- 上汽大通G10试驾感觉如何?有没有人尝试过？
- 有没有谁去试驾过上汽大通T60的，感觉如何？
- 年前准备买辆MPV过年的时候串串亲戚，大通G10和福特途睿欧哪个合适？
确实是商用车一匹黑马。
本人不是在职员工，可以从我做过的咨询案例给你写参考。
上汽大通薪资相比上汽乘，上汽变速器，SVW确实差异一点，年薪14左右比较常见。
技术环境，相比乘用车确实差一点，但是大通在SUV，MPV领域的发力，也能看得出逐渐靠近乘用车的水平。
职场氛围，留得住人不太容易，国企氛围，升职较难，而且上海整车公司太多了，想走很容易。
对于求职者，手里有哪些offer，可以对比下在做结论。
有没有谁去试驾过上汽大通T60的，感觉如何？
我也是关注了MPV很久了，最开始是大通G10和GM8，觉得太大了。
然后是宋max，尾箱太小，觉得GM6不错，但是再看G50，性价比高太多。
开始还担心干式双离合，发现G50和荣威RX5是同动力和共地盘的，正好我一个铁哥们在荣威当售后服务经理，仔细问了他情况，也去试驾了，觉得这个完全不是问题，而且双离合更省油，目前已打算下手G50了。
年前准备买辆MPV过年的时候串串亲戚，大通G10和福特途睿欧哪个合适？
先说大通g10
1.起步价还合适，但购买者上心的配置价格就没性价比了。很尴尬的……我一直在观望1.9柴顶。但总觉得价格确实不合适，现优惠下来得21万！21万能买到高配置的合资轿车太多了……加点钱又能上奔驰威霆了，面儿上的事儿大家都懂……你们说如何选？
2.品牌效应。大通在市场上才闯几年，售后如何？保养维修材料如何？坏了换件会不会高过合资老品牌？支持国产，但质量好才行呀！中国人能不能像日本一样坑一坑外国人？电泳和装配能细致入微就好！
3.网友油耗除柴油外的汽油机普遍油耗高，不是一般的老百姓能接受的！
说个小结：个人期待降3万到4.5万入手！
再说大途
1.安全性，操控性不错，价格离谱，还骄傲的不降价，没有性价比可谈，19万多买个轻客，全手动。价值不大。顶商接近40万的售价，威霆改装结束了价格相当！如何谈性价？国人真的钱多人傻？
2.座椅第二三排不能放成床，家用功能弱，座椅短途坐起来很舒服，但长途累。试驾过，觉得钱和配置不匹配未下手！
3.油耗。由于是高转速发动机，转速一直在3000至4000徘徊。心里疼，油耗也让人心疼。根据能量守恒定律来看，驾驶员技巧能降1个油。
综述一下：车都不是很好，油耗偏大，价格偏高，降价促销可能才是出路。降少了观望者较多。大通座椅有优势，大途后悬好。维修成本都不低。建议根据自身需求来持币待购为好。合适才出手！
大通g10这个车，最大的优势就在于大空间，第二排的舒适性绝对让做过的人称赞，这可是比gl8更舒服的地方，而且车身好，视野真的不错，第三排也是可以葛优躺呢，六个人出行的话绝对是舒服。关键是很多车一旦三排都坐人了，后备箱就显得捉襟见肘，但g10绝对不会，还是很大可以装很多东西，两个家庭出游的话，不会担心物品装不下！这车有多款发动机可以选择，本人开过2.0t的，动力不错，在坐满人全称空调的情况下，就稍显动力迟缓了，因为车身较长，所以灵活性上肯定是减分，这和大空间是矛盾体呢！
途睿欧属于轻客了，两车定位其实不一样，不过在尺寸上虽然相差不大了！途睿欧很好的继承了独特的新语言，把轻客设计成灵活的类似mpv，非常好呢！这样一来，很多家庭第二辆车或者公司班车等都可以选择，油耗方面也是表现不错，福特在轻客方面也是很有经验的！两车都不错，家庭用的话大通，公司或者小小生意拉人的话，用途睿欧吧！？
