- 德系车毛病普遍多于日系车？这种说法是怎么得来的？
德系车毛病普遍多于日系车？这种说法是怎么得来的？
很想认真回答这个问题，但时间不允许，总之，这个问题有历史的原因，更有竞争对手营销的抹黑。
从98年开的化油器捷达，到00年开始的电喷捷达，再到12年回归大众购入迈腾2T，15年进口奥迪A4，16年迈腾B7L置换迈腾B8L，一路走来，体会深刻。大众车的小毛病是一辆比一辆少，目前来看几乎近乎完美的质量。当年的化油器捷达的确毛病太多，由于是第一辆车，各种问题记忆犹新，但限于时间无法展开细说。00年换成化油器捷达GIX，毛病就少得多得多，但是按照现在的观点，在5年后依然是小毛病不断，其实这很正常，那时的日系车也好不到哪去，说日系没毛病的都是吹牛，我见得多啦，稍微好点而已，绝非个个都不出毛病，不出毛病的不过是凤毛麟角。实际05年又买过一辆现代途胜2.7V6，实际3～4年后毛病也不少，绝对比捷达电喷还要严重。12年的迈腾本来不想买，阴差阳错提的车，次顶配，这车总体质量非常好，但是完成度还是不够高，有些小的瑕疵，但是不烧机油也没有变速箱问题，只能是些瑕疵，这在日系车里根本没人认为是问题。15年提了A4 allraod，这才是辆质量极端优秀的车，本人当SUV开，乱造一气，西藏无人区都开，至今一丝毛病都没有，日系车比不了的，事实上这款奥迪车在美国当年被评为质量最好的三款车之一，名不虚传，啥丰田、雷克杀死统统靠边站。16年置换的迈腾B8L旗舰很满意，完成度比之B7L次旗舰高出很多很多，小问题有几个，都已经解决，第一批车很正常，这比凯美瑞、雅阁出现的那些可笑的问题要好的多拉，至今也跑了7万公里，毛事没有，质量、性能都是杠杠地。
所以，网上说“大众车不是过去的大众”我是觉得非常滑稽，他知道个屁，当年化油器捷达浑身是病，完全就是不懂装懂。网络上说“大众小毛病多”，说实在话，也许有点，但是谁敢说自己没有小毛病？凯美瑞还是雅阁，以本代上市以来的表现，敢不敢拿出来对比一下？你们不怂我才觉得奇怪。
至于烧机油很奇怪，连当年的化油器捷达都不烧机油，电喷捷达就更没见过，途胜V6也不烧（17.5万出手），两个迈腾一辆A4都不烧机油，也没遇到变速箱故障，我真的搞不懂怎么大众的质量就被喷得体无完肤的。
要说不满足或者说不足那肯定会有，都让你满意了别人赚个屁的钱，保时捷宾利卖给谁去，再不齐也还有个奥迪吧。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内的汽车市场上，来自德系的合资品牌，总体上的质量评价是不如来自日系的合资品牌的！至于这种说法是怎么得来的？那是广大的汽车消费者在长期的使用过程当中的经验所得。那么究竟是什么导致了德系合资品牌和日系合资品牌之间质量差异的呢？
早在1984年，我国的第1辆合资品牌车型上海大众桑塔纳就已经在国内推出。在改革开放之初，大众汽车就就已经进入到了国内进行国产，可谓占尽了先机。而早期投产的上海大众桑塔纳或者是后来的一汽大众的捷达，都是在海外相对比较成熟的车型。或者说是相对比较老旧的车型。这些车型由于采用的都是非常成熟的技术，所以进入国内国产之后虽然技术比较落后，但质量稳定性表现还是非常优异的！这就奠定了大众汽车早期在人们心目当中质量稳定的形象。但后期随着越来越多的大众车型在国内投产，大众汽车的质量问题也开始随着销量而不断的增加！尤其是大众开始大规模的***用小排量涡轮增压发动机和干式七速双离合变速箱之后，大众汽车机油减少，以及7速干式双离合，低速抖动，异响的问题开始频繁的暴露出来！逐渐的，在那些***用更加成熟技术的日系合资品牌面前，大众汽车的质量口碑开始下降！
而就在德系的大众汽车开始大范围***用小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱的同时，日系品牌却在默默无闻的坚持使用，自然吸气发动机。自动变速箱则***用更加成熟的cvt无级变速箱和传统的at自动变速箱。而自然吸气发动机和cvt或者是at自动变速箱的动力组合，在拥有轻快加速的同时，燃油经济性表现和小排量涡轮增压发动机相比也不遑多让。但在故障的频率方面，***用自然吸气发动机和cvt或者是at自动变速箱的日系合资品牌却远远要低于大众品牌！虽然最近这些年以来，众多的日系合资品牌，也纷纷加入到了小排量涡轮增压发动机的阵营当中来。但如今的小排量涡轮增压发动机相比大众，刚开始推出时也已经有了明显的品质改善。另外日系合资品牌也没有***用更容易发生问题的双离合变速箱。这也使得***用小排量涡轮增压发动机的日系品牌，其故障发生率更低。而另外除了发动机的主要动力系统之外，在其他方面日系合资品牌也秉承着精工细作的理念，故障率一直都比较低。
所以总结起来就是，德系品牌在最近这10多年时间里面，技术方面走得比较激进！运用了众多的新技术，但在这些新技术的运用当中，却出现了一些品质上的问题！而相对保守的日系品牌却依靠相对比较老旧的技术，在不断改进之下获得了更好的质量评价。虽然在动力和性能方面，相比如今***用的先进技术会有所不及，但在质量稳定性方面却要大大优于后者的！相对保守的技术运用，这便是日系合资品牌在品质上要优于德系品牌的最根本原因。
