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虽然吉利帝豪的综合表现稍微弱一点，但是优惠力度更大，价格更低，而且近几年吉利也越来越追求行驶质感，所以帝豪还是值得入手的。长安逸动的综合表现更加优秀，但是优惠幅度较小，价格会更高。
二者相比，吉利帝豪好看。吉利帝豪在安全配置方面非常丰富，全系标配了ABS+EBD、ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等安全配置。而长安逸动全系标配ESP电子稳定系统，二者相比，吉利帝豪安全性好。
帝豪质量更好。根据查询太平汽车网得知，帝豪质量更好。逸动属于长安，帝豪属于吉利。
更省油，而逸动配置的升级则为用户带来尊贵的欢迎体验，更具吸引力。第二代逸动在外观上采用长安家族式设计风格，***用全新进气格栅，辅以横幅式镀铬饰条，铲形前唇具有一定的运动感。帝豪销售额更多。
两款车辆都值得购买。长安逸动PLUS：长安逸动PLUS的悬挂系统经过精心调校，偏向舒适性。在行驶过程中，车辆能够提供较好的乘坐舒适性和稳定性，对于长途驾驶或日常通勤都能提供舒适的乘坐体验。
长安逸动质量好。长安汽车公司是中国最大的汽车制造商之一，具有悠久的历史和丰富的生产经验。致力于提供高质量、可靠的汽车产品，并且在业界有良好的声誉。长安汽车公司在汽车制造技术方面投入了大量研发和创新。
1、丰田卡罗拉和吉利新帝豪都是非常受欢迎的车型，下面是它们的一些比较，希望能帮助您做出决策： 丰田卡罗拉： - 优势：卡罗拉以其可靠性、耐久性和高品质闻名。它拥有较为成熟的技术和丰富的配置，提供安全性能和驾驶舒适性。
2、帝豪车是国内著名的汽车品牌，它以豪华、时尚、实用的特色赢得了消费者的青睐。帝豪车不仅具有豪华的外观，还有着出色的技术和卓越的质量。
3、吉利帝豪是国内自主品牌汽车中的佼佼者，她不仅拥有时尚的外观，在性能和舒适度上也不逊于其他品牌。而且价格要比同级别的进口车便宜很多，赢得了很多国人的喜爱。那么，吉利帝豪车怎么样呢？下面我们来一一道来。
4、操控性能：吉利帝豪GL的悬挂调校算是相对比较中规中矩，轮胎科技更属于可靠老牌，所以整车的操控表现自然也是比较平稳。
5、总结：综上所述，比亚迪在动力上表现出色，但燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性方面相对较差，整体来说不如帝豪。因此，在这两款车系中，我更推荐选择帝豪。综合考虑以上因素，我认为帝豪车系更值得入手。
6、在高速下更是难以开启。总结：第四代帝豪优势明显，劣势也不少。不过考虑到99-89万的价格，还是值得购买的。毕竟第四代帝豪从外观设计、内饰用料、配置的丰富、驾驶感的提升等方面都给出了足够的诚意。
1、值得一提的是，面对购车需求爆棚的消费者，吉利也推出了限时钜惠，***车型综合补贴至高45000元，帝豪L Hi·P至高综合优惠也有37500元，合下来10万元不到就可以拿下这款高科技插电混动轿车。
2、该车基于“五菱灵犀混动系统”打造而来，并搭载了五菱汽车自研的“神炼电池”，官方公布的馈电油耗分别为98L/100km 、09L/100km。
3、五菱星光，一款15万内炙手可热的超A级插混轿车，外观彰显出很强的时代气息，车内空间宽敞舒适，[_a***_]是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，百公里馈电油耗98L。
选车理由 家里老爸开的就是吉利品牌的车，是吉利帝豪，开了这些年也没有什么毛病，而且很省油，另外这些年吉利品牌口碑都非常好，再加上这款吉利帝豪GS，非常符合我的预算，颜值也很高。
首先，作为一款中型轿车，吉利帝豪GS的内部空间要足够宽敞舒适，这一点也得到了车主的一致认可。车内空间大，而且前排和后排座椅坐垫也非常舒适，未来如果需要出远门或者是长时间驾驶的话，舒适性方面不用过多担心。
#舒适性 这部车的舒适性对我来说非常好，他的全包裹是座椅做出非常的舒服让你长时间开车都并不会感觉到特别的疲惫。
身为三缸机尖子生，综合性能超越同级别四缸车型。
icon三缸机发动机，如果你不是强迫症，根本不会去在意那些微乎其微的感受。在一个是动力，三缸机的动力都会饱受质疑，日常开了几天上下班让我满意，起步时，在借助48v电机***的情况下，动力充沛，而且油耗比较经济。
点火出发，吉利ICON搭载了一台5T三缸发动机，其最大功率为140kW，峰值扭矩可达300N·m。虽然是一台三缸发动机，但是但是我无论是乘坐还是驾驶都没有感觉到传说中的三缸机抖动等问题。
平时走的最多的就是国道，而国道上最近是一直在修路，塞车的情况让我感觉到很正常的了。
低油耗超乎想象 和看得见的惊喜相比，吉利ICON的驾驶质感同样让我们感到惊喜。吉利ICON共有4款车型，按排量分有260T和300T。260T搭载的是5T发动机，300T同样也是5T发动机，不过加入了48V系统。
1、每天去公司来回20公里，红绿灯11个，平均车速25码，车速最高只能到60车限速也就60不敢超速行驶，所以我觉得这个油耗其实还是可以接受的。
2、帝豪GL上市不到一个月就订了车。然后，又经过一个月的漫长的等待。才把我人生中的第一台车提回了家。回想来，也算是一种缘份。之前看中了GS准备要订的车时候，销售说要等4个月才有车，这个时候正巧遇到GL上市。
3、不满地方：前排储物空间有待提升，近光灯偏暗。 不知不觉提车已经三年了，在我的印象里在这三年当中GL一直在飞奔从未停止过，按说三年了也出了对新车的新鲜感，但我对帝豪GL情有独钟，越看越喜欢。
4、高速油耗在1L/100KM、城市在5L/100KM，属于中规中矩欣然接受范围内。
5、座椅足够柔软，舒适性也很好，后排还有中央手加杯架，标配三个头枕，增加后排乘客的舒适度。日常使用大概也就3个油左右。差不多一公里五毛钱的样子，在接受范围内。
