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1、月以来，10多个汽车品牌相继宣布降价促销。如吉利旗下极氪001降价3万-7万元，上汽大众旗下9款SUV车型最高综合优惠6万元，等等。
2、如果你今年有购车***，那么喵哥建议你，7月份其实可以出手，而且7月份谈价也好谈，因为天气热4S店的人也少，再加上有厂家促销，所以能谈的优惠其实比较大。
3、新能源汽车加速分蛋糕之下，降价潮一路传导至燃油车领域。
4、因此，如果你近期有急切的购车需求的话，现在就可以出手了，大规模降价潮再度来临的可能性并不大，汽车毕竟是一种成本高昂的复杂工业品，不太可能真的***大甩卖。
40多家汽车品牌集体降价,为何发生“血腥”的降价潮?
与此前的常规降价相比，这波降价潮最大的区别是降幅过大。以日产天籁为例，这款B级车的入门车型售价跌破14万元，打破了其此前的价格体系，或将影响其二手车市场表现。车企为了在危机中求生，会用降价来***销量，减少库存。
其次，降价潮的另一个原因是传统燃油车企的库存压力。由于去年受到疫情和芯片危机等因素的影响，传统燃油车企面临了销量下滑和成本上升的困境。
汽车品牌集体大降价 值得一提的是，自2023年以来，汽车却忽然出现了下降的势头。
今年年初，特斯拉率先打响新能源降价第一枪后，湖北与东风系汽车品牌的“政企补贴”又掀起了新一轮的降价潮，并把降价的战火从新能源领域引到了燃油车领域。这波降价潮波及的范围之广泛、降价幅度之大，是此前比较罕见的。
现在汽车价格越来越便宜的原因有几个： 技术进步和生产效率提高：随着科技的不断进步，汽车制造技术也在不断改进，生产效率提高。这使得汽车制造商能够更高效地生产汽车，降低生产成本，从而将成本节省下来，反映在汽车价格上。
第一，汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。从汽车价格的总体状态来看，是存在波动性的，在某一个时间段，汽车的价格会降低，而在另一个时间段，汽车的价格又会提升，这都是很正常的现象。
我认为最根本上的原因还是供需关系上的原因，当然还有其他很多方面的原因，比如说汽车的各项生产制造成本越来越低；汽车市场的竞争越来越激烈；汽车消费市场的信息越来越透明；人均收入增长率越来越快等等。
现在车价较便宜可能有以下几个原因： 市场竞争激烈：汽车市场竞争激烈，厂商和经销商为了吸引消费者，可能会降低车价或提供更多的优惠政策。
1、月5日，上汽大众率先为旗下车型开启了限时优惠政策，从海报上的宣传语我们能看到，上汽大众为了打好“年终收官”之战，开启了一***的钜惠。其中，新车至高综合优惠能达到8万，并且拥有至高5年0利率的金融政策。
2、上汽大众：最高优惠6万元 在本轮的降价潮中，最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂，上汽大众给出了最高6万元的综合优惠幅度，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠，详情可见上表。
3、和消费者预想不同的是，大众给出的优惠力度也十分惊人，最近一汽-大众ID.6 CROZZ开启“限时官降”活动，它的最高优惠幅度达到了7万元，吸引了不少用户。正常情况下，一汽-大众ID.6 CROZZ的市场优惠在5万元左右。
4、起初是大众旗下的ID系列降价，上汽大众旗下的ID.3车型下调售价7万元，起售价降至史上最低价159万元。最近旗下的途昂家族也迎来了限时优惠，据消息称，今年7月份，全新途昂家族的综合优惠至高60，000元。
5、日前，上汽大众针对途昂家族推出了限时“钜惠”政策：从即日起至7月31日，购买途昂家族任意一款车型均可享受最高可达6万元的综合优惠，同时推出了最高2年0利率的金融政策，订购途昂X车型还可享受终身免费基础保养服务包。
