- 宝沃汽车宣告破产对用户影响？
- 子公司宣告破产，电动汽车也没造出来！滴滴到底还行不行？
- 华晨宝马问题汽车型号原因，宝马宣布破产是真的吗？
是非常大的。
原因是宝沃汽车破产会导致宝沃汽车无法为用户提供售后服务，因此用户在维修、保养、更换零部件等方面会面临很大的问题。
同时，破产也意味着宝沃汽车将可能停产，用户可能在未来难以购买到宝沃汽车的新车。
此外，破产也会导致宝沃汽车的信誉受到影响，用户购买宝沃汽车的信心可能会下降。
对于宝沃汽车用户而言，如果宝沃汽车破产，他们可以通过法律途径向宝沃汽车追讨损失。
此外，用户购车前应该对汽车品牌、销售商和售后服务等做足调查，以避免购买到不靠谱的汽车品牌或销售商。
子公司宣告破产，电动汽车也没造出来！滴滴到底还行不行？
滴滴出行未来前景已明，跨界跨不动了
近日，滴滴全球和理想汽车合资打造的“北京桔电出行”合资公司申请破产，双方在制造电动汽车方面合作关系正式宣布结束；看来滴滴想要跨界造车的***是泡汤了，曾经于比亚迪定制的出行专用车型D1也已经没有了下文，看来滴滴真的是个烫手的山芋，谁也碰不得。
然而这都是滴滴咎由自取的结果，未来的滴滴和其他出行公司也还有一笔账没有清算。
滴滴出行的问题不再赘述，简而言之，讲国内核心道路数据和数亿用户出行习惯和用户数据进行了对外泄露，而且是在美国上市的节点被起底出了问题；这就不是一般的小问题了，而是关系到国家安全的问题，所以对滴滴开出80亿的天价罚单不是结束而是开始。对于滴滴而言，现在还有另一个大问题，同时也是其他出行服务企业存在的问题，那就是破坏行业生态平衡与恶性竞争。
以滴滴为首的网约车出行服务企业已经把这种出租车搞变味了，出租车分为两类。
网约车的本质是“网络预约出租车”，本质和巡游出租车没有任何区别，都属于公共交通的一部分；面向公众的出行服务当然得是职业化的，不能任由未经过培训的人员和未经过认证的车辆随意进入，这是对乘客安全保障的基础。可是不论滴滴还是其他出行服务企业，哪个能做到注册车辆的主体不是“***”？
“***”是没有经过运输管理部门认定的车辆，车辆也不是营运属性，这就会带来一个大问题；那就是车辆在营运驾驶过程中是没有车险保障的，过程中发生交通事故只能由司机来承担赔偿责任，可是能去跑“***”的司机大多是经济能力较差的，是不具备交通事故损失赔偿能力的。所以“***”造成的问题不仅是乘客人身安全隐患，还有事故确责却无法追偿，除非通过法律手段在确责后强制执行拍卖，如果车辆价值足够补偿损失还好，反之就只有将其房产进行拍卖了，此时毁掉的可能是多个家庭，产生的社会负面影响是相当之大的。
还是早点完犊子更符合众望所归。
滴滴把大家的数据送给了美国，这样的垃圾企业趁早倒闭，没有民族使命感，一味的只想赚钱是长久不了的。
滴滴如果认真做事也不会混成现在这个德行，它是两头通吃，太TM黑了，开车的师傅们赚不到钱，打车的朋友们不少花钱，都让中间商的滴滴给整走了
滴滴在打车领域的垄断行为尽早得到了制止，很多新功能的上线还是非常不错的，功过任由后人评说
华晨宝马问题汽车型号原因，宝马宣布破产是真的吗？
不可能，首先华晨宝马出现问题，不可能影响宝马这个总公司；其次，汽车型号出现问题，不可能导致这么严重的问题，更不可能宣布破产；最后，华晨宝马一倒，整个华晨汽车集团都难以生存，所以不可能让它轻而易举的倒闭。
综上所述，一个根深蒂固、倍受喜爱的车企不可能因为一个小小的事故就倒闭了（它又不是金融危机），至少当前这个时代是不会的。
