- 领克01、02、03、05，分别有什么区别？各自的性能如何？
- 领克03的性能如何？
- 领克03怎么样？打算买劲版，落地多少钱？
- 想年底买车，想知道领克03怎么样？
领克01、02、03、05，分别有什么区别？各自的性能如何？
领克01：紧凑型suv
领克02：跨界SUV
领克03：紧凑型轿车
领克05：轿跑型SUV
领克01 02 03都有1.5T和2.0T版本，2.0T源自沃尔沃T4发动机。性能最强是领克03+，性能车，类似高尔夫R
比如最近就有朋友问到:
领克简单的介绍一下，使得大家对这些汽车知识有更好的了解认识。好了废话不多说，下领克的这三款车定位不同，瞄准的消费人群不同，车辆驾驶感受也不同。
领克01和02都属于紧凑型suv，领克03属于轿车。
这三款车的不同之处:
1.领克01只有一款2.0t发动机，但是02和031.5t发动机和2.0t发动机。
2.价格不同，领克01的指导价为15.08万元到2008万元。领克02的指导价格为11.98导价格为11.38万元到16.68万元。
3.这三款车市场定位不同，瞄准的消费人群也不同。
领克03的性能如何？
吉利领克系列性能普遍不弱，发动机功率充足、动力反馈比较直接，缺点不是性能而是运行不够平稳。
领克03动力搭载JLH-3G15TDC直列三缸发动机，有高低功率两个版本，参数如下：
1、低功率版最大功率115kw、峰值扭力245牛米，最大扭矩转速1450-4000转，功率小一些但涡轮介入更早对于性能有一定提升；
2、高功率版最大功率132kw、峰值扭力265牛米，最大扭矩转速1500-4000转，仅从参数上来看相当于自吸2.0+的水平。
这两台发动机至少账面数据的体现是不错的，决定一台车性能如何不是缸数的多少，而是扭矩的储备和爆发的节点，极速的高或低则是功率值，以这些数据来看表现会相当强力，实际驾驶体验初段加速体验不差，高速超车多少还是有些不足。
领克03指导价11.68-15.18万，车身尺寸4639*1840*1460、轴距2730mm，定位紧凑型轿车。外观设计比较浮夸，适合审美比较激进的消费者。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置中低配有ESP和前排四气囊，中高配丰富一些。其他方面主要是10.2英寸中控屏功能比较丰富，没有过多亮点。
三缸动力可能是领克03的卖点，但也绝对是槽点。L3发动机虽然可以实现不错的动力，但平顺性是绝对不如四缸动力的，这类发动机的点火顺序一般为1-3-2或1-2-3，发动机曲轴旋转720完成一次吸压爆排完成冲程，但单个气缸曲轴旋转180度完成三个气缸也就是540度，剩下180度是空白，平均到三个气缸上运行的步骤是：
1号完成（空白60度）＞3号完成（空白60度）＞2号完成（空白60度）
简单的理解就是每次一个汽缸做功结束，中间会有60度的曲轴空白旋转另一个气缸才能衔接做功，那么三缸发动机的动力就是断续的，动力即使很强力体验也会比同级四缸更差，而且这种不稳定的结构如果设计成高转高温机的话磨损会相当严重，这点可以参考某些先天烧机油的机器。
领克全系车型定位性能车型，03这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩300牛米，匹配6速自动变速箱，或者7速双离合变速箱，领克03三缸1.5T采用的是吉利自家国产的7速双离合变速箱，而四缸2.0T排量车型使用的是日本进口爱信6AT变速箱。总体来说，这款车质量不错可靠性较高。领克03质量还可以，车质网上没有太多的投诉，变速箱和影音有一些需要注意。
第一:国产车发展到今天不容易，但是在很多国人眼中，国产车就是不如合资车，甚至说句不好听的，在一些人眼中，国产车就没有好车，更不要说豪车了。记得之前有位领克03车主开这车，当时朋友看到说这车好漂亮啊，当知道是国产车的时候，态度截然不同，直接一句国产车太垃圾了。说句实话，这样的朋友不要也罢。但是不可否认，说领克03不好的朋友，有多少是开过领克03的呢？我只能说，领克03在目前同价位车型里面，比合资车用料更实在、做工更扎实。不能说合资车不好，但是同价位的车型对比，领克03绝对不差，起码不会让你后悔买了一辆国产车。
第二：没有想象中的那么好
前面刚刚说完领克03的好，这里又说缺点，是不是有点让人不齿？但是有一点不得不说，那就是领克03好归好，却没有说完全碾压奔驰、宝马等价值几十万的轿车，这点我们还是要承认的。但是很多人看到领克03的宣传，就觉得这款车简直是完美的，可是汽车基本上都是有缺点的，领克03也不例外，所以说，有时候发现领克03没有想象中的那么好，也就开始大肆抨击了。再加上三缸车，反正不完美的地方还是有的。此外，很多人对于国产车和合资车的双重标准，对于领克03而言，好像也不是那么公平，至少在我看来是如此。
第三：套路玩的太多了
这里的套路到没有太多的贬义，毕竟酒香不怕巷子深早已经是过去式了，对于目前大多数车企而言，没有好的宣传就完蛋了。而且领克真的是将各种宣传玩的特别棒的那种，用网友的话说，如果奇瑞等车企当年也能做到领克这样，估计早就火爆异常了。可是成也萧何败也萧何，领克恰恰因为宣传做的太多，反而让一些人抓住问题来说事，毕竟很多时候车型之间的对比并不是那么公平，尤其是为了突出自家车的好，势必会有些偏心。此外，领克03出外晃了一圈，貌似也不是加分项，反而让很多人觉得这是在忽悠消费者。所以，说领克03不好的人真的不少，但是不可否认，这车还是值得考虑的。
领克03这款车据好多车评人评论和试驾体验过，都称这款车不错！
本人[_a***_]观点认为领克03外观造型很独特，喜欢的人赞不绝口，不喜欢的人认为非常难看，其次大家注重的是三缸机到底可不可靠，依本人驾驶感受来说，领克的三缸机暂时还是很不错，抖动轻微可忽略不计（不会影响驾驶感受）。重要的是三缸机后期的稳定性暂时还不清楚，这个要靠时间的检验，怕不可靠的人可以在明年看看市场反应的问题。到那时再确定要不要购买
众所周知领克汽车走的是轻奢络线，领克汽车在维修保养方面花费要比同价位车要高，买车时要注意这点，毕竟后期保养还是挺花钱的
希望能帮到你！
领克03简单概括：发动机性能比上不足比下有余，中高水平。
底盘性能因为是运动取向，所以***有余舒适不足。
外观设计，国际水准，各华入各眼，不做评论。
内装工艺，因为是吉利沃尔沃合资产品，可算是合资品牌里的中高水平。
科技配置，一贯的国产车高科技堆砌，不能说应有尽有，但是该有的也都有了。
领克03怎么样？打算买劲版，落地多少钱？
03的配置吸引力绝对不小，思域、昂克赛拉玩的是低配收音机，高配7英寸屏幕，03直接全系10.2英寸全系大屏。另外，四门车窗一键升降、座椅加热等等中国人在乎的配置，03都占据优势。
不建议购买，18万左右有很多车子可以选择，你可能不知道宝马和奥迪也有这个价位的车子，如果觉得不合适，也可以看看合资品牌一个从事汽车行业20年的资深人士告诉你自己的见解，没有为什么，就是经验总结出来的。
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作为吉利旗下的高端品牌，领克汽车上市之后的表现还是非常不错的，而我们今天，要聊的这款领克03，是领克目前推出的第3款车型了，这款车型的定位是一台紧凑型的家用轿车，新车的整体外观设计，非常的时尚和运动，使用了很多家族式的设计风格，辨识度也非常的高，而最为吸引人的地方，就是这个主动弹起式的发动机盖，在与行人发生碰撞时，它能弹起90毫米。
整车的内饰设计方面，03和02完全一致，精致和高级感都非常的强，但内饰用料方面一直都是领克汽车的强项，通过不同面料的使用，让车厢体现出了别样的质感，比如这款车型，在中央面板处使用了PU材质，带有珠光效果，既非常的环保，又能彰显科技感，整车的内饰设计，***用的是一个环抱式的设计手法，这样的设计其实很多的车型都在用，有一个好处就是当驾驶员在正常驾驶的时候，操作和观看中控的一些信息和按键都非常的方便。
领克03劲版车型的指导价136800元，笔者通过走访我们当地的4s店，了解到目前这款车型的优惠幅度大概在8000元左右，实际车价128,800元，保险5500元，购置税11,008元，上牌费500元，全款落地145,808元左右。
与这款车型的动力全系使用的，都是一台1.5T的发动机，而且是一台三缸发动机，虽然它的最大功率180马力，但匹配的是一台7挡双离合变速箱和6挡手动变速箱，动力方面的表现不错。
谢谢邀请
领克是吉利推出的一个全新品牌，这也是国产汽车品牌转型的标准操作。依托原有品牌的技术积累和口碑积累，创造一个新的品牌，以此来提升品牌的附加值。领克陆续推出了3个车型，分别是领克01、02和03。03是一款轿车车型，也是3款车中唯一的一款轿车车型。领克车型的设计大量运用了复古的元素，整车的风格很有上世纪八九十年代的赛车风格，这也是它选择在赛道发布的原因。领克使用了1.5T发动机，***用了不同的调校共有6款车型。领克03劲版是中配车型，指导价为136800。领克03搭载的是和沃尔沃共同研发的1.5TD发动机，而且领克享受终身免费质保。有了这样的保障，只要喜欢就可以放心购买。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是领克车型的优惠信息，包含了领克03，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1368↓9500。1368就是136800,136800就是领克03劲版的指导价。↓9500就是优惠9500，我们用指导价136800－9500的优惠＝127300。
领克03劲版裸车价为127300，下面我们计算落地：
裸车价： 127300
购置税： 10800
保险费： 5800（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 144020
想年底买车，想知道领克03怎么样？
不看不知道，领克03居然有2.0T八速手自一体的4×4版本！我擦！这配置牛掰啊！不过你说要买三缸机我有点纠结，我个人对三缸机比较***，到底差到哪我也说不出，可能一直开四缸车的缘故吧！
领克汽车加入了沃尔沃的技术和同沃尔沃同平台生产，如果喜欢的就去买吧，普通的国产车都用的住，更别说是同沃尔沃同平台生产的车了，还有就是车没有十全十美的，有点小瑕疵正常。
领克03-1.5T不值得选择，雪铁龙C4L冷门到停产清库存——谁推荐给你谁就和你有仇
领克03是否值得选择可以综合竞品分析，这台车可以用“毁誉参半”来概括，两款发动机三个动力版本性价比差异极大——开始分析。
①-1.5TDDCT版本对比BMW1系
领克03装备的1.5T发动机为沃尔沃DriveE-T3系列“复刻机”，看似有沃尔沃的技术背书似乎挺不错，然而不论是沃尔沃还是BMW的三缸发动机体验都不会好。因为这种发动机的三组气缸动作并不同步，以1-2-3或1-3-2的顺序交替点火做功，每次做功的瞬间产生的惯性作用力都会带动机体运动。作用力左中右的交替出现则会让发动机摇摆，通过机脚胶固定在车架上之后则是“撞击车架”，结果则会引发共振和低频噪音。
装备三缸发动机的汽车在新车时体验不会特别差，因为发动机机脚是有一定减振能力的。但其减振的原理是利用橡胶块缓冲细碎的振动，而橡胶会在使用过程中自然老化，随之出现的是减振能力的逐渐变差，最终会完全失去减振能力或者直接被碾压损坏。三缸动力汽车在使用1年左右之后会开始NVH表现的下降，2~3年会比较明显的体现出振动，在这一阶段即使领克03的扬声器是大牌，但是低频噪音也会令人很苦恼。
领克03的1.5T三缸版匹配的优势DCT7挡湿式双离合，发动机的怠速抖动无解，双离合变速箱低速换挡又会概率性出现顿挫。这种变速箱体现价值的基础是匹配优秀的发动机，以高性能和良好的NVH实现超越竞品，然而领克03……这一版本的指导价为13.38~14.88万，相同的预算建议考虑宝马1系的三缸120i低配版，优惠后价格也只是15万上下；在两大总成级别相同的前提下，BMW至少品牌知名度还要高一些。（二手车评估价不会太低）而且配置还有RSC轮胎。
②-2.0T&6AT版本对比比亚迪秦ProDM
这一版本的发动机装备的是沃尔沃DriveE-T4型低功率2.0T，动力储备仅仅为140kw/300N·m，这在同排量发动机中不论对比国产机还是合资发动机都是垫底的水平。所以这一版本的领克03破百最好成绩也不过是7秒级的水平，同价位如果偏好合资品牌则可以选择雪佛兰迈锐宝XL550T版，2.0T智能闭缸发动机与9AT的组合性能更强油耗更低，不过仍然是大排量燃油车的油耗标准，想要节油的性能车吗？
比亚迪秦ProDM价格与领克03重合，这台车是插电式混动轿车。其动力系统装备的是DM双擎前驱平台，由1.5T直喷增压机、BSG电机、前置驱动电机组成，综合马力超过310PS、峰值扭矩495N·m，百公里加速轻松达到5.9秒。领克03四驱版也只是这一标准，不过秦ProDM毕竟是两驱车，所以在操控方面仍有差距；但是秒杀两驱2.0T的领克03是没有问题的，而且混动系统实现了6~7L/100km的低油耗，同样以性能模式驾驶油耗会低一半。
③-2.0T&8AT四驱版暂时无竞品
这一版本的指导价为18.58~22.88万，发动机换装了T5高功率2.0T，动力储备为187kw/350N·m，变速箱匹配爱信的8AT。两大总成的技术等级实际并不高，不过轿车的整备质量偏低所以性能表现也达到了5.9秒的标准。除性能的优势以外领克03优势同价位内唯一一台四驱轿车，所以这一版本还是有些性价比的，追求驾驶乐趣可以考虑选项。
