- 轿车安全性最好的十款车？
- 比亚迪，哈弗，奇瑞，传祺，标致，这些车谁的安全性最好？
- 轩逸和朗逸哪个安全性更高？
1、创世记——10.00
现代汽车相对较新的奢侈品部门创世纪（Genesis）的三款汽车G70，G80和G90均获得了一流的碰撞测试评级。IIHS将其全部产品列为Top Safety Pick +获奖者。 NHTSA尚未测试G70或G90，但它为G80提供了完美的五星级评级。所有创世纪车型均标配. 主动安全系统，包括自动紧急制动，行人检测等。
2、沃尔沃——9.90
沃尔沃多年来一直是汽车安全领域的冠军。沃尔沃的所有三款跨界车均获得了IIHS颁发的奖项，其中XC40获得了Top Safety Pick +称号。 S60也获得了最高奖项，而S90是最高安全选择。在一些沃尔沃汽车上，交通标誌识别，自动近光大灯，驾驶员嗜睡监测，自适应巡航控制，平视显示器和其他系统是标配。
比亚迪，哈弗，奇瑞，传祺，标致，这些车谁的安全性最好？
我，标致5008车主，提车一年多，撞N次[捂脸]没输过 ，把路虎都撞回去找4儿子了[呲牙]我就买了二支补漆笔搞定，关键是你不仔细盯着看还硬是看不出来。
标致不怎么保值，但保命！！！
这个得拿事实说话
雪铁龙天逸一车撞六车，自己车头翘起一小块，而且还能开；
标致308S被两货车前后夹击，结果车内四人神奇生还；
宝马追尾雪铁龙C5，自己面目全非，c5***轻微凹陷；
标致4008跌落桥下，车坏了，人没事。
感谢师傅邀请！
01:怎么判定才是最安全的车？你知道吗？
- 这个问题需要各主机厂品牌车型要敢于公开各自的百公里百米刹车制动距离是最主要的，像“某吉”公布的某“越”车型百公里百米安全制动距离是35.3米！
- 真心希望各家都把数据拿出来晾一晾，让消费者买最安全的车子才是厚道，才是诚信经营。
02:百公里百米制动距离越短越安全，关键时刻既保命又保车。
- 只要上了国家工信部目录的车型肯定是碰撞安全的车型。
- 但碰撞安全不代表紧急制动安全，就是说在相对安全的距离内，紧急（百公里百米）制动刹车距离越短的车型越安全，关键时刻既保命又保车，这是硬道理，这也是买车时必须考虑的重要安全因素。
03:希望各主机厂对各自的车型要敢于公布安全刹车距离。
- 为百姓生产物美价廉的安全车才是硬道理。不是顺着消费者的虚荣心理来降价又减配，成了品牌包裹物。不管你什么车型，要敢于公开“百公里百米安全制动距离、风阻系数、百米加速、压缩比、六年后审车接OBD尾气检测一把过等指标及技术参数”。让消费者真正买到称心如意、物美价廉的好车。
- 对于那些一心想着消费者，把消费者的生命财产及利益放到首要考虑的诚信经营的主机厂，才是我们信赖、追随的忠实依赖着。
- 要凭良心宣传车型，不吹捧、不误导、不宣传***数据，因为技术指标通过数据大体能测算出来，***要受到良心谴责！
- 声明原创
轩逸和朗逸哪个安全性更高？
紧凑级别的日系车一般都是铁皮薄车漆薄，小剐小蹭方面不如欧美系耐磨。当然，这并不是说日系车的主力骨架就不安全。
下面，我们从相关配置方面来比较一下轩逸和朗逸的安全性。
2018款轩逸共有12款车型，厂商指导价9.8万—15.9万。当然，轩逸现在的优惠幅度巨大，你懂得！轩逸这12款车型中只有4款配备了esp和前侧安全气瓤。全系没有胎压监测和上坡辅助。
2017款朗逸共有9款车型，全系标配了esp、上坡***和胎压监测，且只有其中的两款最低配的风尚版没有前侧安全气瓤。
轩逸全系没有定速巡航，朗逸只有其中的两款风尚版没有定速巡航。
轩逸全系没有前倒车雷达，12款车型中只有5款中高配车型有后倒车雷达。
朗逸全系标配后倒车雷达，且只有两款最低配的风尚版没有前倒车雷达。
以后，就是这两款车相对而言比较重要的安全配置方面的比较。
肯定的回答，安会性上朗逸高于轩逸。因为安全性不仅仅是看碰撞测试。更多的是看操控的安全性，比如刹车性能，高速的抓地性，转弯时车体的控制力，发动机、变速箱的故障率，电路线束的质量，各种气候、各种道路的通过性和耐用性，等等。
