端的或者高端的轿车，为什么？汽车销售市场前景如何？请高手帮助？
今后主要发展的是中端的或者中高端的轿车。因为随着各地开始控制汽车销售，造成消费者购车难度加大，此时购买低端车就显得很不合算，所以都把目光转向中端的或者中高端的轿车汽车。汽车销售市场前景应该还是不错的，但是主要还是集中在竞争力强的汽车品牌。同时会有一些缺乏竞争力的品牌陷入销售困境。
野马、力帆、华泰这一类的汽车品牌未来发展会如何？
外行人胡说几句，个人感觉汽车企业好像都想做大做强。但步子迈得太大扯着蛋了。所以个人觉得把应该拳头收回来，进入汽车细分市场。把好钢用在刀刃上。集中一个点。把它做到极致。
谢谢邀请，野马、力帆、华泰这一类汽车品牌几乎没有未来，等待他们的不是被并购就是破产消失，大势所趋谁也挡不住。
川汽野马已经被正式收购，2018年预测过野马的消失但没想到来的这么快而且结局这么尴尬，收购野马82.5%股权的是雷丁汽车。
山东雷丁汽车有限公司是主营没有路权的低速电动车的企业，山东是这类无资质老年代步车电车的“发源地”，其产品还不够资格谈到汽车标准但在这类车的疯狂增长期积累了足够的资本。
而野马又是具备燃油车和新能源汽车两种车型生产资质的企业，也是四川唯一的一家，雷丁选择收购川汽野马无非是看中了新能源生产牌照，这种低端的弱弱联合后期会推出什么级别的车挺值得关注，也许会有一种属于低速三轮汽车且为客车身份的车型出现；不过这些不是重点，重点是野马已经结束了。
力帆汽车同样已经被收购，以6.5亿元将100%的股权转让给了“重新新帆机械设备有限公司”，这家公司背后实际为车和家掌控，力帆自此也已经结束。
车和家是一家创立与2015年的互联网汽车品牌，这个品牌的知名人物为李想，也就是曾经汽车之家的创办人；从观众到演员实在不过瘾也就“起义”了，这个品牌能拿出什么作品以力帆的技术储备来看还是不令人看好的。
华泰汽车目前还没有类似的动态所以也不好预测，不过在转型期这一品牌并没有足够转型的技术储备。虽然旗下的新能源汽车仍有一定的销量，但是不出意外也是依靠共享汽车市场生存，真正走向终端消费市场的水平仍略差一些。
在燃油车领域华泰的表现还算可观，2018年累计售出11***82台，单月销量两类车型共计达到1.5万台，毕竟是曾经生产过圣达菲和宝利格这种不错车型的老牌车企，不过这一销量成绩是否和多年前的华泰一样在销量***就不得而知了。
不论是借壳上市还是投资汽车领域以外的行业，华泰汽车的发展似乎也在倒计时，这类品牌影响力很低、车型品质也并不高的乘用车在燃油车转电动车之后会系数消失。个人观点、仅供参考。
未来5年中国新能源汽车哪家公司最有前景？
这里面的几个，毫无疑问蔚来的前景更加广阔。
先说比亚迪，比亚迪靠模仿起家，燃油车可以说做得一踏糊涂，不比现在的众泰好多少。前几年，因为国家大力补贴新能源，主打电动车的比亚迪日子确实过得还不错，但拿了国家那么多补贴，却并没有做出一款让人叫好又叫座的车型，浪费了大好机会。今年国家不再补贴了，比亚迪马上现出原形，无论是营业额还是利润都暴跌。不过值得肯定的是最近推出的比亚迪汉，貌似还不错，起码从数据上看非常优秀，但这车到底怎么样，我们静待后面的销量和口碑。
再说理想，理想是我最不看好的新能源汽车，我始终认为这是一款被网络民意***的车型，主打增程式，这个想想就觉得好笑。看看别家为了解决电动车续航问题都做了啥，比亚迪小鹏在拼命研究续航，特斯拉在布局超充桩，蔚来在建换电站，而理想，选择了加油！还号称是现阶段最好的模式，我就想问问，等别人都布局好了，你再转到纯电，还有先机吗？你准备拿什么和别人竞争？不过好消息是理想的李想，最近好像已经意识到了这个问题，有兴趣的朋友可以去看看他最近的发言。如果现在开始发力，改变这种愚蠢的模式，或许还能跟得上。
至于这几天非常火的恒大，暂时不敢妄加断言，啥都还没出来，不知作何评价。不过许老板有钱是真，在新能源这个极其烧钱的领域，钱也是一个非常大的优势！
最后再来说说蔚来，经过了19年的全网黑，今年总算是有点扬眉吐气的味道，收获了销量和口碑的双丰收。这也是我个人最看好的一个新能源公司，无论是品牌建设，产品力，售后服务，还是生态圈，换电模式，都没的说，[_a***_]新能源唯一有机会和特斯拉去竞争的就只有蔚来了。
其实题主还漏掉了一个品牌，小鹏汽车，这个品牌貌似不起眼，但背后资本绝对不容小觑，而且从特斯拉那里学到（dao qu）了不少技术，你别说，未来的新能源市场，一定会有这个品牌的一席之地。
