- 从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴？
- 马自达爆缸事件曝光后，昂卡塞拉还能买吗？
从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴？
长城宝马联姻，最近才得到确认，可以说是一波三折。为什么海外巨头要选择新的合作伙伴呢？主要是基于以下几个原因:
一、宝马在新能源汽车的市场开拓不力，让它产生了换合作伙伴的想法。在这之前，华晨和宝马联合创立了之诺新能源品牌但是，孱弱的华晨，硬是把一手好牌给深深打烂了。之诺，在国内的销量迟迟不见起色。
二、竞争对手的施压和步步紧逼。奔驰在中国市场上的销量大幅增长，远高于宝马和奥迪的增长率。2017年在华销量增长25.9%。全球销量第一。所以，宝马要想保持高增长，必须在MINI新能源车上加快脚步，只要MINI新能源车国产，则销量的大幅增长指日可待这样，宝马在中国和全球的增长就可以保持领先了。
三、新能源汽车是一个风口，既然之前的合作伙伴在销量上不给力，那宝马和长城合作，就把MINI国产电动这一块做上去，势必对销量有很大的提升。未来社会，肯定会有越来越多的新能源汽车，所以，国产电动MINI就很有必要了。
四、长城是一个靠谱的合作伙伴，作为国内名气大和自主创新能力较强的民营企业，长城的成绩和努力是有目共睹的，宝马如果跟它合作，肯定会如虎添翼，在中国的业绩和销量会更上一层楼的。
五、长城也迫切需要顶住双积分的压力，长城也需要新能源车型来开拓新能源市场。好比瞌睡来了遇到枕头，一拍即合。
六、原有的华晨宝马保持不变，宝马系列的车型还是在华晨的沈阳工厂生产，这样不会冲突原有的利益。
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴？
——与华晨合作代表是现在的利益。众所周知，宝马公司旗下车型进入中国后，为了开拓日益壮大的中国豪华汽车的消费市场。进而选择华晨汽车作为合作方，并国产了宝马旗下各款车型，取得良好的市场成绩，也一直在宝马母公司输送永远不断的血液，也是目前宝马公司在中国获取利润的源泉。同时，与华晨的合资车厂是宝马公司在中国的根基，也是宝马在中国的一条退路。
——与长城合作代表的是宝马在中国的未来。汽车产业的未来是新能源驱动的汽车产品，与长城汽车的合作，是为了开拓中国的新能源汽车市场，并尝试为宝马公司其他汽车电动驱动化之路，进行探索，以先遣队的作用，为以后宝马公司全面电动化，做好坚固的基础。
——宝马把鸡蛋放在两家，希望获得更多的话语权。这个仅仅是猜测。有可能在原本的合资公司，利润的分配和话语权方面，合资双方互有不同意见。而在新能源汽车重新选择合作方，这样一来，宝马公司在于一方有争议时，另外个合资企业就是他的后路和后盾。无形中增加自己的各方面的话语权。
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马自达爆缸***曝光后，昂卡塞拉还能买吗？
首先你要清楚：不管是车评人，还是什么专家说，马自达操控好，省油等等。你先问问他们自己开的什么车？有他妈一个买马自达的吗？看看路上有几辆马自达？所以，劝你没费心思了，考虑别的品牌，国产也不错啊，现在！
昂卡赛拉是什么鬼？应该是昂克赛拉吧！确实有一个马自达爆缸***发生爆缸***，严格来说属于是发动机的重大缺陷，但是个例并不代表是群体，昂克赛拉这款车还是很值得购买的。
目前来说马自达的车型销量最好的就是昂克赛拉，阿特兹cx-4，cx-5这四款车，35万元左右的价格，昂克赛拉是非常值得购买的一款车，缺点优点也是非常的明显。
首先昂克赛拉的外观可以说是同级别里面非常扎眼的，马自达的魂动设计加上魂动红的外观，昂克赛拉特别适合女生开，有2.0和1.5的排量，如果是单单女生进行开的话，选择1.5的就没有什么问题，如果是追求动力的男生可以选择2.0的车型。
从马自达和海马汽车进行联姻生产的马自达323，到现在的昂克赛拉马自达一直以自己的转弯技术底盘的***为优点，新款的昂克赛拉更有gvc的转弯修正技术，可以说是非常的有操纵感。
不过昂克赛拉这款车也是有缺点的，首先是这一款车为了保持完美的操控，主副驾驶的座椅比较靠后在后排的空间并不是特别的大，可以说是比较紧凑。
所以说从一些个例不能看到普遍，虽然不说这款车十全十美，但是阿克赛拉在15万元左右的合资轿车里面还属于是佼佼者。
跟一个网友评论的是一样，缺缸不缺缸不知道，反正是缺钱。
作为长马的一名机电，我想说马自达的爆缸***不是设计缺陷造成的，甚至是用车不当造成的。
最近看到一文说西安一位一汽马自达阿特兹因自然灾害下暴雨导致泡水，车主没有打火而是清理内饰，然后拖去4s店维修，工作人员认定发动机没问题，发动机排水更换机油，气囊电脑版然后开一段时间导致车子爆缸。最后厂家认定属于第三方责任，车主认为质量问题。
我马自达三年了，昂克赛拉自14上市后，客户反应最强烈的几乎都是异响，比如内饰，减震支柱，刹车导销之类的。爆缸车子不可能是通病，无故自然爆缸的几率被你中了可以买***了。
但是有过一辆2.0[_a***_]的昂克赛拉爆缸案例，车主是本地人喜欢各种改车，刷过ECU超过原厂的调设导致曲轴断裂连杆顶爆中缸。最后自费维修解决！
至于这次一马爆缸***我认为可能是车主不满厂家的做法，得不到赔偿，再经过人云亦云，***无线放大。拥有马自达的车主可以作证，发动机的平时除了噪音大点没啥毛病，质量经过四年是有目共睹的！小编负责人告诉大家这次爆缸***是有因为水进入发动机燃烧室，因为水不能压缩，导致压力越来越大，连杆断裂，发动机运转导致中缸爆裂。
让我们一起倾听昂克赛拉的美。。。
1、一张白纸，最忌讳的就是我们盯着白纸上的黑点而不放，爆缸***在大众和福特上也有过发生，实际上根据调查很少有因为厂家设计原因，因为发动机是一台车的心脏，指挥部，所以大多数都是车主不正确的保养对发动机产生了影响，比如冷热不均，最热情况下过冷水等等。
2、昂克赛拉的爆缸只是个例中的个例，少之又少，绝对不能从小概率***中去判断，也就是不具有代表性。
3、让我们一起聆听马自达的美，马自达的车子质量一直在全世界车评比中排名前十，甚至有时候会排进前五。
4、魂动设计的昂克赛拉比阿特兹更能凸显车头的大气，个人认为昂克赛拉的颜值甚至能够和30万的CC相媲美。
5、昂克赛拉和阿特兹作为马自达车系当家小生，就拿底盘的矢量控制系统来说，几乎集结了马自达工程师所有的心血所在。对于这样一款车，我们还有理由拒绝吗？
6、倾听昂克赛拉之美，取其是而去其非。
