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中国的邻国除了日本、俄罗斯、韩国比较发达以外，其他的菲律宾、朝鲜、越南等给人的印象就是穷，尤其是越南，穷到那么多女子都跑中国来了！很多人会想越南那么穷肯定开不起豪车，不是摩托车就是公交车，那就大错特错了。
在越南的大街上，你经常会看到很多骑摩托车的人，而且非常的疯狂，骑得非常快。
越南人一般的出行工具都是摩托车、单车、出租车以及公交车。不过最多的还是摩托车，因为当地的交通路况并不是很好，道路比较拥挤。但游客们选择出租车会更方便一起，起步价为12000越南盾，折合成人民币约为6元。
一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。
一般到了这些地区需要去芒街看看，由于芒街是越南的边境城市，跟中国的距离更近。而国内的游客到了以后，发现这里不仅仅拥有众多的美女，摩托车，豪车。
还没有大面积普及。越南是世界上最大的摩托车市场之一，汽车拥有率比较低。但是在过去的几年里，由于购买汽车的趋势越来越明显，汽车市场不断增长。
1、讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国成立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为工程测量的卡钳形象，体现了讴歌精湛的造车技术和追求完美的理念。
2、日产车有丰田，本田，日产，斯巴鲁，三菱，马自达，五十铃，铃木，英菲尼迪，雷克萨斯，讴歌等十一个品牌，其中英菲尼迪是日产旗下品牌，雷克萨斯是丰田旗下品牌，讴歌是本田旗下品牌。
3、品牌包括，丰田品牌，本田品牌，雷克萨斯品牌，英菲尼迪品牌，三菱品牌，斯巴鲁品牌，光冈品牌，马自达品牌，日产品牌，铃木品牌，讴歌品牌，其中丰田品牌和本田品牌，属于日本最大汽车生产商。
1、所以中国摩托车的品牌影响力急速下降，越南人不再寄托这样的摩托车，开始转向日本品牌，那些摩托车价格贵，但质量好，生命安全能够保障。
2、价格降低了，摩托车的质量自然会出现问题，于是导致了多起交通事故的发生。越南人见此现状便将视线放在了日本品牌的摩托车，虽然日本摩托车的价格比较贵，但是质量很有保障。
3、原因：注重价格却忽略品质越南总人口接近一亿，摩托车数量可以达到4500万，由此可以看出越南居民对摩托车的喜爱。
4、是因为他们不相信中国制造。他们觉得中国制造不出来一辆很好的摩托车，他们更相信美国的产品。
5、越南是名副其实的摩托车王国，但是却不见中国品牌的原因是中国已经逐渐退出了摩托车制造，其次是越南本土有很多优秀的摩托车品牌，再者是越南人民更喜欢购买本国的产品。需要从以下三方面来阐述分析为何不见中国品牌。
6、可不久，日本的摩托车逐渐被越南所接受，且受欢迎程度远远超过在我国生产制造，而曾经的王坠落至无人过问，缘故其实不是很难。当时，在我国制造出来的摩托车之所以能“打胜”日本，靠的就是价格竞争，但成也萧何败也萧何。
越南街头的摩托为何只有日本制造没有国产?
所以在长期的不信任中，再加上一些其他因素的影响，我们摩托车在越南的占有率已经不足5%，改被日本，韩国和越南本地民族品牌占领。所以这就是一个深刻的教训，并且放眼中国出口国外的商品中，也经常看到这样的教训。
可不久，日本的摩托车逐渐被越南所接受，且受欢迎程度远远超过在我国生产制造，而曾经的王坠落至无人过问，缘故其实不是很难。当时，在我国制造出来的摩托车之所以能“打胜”日本，靠的就是价格竞争，但成也萧何败也萧何。
第二是日本的品牌影响力，日系品牌车在中国也比较流行，品牌观念在当地已经植入很深难以被中国品牌车撼动。
但是越南毕竟是一个小国家，再加上这是一个主要依靠农业发展的国家，买一辆摩托车可能是一个家庭最大的消费水平了。为此，摩托车在越南相当地畅销。
1、直到前两年在巴黎国际车展上，一个越南汽车品牌亮相，让人注意到越南汽车工业好像要蠢蠢欲动了。这个崭新的汽车品牌叫VINFAST，其母公司是VINHOMES，是家越南房地产大佬，主要造豪华别墅，市值在越南上市公司里排第二。
2、甚至大多数人见过最好的车型相当于国内自主品牌5万级别普通车型。不过最近越南有一家汽车企业推出了一款新车型很有影响力，公司名叫Vinfast。
3、在动力和底盘方面，Vinfast的两款车型可以说是上一代宝马的改版产物。比起曾经我们国产品牌很长一段时间都在使用三菱发动机，越南Vinfast一上来就“宝马三大件”起步似乎很有料。
4、类似的现象在其他发展中国家也可以看到，比如印度塔塔汽车不断推出各种炫酷的概念车型，越南推出了国内首个自主汽车品牌，颜值也相当高。
5、奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途，其中捷途汽车走的是低价路线，不过整车保10年20万公里，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信。虽然星途质保时间没那么长，但是作为更高端的品牌，你觉得质量会不如捷途吗？ 其实这里面也挺有意思。
