- 奇瑞冰淇淋和五菱宏光mini哪款电机噪音小？
- 碧桂园5亿投资航天企业，目的为何？
- 东风新能源EX1和奔奔E-Star选哪个好？
1. 奇瑞冰淇淋的电机噪音较小。
2. 这是因为奇瑞冰淇淋采用了更先进的电机技术和隔音设计，能够有效降低电机噪音。
3. 值得延伸的是，电机噪音的大小不仅与电机技术有关，还与整车的隔音设计、车身结构等因素有关。
因此，在选择汽车时，除了关注电机噪音外，还应综合考虑车辆的整体噪音水平。
奇瑞冰淇淋和五菱宏光Mini是两种不同的车型，它们使用不同的电机和车辆结构，因此电机噪音的大小可能会有所差异。我无法直接比较这两款车的具体电机噪音水平，因为这需要进行实际的测试或根据相关数据进行比较。
然而，一般来说，电动汽车相对于传统燃油车具有更低的噪音水平。电动车的电机不同于传统内燃机，它们通常运行更加平稳和安静。此外，电动汽车还可以减少转速相关的传动系统和排气噪音。
如果您对电机噪音水平非常关注，我建议您通过实地试驾这两款车型并进行比较，或者咨询奇瑞和五菱官方授权的经销商以获取更详细的信息。他们可能能够提供更具体的数据或观点帮助您做出决策。
碧桂园5亿投资航天企业，目的为何？
大家都说碧桂园是宇宙房企，好了，现在宇宙房企真的要进军宇宙了。
“你们这些被重力束缚住灵魂的家伙！”（误）
说实话，这些年碧桂园似乎越来越“非主流”，跟丁三石养猪、恒大造车、贾跃亭做PPT不同，碧桂园一直致力于往高科技转型，而且是默默耕耘，先把事情做好再大声说话，这倒很符合这个企业务实的风格。
民营火箭企业，大家耳熟能详的是国外特斯拉的马斯克做的spaceX火箭，目前已经做到可回收。实际上这种超前的产业就是要提前布局。投资高科技产业跟以往那种跟风烧钱抢市场的共享经济不同，这种投资的转化主要是技术资本，比如投资火箭的，可以联想到的就是能源技术、推进器技术，结合碧桂园正在做的博智林机器人公司，难道，碧桂园要做高达了吗！（大误）
我觉得吧，其实我国机器人的产业发展还是比较慢，不是只投资一个机器人领域就能把技术和产业带动起来，像航天、生物、芯片等等，只有各方面的产业技术起来了，才能往高新生产力转型。
蓝箭航天空间科技股份有限公司（简称“蓝箭航天”）完成5亿元人民币C轮融资，本轮融资投资方为碧桂园创投。此次投资蓝箭航天是碧桂园首次涉足商业航天领域，同时这也是房地产背景资金首次进入商业航天领域。截至12月，蓝箭航天在2019年共完成6亿元人民币融资。
碧桂园这是投资了“火箭”呀，这跟碧桂园“火箭”般的蹿升速度感觉还是很搭的。很多人不知道碧桂园创投是什么公司，根据官方资料介绍，碧桂园创投成立于2019年1月，是碧桂园集团从事股权投资的一级部门，负责除地产投资外的对外股权投资业务，已投项目包括字节跳动、企鹅杏仁、贝壳找房、趣头条、大搜车等知名企业。上个月，碧桂园创投还获评由36氪WISE大会发布的“中国最具影响力传统领域CVC TOP10”。
碧桂园创投方在接受***访时表示，投资蓝箭航天，是因为该公司具有长远的战略规划、清晰的产品路径、专业齐备的团队、可靠稳妥的设计和制造能力、充分的基础设施保障。
碧桂园近期在高科技领域的发力是越来越猛了。
前几天，北京蓝箭航天空间科技股份有限公司（下称“蓝箭航天”）对外通报称，公司完成5亿元人民币C轮融资，本轮融资投资方为碧桂园旗下子公司碧桂园创投。
碧桂园创投是碧桂园集团旗下的股权投资机构，根据 IT 桔子数据，碧桂园创投此前参投了贝壳找房、企鹅杏仁等，包括了房产服务、医疗健康、教育、智能家具等领域。此次投资蓝箭航天是碧桂园首次涉足商业航天领域，同时这也是首次房地产背景资金进入商业航天领域，这意味着碧桂园在高科技领域的投资再下一城。
蓝箭航天成立于2015年6月，是一家专注研制独立、自主、可控液氧甲烷航天发动机及液氧甲烷火箭的民营航天企业，公司具有领先的液氧甲烷技术矩阵、完备的基础设施以及持续的创新能力。
蓝箭航天表示，本轮募集到的资金将主要用于朱雀二号液体火箭的研制、发射准备工作以及火箭重复使用技术的验证。后续，公司将会持续加强朱雀二号火箭和天鹊发动机研制及批量生产能力、核心工艺及测试保障能力，逐步开始技术迭代，保持蓝箭航天在民营液体火箭领域的持续领先。
根据此前给出的***，蓝箭将在 2020 年上半年完成发动机的全程试车、边界条件试车、摇摆试车等工作，并在 2020 年下半年完成 “朱雀二号” 液体火箭的首次飞行。
有位名人叫哲士沃硕德，他曾经说了一句很深入人心的话，叫：一行做得好，行行是状元。
我来翻译一下，适用到企业经营的话，就是说在某个领域风生水起的龙头企业，往往通过掌握的上层***，从而能够快速进入新的行业并取得成功。
2019年开始，碧桂园多元化的趋势再明显不过了。在主业地产行业仍然强势(看报表，19年业绩仍是行业第一)的情况下，碧桂园宣布把“地产+机器人+现代农业”作为自己发展的三大板块，同时提出要建设成为“为全世界创造美好生活产品的高科技综合性企业”。
重点就在于高科技。第一是主业—房地产开发建设的高科技：这个从18年就可见端倪--2018年9月，广东博智林机器人公司机器人谷项目落地，并***五年内在机器人领域投入至少800亿元。博智林是碧桂园的全资子公司，未来就[_a***_]于房地产开发建造技术的高科技化，通俗地讲就是机器人建房子。据前几天央视报道，这家公司一年多就递交了超过1200项专利申请，已有50多款填补产业空白的建筑机器人正在研发测试，形成了建筑机器人、医疗康养机器人、智能建造装备等产品线。第二是泛主业的高科技，比如现代农业、机器人餐厅、智能家居等领域，题主问的投资航天企业也是碧桂园探索的新领域之一。
对啊，造房子的碧桂园出手5个亿投资航天企业，意欲何为？
下面来回答一下这个问题~~
先看下相关的新闻报道，从这里面可以获取到很多有价值的信息。
2019年12月10日，蓝箭航天空间科技宣布，已完成5亿元人民币C轮融资，投资方为碧桂园创投。碧桂园创投是碧桂园集团旗下的专业股权投资机构。
那为什么投资蓝箭航天呢，碧桂园创投管理合伙人、首席风险官沈烨是这么说的：
东风新能源EX1和奔奔E-Star选哪个好？
别被东风的后备箱大蒙蔽了，奔奔和东风的轴距车身长度都差不多。东风的后备箱大，是因为牺牲了后排座椅的空间。坐在后排的人会感觉比较窄。脚放着很不舒服。我去试驾过东风，这个车有个最受不了的缺点，过弯时候会飘，感觉要把你甩出车外，甚至有要翻车的感觉所以过弯要慢。
我是东风EX1 的车主，2022.5.1订购的车，等了2个多月，7月中旬提的车。现在车子自己开了有500km了，谈一下自己的感受！
为什么会选择东风EX1？
卖新能源的预算是5-6万，在我们当地的汽车城逛了一圈，什么小蚂蚁、冰激凌、五菱MINI、雷丁这些品牌的电动车都看了，不超预算、300km续航、支持快慢充，最后筛选下来基本也就是东风EX1了，5门4座，配有安全气囊，算是入门级的新能源小车了。2开门的车子当时也都试乘试驾了，说实在的最狗的还是内部空间、上下车的方便性不满意。东风EX1这一块做的相对来说就算是不错了，个头中规中矩、后备箱还挺大。4S店最低配的没有或者说是不卖，加配后（倒车影像、中空大屏）报价53700元，询价2天后去交的1W定金，车价是53500元，买有现车需要等。期间多次追问具体提车时间，业务员说得最多的一句话就是“耐心地等等，好饭不怕晚”。
关于300KM的续航，我想说... ...
车子的续航里程官方宣称是300km，实际下来应该不太到，但也能理解。这一点和个人的开车习惯有关，自从开了这个新能源开始，正是敢于奥迪A6比速度，有种秒天秒地的冲动，特别是十字路口起步很快，独领***。在国电的充电桩充过3次电，快充很方便，30分钟充到80%然后满血复活。因为家里没有按充电桩，所以充电一直都是在外面充，说实在的正是有续航焦虑，特别是续航在50km以后。
我认为自己的选择是正确的，特别是在市区看到同款车型挂有雷诺的车标的老款新能源汽车。现在不一样了，涨价了，裸车57000，有些地方出现了停止接单的情况。之前有车友评论是在线上的苏宁商城买的，昨天特意看了一下，我买的那款都下架了，最新款的车型要6万多.... ...
