- 国标充电汽车防水等级？
- 电动汽车涉水很深要不要紧？
- 特斯拉底盘防水吗？
IP67。
IP是Ingress Protection的缩写，IP等级针对电气设备外壳对异物侵入的防护等级，主要衡量的是电气设备防尘和防水的能力。
防尘防水能力标注方式为“IPXX”
IPXX中，X均为数字，第一个X代表防尘级别、第二个X代表防水级别。
纯电动汽车的电池及充电接口也需要满足相关的技术要求，根据最新版的国家标准，其中防尘划分为0-6共7级、防水分为0-9共10个等级。
如果一辆纯电动汽车电池系统的防护等级为IP67，那么它的防水能力为：将整车浸入深度为一米的容器内，浸泡30分钟电池包不短路。
电动汽车涉水很深要不要紧？
电动汽车涉水时需要注意，因为水可以导致电气系统短路，从而导致车辆故障或损坏。如果涉水深度超过电动汽车的防水等级，可能会对电池、电机和电子控制单元等关键部件造成损坏。因此，电动汽车涉水时需要谨慎，尽量避免涉水或选择经过深水区域时减速通过。如果不得不涉水，应该选择浅水区域，同时尽量避免长时间在水中停留，以减少电气系统受损的风险。
要紧。
如果水位太深对车辆还是会有一定影响，一般情况下电动车防护等级是IP67，也就是说可以简单在城市积水路段行驶，但是长时间泡在水里对汽车金属部件，和座椅还是有伤害的。
水面过深时不可以过：当积水深度没过半轮就不建议继续行驶了。虽然这样的涉水深度不会直接导致电动车损坏，但电动车电机的接线处还是有缝隙的，泡水时间长了积水就会进入电机，从而导致电机生锈，时间长了电动车就会呼呼作响甚至损坏。
新能源汽车本身有着与传统燃油车许多不同的地方。以纯电动汽车为例，电能作为驱动能源，电池组作为储存电能的装备而存在，故纯电动汽车本身不需要进气排气，不需要考虑进气口或是排气口的进水问题，在动力系统的先天特性上决定了纯电动汽车相对于传统燃油车来说有着更好的积水通过能力。但需要注意的是，这并不代表纯电动汽车可以肆意妄为的通过积水路面。
部分防水。
因为特斯拉的底盘采用了全铝合金材质，这种材质的优点是轻量化和耐腐蚀，但缺点是不太耐撞击，同时在不考虑其他防护措施的情况下，底部还是容易受到水的侵润。
为了解决这个问题，特斯拉***用了专门的防水工艺和材料，同时还设置了排水孔和防护罩等措施来防止水的侵入。
底盘防水对于汽车的保护非常重要，可以有效延长汽车的使用寿命，降低修理和维护成本。
同时，对于电动汽车而言，防水也是一个特别重要的问题，因为一旦电池系统受到水的侵害，会极大地影响汽车的性能和安全性。
因此，特斯拉在底盘防水方面的设计和措施也彰显了其领先于其他电动汽车生产商的技术优势。
特斯拉底盘一定程度上具备防水能力。
因为特斯拉汽车的底盘***用了全铝制造，同时底部也覆盖有塑料材料进行保护，能够对车辆本身和乘客提供较好的防护，防水能力相对较强。
此外，特斯拉还通过不断的技术研发和测试，不断提高其车辆的适应性和防水性能。
需要注意的是，在特殊的情况下如大量积水、深度泥潭等极端环境下，特斯拉汽车仍有可能会遭受破坏，因此驾驶人需要根据具体情况慎重选择使用和驾驶。
