- 2023探岳280评测？
- 如何评价探岳的碰撞试验？
- 2023款探岳 330dth发动机评测？
- 探岳加速测试？
- 23款大众探岳380高能版高速噪音大吗？
2023探岳280最大的马力是150匹，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，这样的动力相当于2.0l的自然吸气发动机，而探岳的车身重量在1590 千克，涡轮增压发动机的优点是动力强，节油性好，所以作为一台家用suv动力完全够用！
探岳还没有撞，c-ncap就别期待了，号称国产五星批发部，现在还有多大说服力不好说。
还是等等中保研（C-iasi）吧，这个机构是比较接近美国IIHS碰撞测试的，所以说中保研的碰撞结果还是很有说服力的。
虽说探岳跟途观L尺寸有那么一点不一样，但是还是可以借鉴一下途观L的碰撞数据的，途观L的成绩很不理想，跟它的销量、市场地位明显不匹配。装成这个成绩跟它没有针对25%偏置碰撞做优化有直接关系
探岳要比途观L上市时间晚，不知道一汽大众会不会针对25%偏置碰撞做点功课呢？等中保研撞完了就知道了。
附上两张途观L的碰撞图片：
谢邀请，相信问这个问题的网友肯定关注到了，不久前途观L在国内碰撞有“差评”，但在美国的美版途观却是好评。那源自欧版途观的探岳呢？碰撞水平如何？
不久前，“中国保险汽车安全指数测试评价规程”（C-IASI）公布了2018年第一批碰撞测试结果，其中上汽大众途观L的正面25%偏置碰撞居然得到了Poor的评价，也就是差。
引起这么大关注，还有一个原因，那就是途观L的原型车——大众途观，在美国IIHS碰撞测试里，同样的小面积重叠碰撞，结果是Good，也就是优秀级别。
同样的车，只是因为国产碰撞成绩就明显下滑，这难道不是偷工减料？一时间，舆论纷纷，矛头直指大众。
这个时候上市的探岳，自然也让人颇为关注，因为这款车同样基于大众途观打造而来。虽然一汽-大众官方声称探岳基于欧版途观，而上汽大众途观L基于美版途观，但安全技术谁能保障？还是得看碰撞成绩。
上面两张图是欧版途观的碰撞测试，没毛病，五星评价，同时下图可以看到小面积偏置碰撞后，车门处门框完整，基本不受影响，好评没问题。
2023款探岳 330dth发动机评测？
2023款探岳 330dth发动机，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137KM,最大扭矩320牛·米，7档双离合，最高时速200km/h。整车质量1679KG，百公里加速6秒。
探岳加速测试？
探岳14t的0-100加速测试6.68秒左右。
一汽-大众探岳（抢1000元返现）车型提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款发动机可选，1.4T发动机最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为250N·m；2.0T高低功率发动机分别可输出162kW(220PS)和137kW(186PS)的动力，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m，并匹配7速湿式DSG变速箱和可选的4MOTION四驱系统。
23款大众探岳380高能版高速噪音大吗？
隔音不好，噪音比较大。
大众探岳在测试中怠速时的噪音是38.1分贝，在60km/h的噪音是57.3分贝，在80km/h的噪音是58.9分贝，在120km/h的噪音是63.8分贝。这个数值还是不错的，隔音中上水平。试驾根本就感受不出隔音，一般车子在市区开隔音都可以，区别只能看高速的隔音，所以这个问题要不问车主，要不看一些网上的评测
