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比亚迪汉一直都备受关注，作为旗舰车型不仅造型惊艳，在刀片电池技术技术的加持下，续航相当给力，和它处于同等价位同为国产的小鹏P7，实力也是不容小觑，今天我们就来对比一下，看看两款车到底谁更强。
Q4：对于新的跨界造车新势力威马有没有感受到压力？如何看待更多跨界造车者的进入？沈晖：首先，欢迎更多的友商的进入这个赛道，一起把新能源汽车这个市场蛋糕做大。去年新能源汽车产销才一百多万辆，整体乘用车市场的产销两千多万辆，新能源汽车市场占比还是比较小的。
1、特别适合年轻人，价位不是很高的，只有这几款，还有一款风思迪，价位和翼神差不多，还有三菱戈蓝，这款车开起来还不错，但是4速变速箱着实让人感脚被坑爹，绝对不推荐，再好一些的车型那就是进口三菱欧兰德和国产帕杰罗以及帕杰罗劲畅，三菱主打车的整体性能，硬派越野SUV和高性能轿车。
2、国产三菱劲炫16L发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92，国外没16，20L发动机是原装进口的ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV也可以看作是Cross车型，其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的。
3、戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。
4、在国产豪华轿车阵营中，一汽丰田皇冠和锐志以及一汽轿车马自达6，它们的悬挂系统同样采用多连杆设计，为驾驶者提供了高级别的驾驶体验。此外，东南汽车的三菱戈蓝等车型也选择了多连杆后悬挂，这表明这种悬挂技术已广泛应用于不同品牌和级别的车型，以满足消费者对车辆操控性和舒适性的不同需求。
