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1、目前新一代蒙迪欧5T车型的最终售价还没有公布，官方也只是含糊的释放了“15万级”的信息，如果最终新一代蒙迪欧5T的非丐版车型能够在15万以内落地，那么同级别合资B级车性价比之王的称号就非它莫属了。
2、历史上的蒙迪欧是有过5T动力的，但当时入门版的起售价也要接近18万元。而现在18万多的裸车价直接可以上新款顶配。
3、舒雅型售价178万元，在配置上稍微有些升级，增加了定速巡航、同时座椅改成了皮质加织物材质结合与前排座椅电动调节。
4、如果大家比较追求性价比的话，福特蒙迪欧，别克君越，君威等，价格已经下探到了14万多，15万多，也是相当不错的选择，吸引力是足够的，尤其是福特蒙迪欧。
内饰福特新蒙迪欧提供浅色和深色两种搭配，其中最低配的15LGTDi180舒适型仅提供浅色内饰20LGTDi240豪华运动型提供深色内饰，其余5款车型都提供两种配色可选4座椅材质方面。
新一代蒙迪欧内饰最大的亮点就在于那块27英寸、长度超过1米的中控大屏，直接将科技感拉满。不过，我们实拍的最低配车型并没有这一配置，只配备了8英寸的液晶仪表和12英寸的多媒体屏幕，SYNC+ 0智行互联系统。
动力操控各方面也都不错。该有的基本上也都具备了。和家人商量了一下，没什么问题就订车了。#最满意 外观的设计是让我最满意的地方，特别是前脸看过去气势十足，酷似马丁的外观相当帅气，很讨年轻人的喜欢。
对比下来，我觉得新一代蒙迪欧是合资中级车里面性价比最高的车型了，全系都标配的是高功率的0T发动机+8AT变速箱，百公里加速5秒，绝对是同级最强。而且安全性也很不错，毕竟福特车型的安全测试从来没拉跨过。
这个月初入手的这台新款蒙迪欧，180时尚型，裸车价15万出头，这个终端优惠还是相当可以的，送了3年6次免费基础保养券，另一方面配置相对老款升级了不少。
这个车的动力一直很强劲的，新款的也是毫不逊色，而且还有2017款福特新蒙迪欧EcoBoost与混合动力系统的双重选择，在保持原有强劲动力基础上，带来同级领先的燃油经济性，符合智擎发展趋势。感觉价格合适就可以入手。
福特蒙迪欧评测：蒙迪欧无论是正脸，还是侧身线条，在当时看来只能用惊艳来形容。
首先就从整体的设计上来看，新蒙迪欧的车头设计是福特的经典造型，单单从前面看的话，是非常大气的，一点不比稍高一点挡次的车逊色。
长安福特的策略是将重心转到中级以上的产品线、产品深入本土化策略。去年推出的蒙迪欧就以大空间、大联屏和较强的动力取得一定的成绩，6月销量为4335台，还算不错。
动力系统：蒙迪欧搭载了多款发动机，其中5T和0T发动机表现较好，动力输出充沛，加速性能出色。但部分消费者反映其存在油耗偏高的问题。悬挂和操控：福特蒙迪欧的悬挂系统调校偏向舒适，操控性能一般。
外观时尚、典雅 新福特蒙迪欧的外形非常时尚，它拥有新款的前脸，设计精良，搭配流线型设计，拥有更加时尚的外观，让更多人被它的外形所吸引。
该车不错，主要体现在动力系统、外观设计和安全性能方面。动力系统：福特蒙迪欧全系标配0T+8AT变速箱，驾驶层面追求的是舒适安静，变速箱平顺有加，动力输出响应及加速能力也可以满足日常使用。
蒙迪欧2019款评测怎么样?
蒙迪欧这车质量蛮好的，参数：蒙迪欧福特旗下近几年推出的一款汽车。
款蒙迪欧外观方面最大的变化集中在前脸，前格栅依然是马丁式造型，但是内部中网采用了全新的网状式设计，仿佛铠甲一样，豪华感十足，大灯同样经过了重新设计，内部轮廓更为复杂。
蒙迪欧2019款参数配置好啊，开着还是比较舒适的：福特新蒙迪欧拥有优异强大高效的发动机，驾驶的路上让你尽感澎湃。
款全新蒙迪欧配置：福特新蒙迪欧推出了5T和0T两种[_a***_]共7款车型。
全新蒙迪欧油耗百公里才7--8L：蒙迪欧无论是正脸，还是侧身线条，在当时看来只能用惊艳来形容。
在打桩测试中，新款蒙迪欧虽然不属于很运动的风格，但在激烈的左右打桩过程中，其整体车身支撑性不错，行驶状态平稳，没有丝毫拖沓累赘的感觉。
