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1、在这个较小的车内既可以坐下4人，也可以睡下4人，可以看出空间还是很大的。
2、水电方面，本车搭载了150L净水箱、70L灰水箱以及200Ah锂电池、1500W逆变器，完全可以满足4人的户外体验。
3、丰田海狮底盘B型房车偏向客用和商务风格，这与房车的舒适性要求是一致的。动力系统采用7L的汽油发动机搭配4AT自动变速箱。最大功率120kW，最大扭矩240N.m，驱动方式为中置后驱，日常驾驶的话基本可以满足。
4、整车底盘来自大家熟悉的丰田海狮，外部尺寸为5380*1920*2560mm，除去装饰外，还在车外加装有菲亚玛遮阳棚和单独的推窗组合，经过改造后俨然成了一辆帅气的商务房车。
5、这款车型的底盘来自于经典的丰田海狮厢型车，偏向客用和商务的风格与房车舒适要求统一。动力系统使用一台7L汽油发动机，搭配4AT自动变速箱。最大功率120kW，最大扭矩240N.m，驱动形式为中置后驱，日常驾驶基本够用。
一提到丰田海狮底盘的B型房车，相信不少车友首先会想到的就是国内的金杯海狮，的确，国内***海狮就借鉴了丰田海狮，甚至在动力上也使用了丰田的7L自然吸气发动机，但两款车在品质上却有着天差地别。
我们一起来看一下吧。虽然是澳洲的租赁房车，但它确实是一款丰田海狮底盘的车型，车辆长宽高分别5000*1700*2700mm，加高顶的设计，内高为1900mm，保证大部分身高的乘客都能在车辆内部直立。
这款车型的底盘来自于经典的丰田海狮厢型车，偏向客用和商务的风格与房车舒适要求统一。动力系统使用一台7L汽油发动机，搭配4AT自动变速箱。最大功率120kW，最大扭矩240N.m，驱动形式为中置后驱，日常驾驶基本够用。
丰田海狮底盘B型房车偏向客用和商务风格，这与房车的舒适性要求是一致的。动力系统***用7L的汽油发动机搭配4AT自动变速箱。最大功率120kW，最大扭矩240N.m，驱动方式为中置后驱，日常驾驶的话基本可以满足。
这款房车的外观尺寸长宽高分别为5380*1880*2285mm，车身配有隐私玻璃保证内部的私密性。
动力方面这款房车***用丰田7L 2TR汽油发动机，最高功率117kW，匹配6AT自动挡变速箱，同时带有4驱功能，日本汽车全是右舵与我国有所不同。
新款丰田海狮房车,长度仅5.3米却满足6座6卧,如何办到的?
1、水电方面，本车搭载了40L净水箱、35L灰水箱以及2块100Ah锂电池、1500W逆变器，同时还有一块200W的太阳能电池板为车内随时供电。
2、这款房车由丰田海狮底盘打造而来，虽然这款底盘在日本房车中占据了相当高的比例，不过C型房车还是比较少的。整车外观非常时尚，蓝色的车头搭配银灰色的厢体，在前格栅和后视镜部分还使用了镀铬点缀，整体感觉年轻动感。
3、车内另一个休息区就是位于驾驶室顶部的头床，额头床的尺寸同样不小达到了2000*1400mm，可以满足2人同时居住，如此看来整车可满足6人同时睡眠，可以说是真正的6座6卧房车。
4、与此同时高顶部分还是一张宽大的床铺，将床板拼接后可以搭建出1980*1630mm的大床，3口之家在这里睡卧休息都够用。车内方面布置的相对常规一些，原厂的第二排座椅拆除，更换为房车专用座椅。
5、车尾的空间是固定式的上下铺，床铺尺寸相同，都为1870*800mm，也能让两名普通身材的成员休息使用。这样算下来整车提供6座5卧的旅居能力，适合大家庭一同出游。
6、丰田海狮底盘B型房车偏向客用和商务风格，这与房车的舒适性要求是一致的。动力系统***用7L的汽油发动机搭配4AT自动变速箱。最大功率120kW，最大扭矩240N.m，驱动方式为中置后驱，日常驾驶的话基本可以满足。
丰田房车又出新布局!一家3口旅行送货两不耽误,一车多用不闲置
1、这款小巧的房车通过拓展设计增加了不少床铺尺寸，让小巧的车身也能拥有不错的乘坐与睡卧能力，这点值得通常使用固定床铺的国内房车好好借鉴一下。
2、既然是房车，内装部分肯定和原厂大不相同，赶快看看应对日常使用进行了哪些改良。首先原车一二排座椅得到保留，第二排座椅安装有滑轨，可以折叠进行多种形式的使用。第三排座椅被拆除，安装了一整套家具，方便组合使用。
3、作为一款强调越野属性的房车，在外观上这款新车依然是***用了一个比较硬核的设计方式，方正的车身和LC79古朴的车头造型完美融合，完全看不出这是一款由房车厂家二次“加工”的车型。
4、通过乘客门进入车内，整车家具装饰相比旧款更加精良。正副驾座椅和第二排座椅均更换为房车专用座椅，满足6人核载，日常通勤代步的乘坐需求得到保证。
5、房车外部配有外接水电口、储物舱等，日常的户外旅行生活还是可以满足的。还可选装3米遮阳棚、上车踏步、户外炉灶、户外照明灯、户外淋浴等配置。
