- 主动刹车功能实用性怎么样，有必要吗？
这个功能确实不错。记得去年，在武汉岳家嘴哪里，我速度不是那么快，突然从花坛里面冲出来一个电动车，送外卖的，我的车主动刹停几秒，很后怕！我孩子坐在副驾驶，也一惊，问：怎么啦？如果没有这个功能，估计要出事故。还有一次我沿着铁路走，遇到涵洞我减速了，一个老年人从涵洞出来，既不减速，也不观望，一个弧线那是真潇洒，我的车也是自动刹停，不过这一次我注意了，所以有惊无险。
主动刹车功能应该就是自动驻车吧，现在很多车的配置都有这个功能，尤其是自动挡的车辆。自动驻车功能的应用不但方便而且实用，解放了司机的右脚，也减少了很多司机因忘记拉手刹而导致溜车或无意中抬起脚刹车辆冲出引发的违章和交通事故。
随着汽车制造工艺的不断完善，其生产技术也在不断地创新和提高，主动刹车功能就是其中的一项技术创新。它是属于主动安全系统，能够在紧急时刻主动介入驾驶的动作，从而减少事故的发生。车辆配置此功能还是很有必要的！不过，主动刹车功能在使用过程中有其独特的优点，也有不可避免的缺点。
一、主动刹车功能的应用
汽车的安全性是道路交通绕不开的话题，也是广大车主十分重视、汽车生产商一直在探索的问题。尤其是主动安全系统随着汽车工业的发展也在不断地创新提高。时至今日，主动安全系统的前沿技术已经发展到预碰撞安全系统，最为典型的就是主动刹车系统。
City Safety（城市安全系统）作为一项全新的主动安全技术被沃尔沃汽车公司世界首次标配在量产车型上。此后，奔驰Pre-safe系统（预警安全系统）、斯巴鲁EyeSight、雷克萨斯Pre-CollisionSystem (PCS)、大众Adaptive Cruise Control(高级驾驶辅助系统)、英菲尼迪Distance Control Assist（远程控制***系统）等主动刹车技术出现在汽车安全配置上。主动刹车技术作为一项全新的主动安全技术，能够帮助驾驶员避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故，最大程度避免损失，此技术大有普及之势。
二、主动刹车功能的工作原理
主动刹车功能主要由控制模块、测距模块和制动模块3大模块构成。其工作原理是：通过雷达波（测距模块）监测到障碍物或车辆的距离，然后传输到控制模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示并自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员缩短刹车距离；而小于安全距离时则启动制动模块，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。匹配了自动躲避功能的车辆还会调整方向盘改变行驶轨迹躲避障碍物。如果障碍物距离较近，该系统会紧急刹停而无需驾驶员操作。
三、主动刹车功能的优点
主动刹车功能非常适合在交通拥堵的大、中城市中使用，该项技术可以提高行车安全性，有效地减少机动车对行人的伤害，避免由于注意力分散而导致的追尾事故。采用微波雷达探测的车辆，其探测距离在10米之内，对避免发生追尾事故非常有效。使用激光雷达探测的车辆，其探测距离达到150米，在高速行驶时可以主动降低车速，相应地降低行驶危险和事故造成的伤害程度。
