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1、所以，换句话说：超混电驱奇骏不仅是20万元内唯一配备四驱的日系SUV，同时也是SUV之中最强电四驱产品。e-4ORCE雪狐电四驱技术吸取了日产GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和日产Patrol的智能4X4系统的开发经验。
2、而且作为一款主流的合资紧凑型SUV，20万元左右的售价本身不算高，况且超混电驱奇骏入门就配双电机四驱，可以说得上是入门即豪华，诚意之足同价位罕见。
3、今天就要为大家挑选两款市场上比较主流的20万元级日系合资品牌SUV，看看欧蓝德7座致享版（188万元）和威兰达0L CVT四驱豪华版（68万元）车型当中，哪一款的性价比最高，更适合在这样的购物季当中入手。
4、有很多日系SUV整体表现并不比它们差，比如我们今天要说的这一款，不到20万就有4L和四驱，不比奇骏差。
1、它不仅搭载了革新的电驱技术，199-199万元的定价一公布，着实是不少人没料到的。因为这个售价相当于两驱的价格享受四驱的体验、燃油车的价格享受纯电车的体验和混动车的便利。而我们也赶紧借了一台回来试驾体验一番。
2、而在2023年5月22日晚上市的，超混电驱奇骏同样是给我们这样的感觉，共推出2款车型，并且都是搭载了超混双电机四驱系统，售价分别为199万元和199万元。
3、超混电驱奇骏：混动燃油同价、入门即满配 超混电驱奇骏共推出2款配置车型，售价199-199万元。新车的主要特点是搭载了第二代e-POWER超混电驱和e-4ORCE雪狐电四驱系统。
4、没错了，这就是全新的超混电驱奇骏，一辆有着超越它自身售价产品力的合资混动SUV，不到20万元的一个价格，性价比可以说是绝对排在第一梯队。
5、奇骏e-POWER的前后电机最大输出分别为150kW和100kW，加速成绩不错，但WLTC测试油耗达到了36-43L/100km。
超混动大V上市,插混进入合资新时代
1、年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。
2、年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。东风日产新能源启辰大V DD-i超混动官方指导价为189万元—199万元。
3、当然回归到车型上，作为东风日产以首个合资插混身份入局新能源的第一份答卷，启辰大V DD-i超混动共推出了4个版本，售价区间为189-199万元。
4、总体来看，启辰大V DD-i超混动是一款可以日常纯电通勤的合资大厂SUV，同时，它配备了5T发动机，保证在高速情况下的动力输出，不会像比亚迪宋PLUS的5L DM-i那样高速弱鸡。
11.89万,东风日产首款插混SUV,性价比超宋Pro
日前，东风日产 启辰品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型，新车命名为启辰大V DD-i超混动，官方指导价区间为189-199万元，共推出了4款车型可选，纯电续航里程分别为60KM和110KM。
日前，笔者从东风日产官方获悉，启辰大VDD-i超混动现已正式上市，共推出4款车型，售价区间189万-199万元。
近日，启辰大V DD-i超混动以189-199万的售价同大家正式见面。作为东风日产旗下的首款插混车型，启辰大V DD-i超混动是启辰以合资车的身份首次进入插混市场局，将会对当下自主品牌主导插混市场局面有所影响。
作为东风日产旗下的品牌，东风日产启辰自然也不甘心掉队，在前不久推出了旗下首款插电混动车型——启辰大V DD-i超混动。
1、摆在展台C位的是两款重磅新车：启辰大V DDi超混动和超混电驱奇骏。两款车型我们都已经试驾过了，这里可以分享一些体验。启辰大V DD-i超混动目前已经开启预售（预售价：100-120万元），将在7月份正式交付。
2、动力方面，结合此前东风日产Pathfinder的申报信息来看，新车将配备0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率185kW，匹配9AT变速箱，最高车速190km/h，部分车型还将搭载四驱系统。
3、年6月9日，2023（第二十五届）重庆国际汽车展览会正式开幕。东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动现场亮相，正式在西部地区全面开启预售。
4、重庆车展正式开幕，东风日产超混电驱奇骏在车展期间亮相，共推出2款车型，售价区间为199-199万元，全系搭载双电机四驱超混系统，相较老款四驱车型便宜3万。
