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1、品牌号召力不足合资车在中国的汽车品牌当中依然仗了非常大的市场份额，也深受中国消费者的信赖与喜爱。
2、讨厌韩国车主要来自两个方面：一是产品力，二是民族情绪。 从产品力上讲，韩系车刚来到中国时，打的是性价比，可以算作合资品牌力性价比最高的车系，因此对准了中国人好面子的胃口，在中国市场站稳了脚跟。
3、理由二韩系车配置不够诚意 这几年，自主品牌的崛起，配置和价格都足够吸引，导致越来越多消费者流向国产车，而韩系车本来借助高颜值和不错的性价比的优势完全丧失韩系车要想夺回国内汽车市场份额，必须要从价格和配置入。
4、缺乏核心技术对于汽车多多少少有一些了解的人都知道，韩系车最大的缺点就是缺乏自己的核心技术，大部分都是借鉴日系车的，太过于着重于注重外观和质保期。
5、这些缺点都是韩系汽车普遍存在的地方，这也正是不愿意买韩系车的车的最主要原因之一。汽车核心三大件10年不换代。对于韩系汽车来说，在我国国内的诚意的确非常低。
6、理由韩系车更新换代太慢 众所周知，汽车行业发展迅速，车型更新换代通常都是一年小改，三四年一大改，毕竟一款产品，时间久了，人们就看腻了，就会产生审美疲劳，所以产品要创新，即使改的东西并不多。
韩系发动机在主流发动机中虽然不是最优秀，但也不是最差的，韩系车发动机在主流发动机中出于中等水平，也就是说发动机性能各方面都表现很均衡，故障率以及油耗方面做的一般般，不是最好也不是最差的。
自主品牌在后驱底盘+四驱系统上技术不足目前中国自主品牌主要生产的汽车都是前驱车，后驱车型很少。而后驱车型还能选装四驱系统的就更少了。
但是他就是不看国产车和合资车的价格差多少。价格都不一样，我觉着比这个比那个比来比去都是在耍流氓。
当然，从油耗上来说，韩国的起亚K3和现代的伊兰特也好不到哪里去，就跟同级别的中低端差不多。
自主品牌在后驱底盘+四驱系统上技术不足目前中国自主品牌主要生产的汽车都是前驱车，后驱车型很少。而后驱车型还能选装四驱系统的就更少了。
而此外在产品方面，韩系车还能够造出捷尼赛思G70、G80、GV80等豪华车型以及i30 N等高性能车型，而自主品牌则依旧停留在造家用车的阶段。
那么国产车和韩系车的差距到底有多大呢？差距还是有的，但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多，小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车，起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。
现在的自主品牌汽车和韩系车,究竟有多大差距?
1、差距还是有的，但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多，小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车，起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。现代汽车也是全功能汽车品牌，大部件可以自给自足。
2、自主品牌在后驱底盘+四驱系统上技术不足目前中国自主品牌主要生产的汽车都是前驱车，后驱车型很少。而后驱车型还能选装四驱系统的就更少了。
3、同时，中国自主品牌的产品相比韩系汽车来说，更凸显那种性价比，功能配置先进、丰富，空间更大，价格更低。韩系比我们自主品牌强是一个不争的事实，但整体差距也并没有想象的大，可以望其项背。
4、目前情况看韩系比我们自主品牌质量要好是一个不争的事实，但整体差距也并没有想象的大，可以望其项背。
5、电动驱动，比at和CVT更平滑。在发动机领域，我们的小排量涡轮增压发动机还可以，0T在国际水平上也不一定很弱，但实际上没有什么能战胜大排量V6和V8。只是韩国汽车在中国还没有达到他们的全部实力。
韩系车在中国得不到认可,这是为什么呢?
韩系车在中国不火了，销量逐年下滑，其实不单单是质量的问题，主要还是性价比不如国产车，玩双标又没有大众的品牌力，还受到了消费者的***。
韩系车不好卖，乐天的事儿是个导火索，但也仅仅是个导火索而已，深层次的原因还是自主产品质量起来了。
但无论是说韩系车品牌知名度不高，还是产品力缺失，或者新能源战略缓慢，这些原因如果放在全球市场上来看似乎都不太成立。如果往深层次看，更主要的原因还是在现代起亚集团把战略重点一直是放在欧美市场，而不是中国市场。
1、比如轩逸，但出于朋友的好奇心，想多了解下其他车，所以我前两天陪着他逛了下车市，锁定中日韩三大派系汽车品牌的代表—— 卡罗拉、伊兰特和逸动PLUS，因为这三款车无论历史、口碑还是销量，都算得上各自国别汽车品牌的代表。
2、最近，笔者写了一篇《中日韩省油家轿PK：探店对比 卡罗拉、伊兰特、逸动PLUS》，没想到引发网友们争议，有人吐槽：什么车都拿来跟卡罗拉比，这完全就不是一个档次的车。
3、总体来说，新伊兰特除了安全配置略少于卡罗拉之外，其他各方面配置都要比轩逸、卡罗拉要更好些。而且这种配置优势还不仅仅在顶配车型上体现，其他价位的版本也是新伊兰特领先二者。
4、尺寸部分，逸动Plus的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距则为2700mm；也许你会说比起现售版本，似乎提升不大。但对比于换代归来的全新丰田卡罗拉（4635mm1780mm1455mm轴距2700mm），尺寸上的优势瞬间显现。
5、逸动PLUS无疑是综合实力最强的，相比英朗，它也丝毫不逊色。写在最后 综合比较之后，笔者认为长安逸动PLUS和吉利帝豪都值得推荐。
6、新款四缸英朗可以，k3配置高动力一般，卡罗拉要比其他两个价钱高，当然安全配置也高，[_a***_]。
