- 丰田开放混动专利后，真能PK赢纯电动汽车吗？
- 如何看待丰田汽车掌门人丰田章男炮轰电动汽车并不环保？
- 直到现在丰田章男仍看衰纯电动汽车，到底谁才是小丑？
丰田开放混动专利后，真能PK赢纯电动汽车吗？
特斯拉已成为美国汽车市场增速最快的厂商，且在中国建设工厂后又巩固了自身的地位；蔚来、小鹏等互联网造车企业迅速崛起，吸引着风投的强烈关注；全球范围内，纯电动汽车的销量节节攀升……从多个维度看，纯电动汽车正在蓬勃发展，且普及正在加速。
而这样的势头，不仅“吓坏”了不少传统车企，也对此前严丝合缝的零部件产业链带来巨大冲击。一时之间，汽车行业玩家集体转向纯电动汽车似乎要成为主要趋势。就在纯电动汽车步步紧逼的大环境下，身为传统车企巨头的丰田终于忍不住了。丰田尝试通过开放混动专利与其他车企“抱团取暖”，并挽留部分供应商。这样减缓纯电动汽车发展脚步的策略，能凑效吗？
创造机会，让混动汽车延续“寿命”
众所周知，丰田在混动汽车领域具有压倒性优势。在市场层面，用了20年时间，丰田混动汽车销量就突破了1300万辆，牢牢占据全球90%的混动汽车市场份额。而在技术层面，丰田的混动技术也处于领先位置。
但随着纯电动汽车的强势进攻，丰田已经在担忧混动汽车市场会被进一步压缩。丰田要想让自身擅长的混动汽车能够在市场中延续更长时间，并巩固自己的领先地位，就必须寻找新的出路。
此前，同为日企的索尼喜爱自己打造技术标准和产品，但往往因不契合大形势而惨淡收尾。比如索尼MD这款优秀产品就因普及速度过慢，最终被市场淘汰。有了太多前车之鉴，丰田自然不想继续采用封闭策略。
这次，丰田是动真格了。丰田开放的专利数约为2万3740件，至2030年前无偿提供。使用者向丰田提出申请，经过协商签署合约后可以无偿利用。看来，丰田通过开放混动专利的形式，试图将更多车企和供应商绑在自己的战车上。
丰田混动技术所具备的低油耗、低故障率、舒适的驾乘感受等特性，想必会受到车企及消费者的欢迎。抢在纯电汽车全面占领市场之前，丰田正在为混动汽车在市场中的攻城略地创造机会。
长期市场VS短期市场
如何看待丰田汽车掌门人丰田章男炮轰电动汽车并不环保？
小时候,离我家大概几十公里的地方有一个巨大的烟囱,这个烟囱时不时冒着黑烟,后来才知道那就是发电站,方圆几百里千家万户的电力能源都来自于那个大烟囱,电能的来源本就不环保,但能因为环保而不去生产电能吗?
我国是多煤少油的国家,目前以勘探到的煤炭已经够全国人民用几百年,而石油不一样,我国每年所用的石油70%以上都是源于进口,而这些进口石油大部分都被燃油车消耗掉了,试想一下,如果有一天这些石油大国不再向我们出售石油会发生什么?毫无疑问,过渡依赖石油已经上升到了能源安全方面的问题了.
发展新能源汽车的目的是为了环保只是明面上的原因,背后的目的是为了能源安全的战略和弯道超车的远景,后者远比前者更重要.
丰田炮轰电动汽车只是因为电动汽车发展太快了,汽车行业已经走向了岔路口,章男只不过是在变革前夕的呐喊罢了,尽管丰田是世界第一大汽车品牌,但依旧无法改变行业趋势,而丰田***的氢能源汽车迟迟不能普及,心急如焚发发牢骚也是情理之中.
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燃油车丰田是巨头，但是换成电动汽车，丰田并不一定还那么风光。丰田章男有他的立场，他是从日本人的角度，这个不奇怪，但是这个问题没这么简单，环保只是其中很小的一部分，更多的是为了能源安全和产业发展。
能源安全
从国内来看，环保只是一个方面，毕竟发电确实是用煤发电，但是燃油车烧油呢，煤就是用来烧的，所以不奇怪，但是石油呢？可是整个工业的基础呀，如果只是拿来燃烧掉，不是很可惜么？而且我们国内还缺石油，都是依靠国外进口，那么这个能源安全如何保障？如果国外不给你进口了呢？所有的燃油车都停摆？
所以他有他的考虑，但是我们的出发点不光是环保，还有能源安全的需求。
产业发展
燃油车发展了百年历史，现在日系、德系都是其中的巨头，但是看国产车，并没有什么突出的表现，三大件并没有太多的积累。但是汽车行业是个超过10万亿美金的巨大行业，我们不能缺席呀，那么就转换一个赛道，从燃油车过渡到电动汽车。
国家从2011年就开始大力补贴，同时政策支持，为的就是能把新能源电动汽车发展起来，这样我们才有更多的话语权，也能更多的参与到汽车整个行业中去。到现在为止，发展也是非常良好，至少在三电科技方面国内有全部的自由技术，比如比亚迪，就具备完整的三电科技实力，而且像动力电池还能走出国门，走向世界。
现在还要很多企业慢慢的参与进来，把电动汽车的整个产业链都能完善起来，比如特斯拉的Model 3很快就实现全部零配件的国产化，这个对于国内产业也是很好的带动。造车新势力也都是在纳斯达克上市了，其实对于国内新能源电动汽车是很好的引领作用。
如果丰田都炮轰了可见电动车
环保♻️问题有多严重！
都知道特斯拉电池还有丰田股份
那你说没有核心技术的厂家
那不是跟着起哄吗？
普通朋友都懂电的来源
无非就是火风水核电
电动汽车是中间肯定不会污染
还必须除了自燃
那两头呢？
我就想知道废电和电解液往哪倒，废机油原来还有回收的，说是拿去烧瓷砖，但是现在不让回收了，于是排水沟、下水道里只要没人就往里倒，倒完心里还很庆幸又省了一笔钱，管它呢，反正我们都是买10元一桶的纯净水。
直到现在丰田章男仍看衰纯电动汽车，到底谁才是小丑？
看衰一个东西不应该说是小丑儿
那看衰的人就让你定位小丑儿了？
是不是打击面太大呢？
那***如丰田男押准了呢？
这个是不是就尴尬了？
对新事物的争论是非常正常的
何况丰田男还不是空谈
他们也有自己的新能源技术
只不过是不成熟罢了！
丰田汽车创始人叫丰田喜一郎，1894年出生，1952年去世
他的长子是丰田章一郎，1925年出生，2009年将公司交给长子丰田章男
丰田章男是丰田家族的第三代，1956年出生，
虽然丰田家族创办了丰田汽车集团，但是家族在丰田集团的股权不多，
丰田目前是日本最强企业，在世界五百强中排名第13名，
仅次于德国大众集团，因为[_a***_]集团旗下有奥迪，保时捷，宾利等品牌。
丰田，以及日系品牌本田，日产，过去十年，尽全力投资在氢能源汽车上，
但因为在推广过程中困难重重，基本上以失败告终，
因为特斯拉，比亚迪的成功，全球新能源的走向基本确定以电动汽车为主，
