- 感觉汉腾X7S还挺不错，不知道这车靠不靠谱？
感觉汉腾X7S还挺不错，不知道这车靠不靠谱？
2017年广州车展已于近日落下帷幕，而不久前全面升级的汉腾X7s在本次展会中受到了密切关注。比起前代产品，汉腾X7s走了一条更加运动化的路线，其更动感的外观就已经充分的说明了这一点。
其实近年来，中国已经完全不缺10万元左右起售的产品，面对一个竞争异常激烈的自主品牌SUV市场，汉腾此次车展上市的是1.5T自动挡车型，指导价格区间为9.98-11.98万元，绝对的良心售价。对比同级别车型，无论在配置和动力上，汉腾X7s均不输给传祺GS4、众泰T600、哈弗H6等车型，并且在价格上更有优势。凭借差异化产品和出色的营销，正式发布一年多的汉腾汽车，已经在竞争激烈的市场中站稳了脚跟，并成为了近两年新兴自主品牌的最大"黑马"。
汉腾X7s在动力系统方面，将继续提供1.5T与2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机搭配5速手动或东安汽发（DAE） 6速自动变速箱；2.0T发动机匹配6速DCT变速箱或5速手动变速箱。本次试驾车型为1.5T+6AT的经典搭配，下面我们来正式聊一下这台车的动态表现。
说实话，坐进X7s的驾驶位的时候我有点不太适应，这个内饰设计有点不伦不类了。我不太清楚官方对这台车的定位，但至少一个20多岁的年轻人是很难接受这样的内饰的。座椅感觉中规中矩，内饰做工与主流自主品牌SUV处于同一水平，方向盘握感比较一般，不知道加上方向盘套是否会有改善。
在行驶过程中用四个字来形容汉腾X7s的动力系统就是"灵活有力"。虽然这台发动机账面数值不是很高，但通过与变速箱的标定，让这台车仿佛年轻了几岁。在城市路段过程中，经常会走走停停，如果每次变速的时候都会让人觉得别扭，这样的车你只能迁就，不可能喜欢和它相处。但汉腾X7s的这台变速箱在低速表现十分聪明，不会出现在低速工况下的那种犹豫不决和顿挫感。它的平顺性严格来说不如"无挡位"的CVT变速箱，但在AT变速器当中表现已经相当优秀了。
另外，这台变速器的手自一体模式也表现不错，AT的手动模式虽然很少用，但在长下坡时，使用它来利用发动机制动还是不错的，可以减轻刹车系统的负担。上坡时，紧靠发动机怠速转速，这台6AT就能使车辆应付一般大小的坡道，稍微大些的坡道只要轻踩油门就能使车辆维持或向上行驶，不会出现溜车或踩油门不走的情况。
近几年，中国SUV品牌越来越多，精品的车型也越来越多，汉腾X7S就是这样一辆高品质SUV。汉腾汽车是一个年轻的品牌，成立于2013年，不过虽然年轻汉腾这几年在汽车行业的发展是有目共睹的。
汉腾汽车主要生产SUV车型，这也就保证了汉腾汽车在车型领域研究的专业性，在短短几年的发展中汉腾陆续向市场推出了汉腾X7、汉腾X5、汉腾X7S和汉腾X7 PHEV多款SUV车型，覆盖了从传统动力到新能源的各个领域，由此可见汉腾汽车的制造实力，其中汉腾X7s在今年的上海车展上亮相之后备受关注，而到了广州车展正式上市后更是以极高的性价比获得多方好评。
目前汉腾X7s的售价为9.98万—11.98万，这个价格让这款运动型SUV机具性价比，同时其丰富的配置、充沛的动力也获得了消费者的青睐。既然是带“S”的车型，那么汉腾X7S在性能上一定表现不俗。
SUV是我国最火热的一个汽车市场，无论是要家用还是要商用，要强动力还是要大空间，都有满足需要的车型可控选择。但是在SUV市场中，国产自主品牌的表现不可小觑，无论是实用性还是性价比，自主品牌都有很优异的成绩。在这其中，10万元SUV市场作为一个主打性价比的市场，还是有很多优质的车型的，汉腾X7S就是其中之一。
首先从外形上看。2018款汉腾X7S是一辆沉稳大气的SUV，整体风格比较内敛，像一位正装的绅士。4671*1902*16***mm的车身尺寸加上2810mm的轴距表现，为汉腾X7S提供了一个很充裕的车内空间。
然后看看动力配置。汉腾X7S提供了1.5T与2.0T两种配置，并且提供了三种变速箱选择，5速手动、6速手自一体与6速双离合。1.5T车型的最大马力156匹，最大[_a***_]215牛米。2.0T车型的最大马力190匹，最大扭矩250牛米。这个成绩虽然不能说特别的出众，但是总体上说，对于一般的家庭需要是足够了的，并且偶尔跑跑高速也不会觉得动力不够。由于有多种动力配置可以选择，无论是想偏重平稳舒适还是积极运动，都能找到适合自己的车型。
最后看看配置。众所周知，自主品牌一直在性价比方面表现优异，汉腾在这个方面也是表现不错。除最低配车型外，全系都标配了ESP，很有诚意。全系标配倒车雷达与倒车影像，电动后备厢，这些配置能提供一个很舒适的用车体验。在中高配车型上，还配有自动驻车、全景天窗、座椅加热、自动头灯、后视镜加热与感应雨刷等功能，在10万元左右区间的车型中，这个配置算是不错的了。
自主品牌发展不易，且行且珍惜。汉腾作为这个时代中的一员，面对的压力实属不小，这不在广州车展上便再推新品，而您说的这汉腾X7S便是其中的一个。
汉腾X7S可以说是汉腾X7的升级版，就像苹果6有6S、很可惜7之后就是8了。而这汉腾X7S便是在X7原有的基础上做了一些改进。首先是颜值方面，外观更加的年轻化、运动化，并且还配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、拨片换挡以及无线充电点功能，可以说这次的升级不太像是“S”，更像是“PLUS”。
所以说在车辆的配置方面这辆车做的还是不错的，毕竟自主品牌汽车主打的不就是性价比么。至于说这辆车算不算的上结实耐造，要相信汉腾不会自己打自己脸的，因此这辆车应当还挺靠谱的。
