- 你都听过这些自主品牌车型吗？除了他们，谁能竖起自主品牌车企崛起的担子？
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你都听过这些自主品牌车型吗？除了他们，谁能竖起自主品牌车企崛起的担子？
国产汽车最终会剩下不足五家，某行业巨头的预测。
这一结论被诸多汽车领域从业人员视为笑谈，然而对行业深入分析的话则不会这么认为了；因为在任何一个汽车工业足够成熟的国家都不会有如此多的汽车品牌，消费市场的体量是固定不变的，消费者对于车企而言则为优质***，固定的***集中为少数品牌输出养料则能保证这些车企快速积累资本，在资本雄厚之后才能以更大的比例投入研发。
而等量的给养要被百余个品牌分摊，结果一定是绝大多数品牌的生存状态都很糟糕，这些品牌是没有能力投入技术研发的。
而没有核心技术的汽车品质一定不高，这些车源源不断的涌入消费市场则会摧毁整个车系的形象，少数优秀品牌也会被整体形象拉低级别；所以宏观的***调整已经迫在眉睫，调整的方式无非是近期连发方案中提及的【扶优扶强】，让更多的***集中供给少数品牌，剩下的品牌则会一一淘汰，这些品牌可能包括问题中提及的：
长丰猎豹
华泰汽车
观致汽车
福汽东南
台湾裕隆纳智捷
海马汽车
川汽野马（×）
国产车差别真的很大，我工作十年，配套过大大小小的主机厂，合资车，国产车，出口车等等，首先楼主非常爱国，支持国产真的值得表扬，给您365个赞。既然国产车，那实力真不是相差一点半点。首先说吉利，现在已然自主品牌老大，造车是花了真金白银和精力，各方面性能指标都要经过严格的测试把关，值得信赖，即使有些疏漏也是百密一疏，可以忽略不计；其次是长安、长城、奇瑞、比亚迪，上汽、一汽，虽说也会去把控，但是成本控制的厉害，心有余而力不足，多多少少会出现些无法避免的失误，但是整体造车实力还是不错滴，我就是长安逸动，5年多了，没毛病；最后就是其它的车子，就不再赘述，你的明白的干活……希望您能娶到心怡的“老婆”
1.本田思域CVT变速箱。本田的CVT无级变速器，不仅省油，动力表现也十分出众。
2、丰田卡罗拉CVT变速箱。丰田使用变速箱是爱信。
3、奇瑞瑞虎7CVT变速箱。奇瑞瑞虎七1.5T所匹配的CVT变速箱是由国产万里扬公司生产。
4、别克威朗CVT变速箱。采用钢链结构的CVT无级变速箱，相比市场上常用的钢带式CVT无级变速箱能承受更大的扭矩和更高的传动效率。
5、现代伊兰特CVT变速箱。伊兰特所用的这款CVT变速箱是由摩比斯生产，内部是***用钢链式结构，配合有液力变矩器。
6、吉利帝豪CVT变速箱。帝豪搭载的CVT变速箱是南京邦奇VT2自动变速箱，能承受的最大功率为98千瓦，最大扭矩为170牛米。
国产牵引车最好口碑车型？
我个人认为目前中国市场最好的车有三款：中国重汽的豪沃A7（AMT智能手自一体），解放的J6，东风的天龙，这三款车在国内市场还是比较高端的。不过这三款车评价褒贬不一，我个人比较喜欢A7，黑色的A7很霸气，驾驶室的安全性和舒适性都达到国外[_a***_]，底盘也很耐托。重汽售后服务也很方便，支持重汽。
