- 7月销量下滑四分之一，捷达的老本，还能吃多久？
- 15年捷达质量评测？
- 假如现在出老捷达款，你会为它买单吗？
7月销量下滑四分之一，捷达的老本，还能吃多久？
捷达这个IP火不了多久，品牌命名太随意
JETTA-捷达，曾经的捷达是一辆轿车，现在是大众汽车旗下的一个品牌。
在这个子品牌以捷达命名开始，似乎就看到了它的最终宿命；为什么这么说呢？原因也许是捷达本身就不是一个理想的标签吧。捷达只是一辆很普通的三厢轿车，原型车是两厢的高尔夫，定位很低。捷达这辆车很早就引进合资生产了，只是合资之后其实有三个版本，这三个版本可能是很多德系车粉丝都不了解的。
图1.捷达
图2.宝来（第四代捷达更名）
图3.速腾（第五代捷达更名）
每次换名字都要给捷达涨价，实际车辆的品质在同级车里还是垫底的水平；重点是近两年才停产的捷达轿车早已经是款***车，而且只能以价换量，毕竟上面有了宝来和速腾，以及上汽大众的同级车朗逸和凌度。最后的捷达轿车定位已经非常之低，和桑塔纳相当，都是起售价可以低至六万左右的入门级车；所以捷达的品牌标签早已经不是“高级品质”。而是廉价和低端，用这个标签来给品牌命名，这就决定了捷达汽车的品牌定位势必很低，打造定位超10万的车辆都很难热销，这个品牌的定位就像是上汽通用五菱旗下的宝骏。
2015款的大众捷达车型质量是非常不错的。大众捷达车型的质量在国内市场上也是有口皆碑的，这款车型的发动机和变速箱使用的都是技术非常成熟的产品，维修保养非常的方便，也非常的便宜，而且耐用性非常的好，一般情况下行驶几十万公里都不需要大修，所以用起来还是非常省心的。
***如现在出老捷达款，你会为它买单吗？
那要看它是不是老款捷达的质量。
众所周知，老款捷达的各项性能都是非常不错的，只是外观显得十分平庸，不太好看，方方正正的，但是质量是现在新款捷达没法比的，新款捷达为了控制成本，在很多地方都进行了简配，现在的大众已经不再是人们心目中的那个传统的大众品牌了，可以看一下最新中保研进行的碰撞测试，美版车型和中国版的巨大区别，再中国销量第一，但是安全性却比美国版大大降低，简配现象严重。
老款捷达在12年时基本就停产了，现在市面上只能买到二手的，如果之前老款捷达重出江湖，没有简配，我一定会购买。
情怀和现实还是有一定差距的，除非你对这款老车有特殊情结，科技类的产品要相信科学要与时俱进，毕竟那是几十年前的设计和现在的相比差距很大的，所以厂家不敢冒这个风险复产这台车的，停留在***如状态吧……一代人的回忆[祈祷]
哈哈，我现在开的就是老款捷达，是在2012年末老捷达即将停产之前买的最后一批车，全办下来将近八万块钱。在当时同样的价钱可以买配置更好的国产车，但是我还是义无反顾的选择了它。现在开了将近十万公里了，也想换车了，如果老捷达真的能重新生产，并改善安全性和内饰，我还会为它买单的。
很多人都说老捷达的外形太难看，我的看法恰恰相反。我是特别喜欢这种方方正正、线条笔直、棱角分明的造型，而不喜欢现在的车阴柔的线条、圆滚滚的复杂造型，感觉它们太“柔”了，没有一点阳刚之气。我觉得男人还得开有点个性的车，同时开车也得有点个性。现在的马路上，很多大男人开着线条阴柔的小车、慢悠悠的闲庭信步，感觉把男人最后的一点刚性都磨没了，“阴盛阳衰”也不是没有道理的。外形尺寸小一点，但我不喜欢太大的车，感觉没必要，停车也不方便。
老捷达的优点就不必说了，出了名的动力强劲、皮实耐操，都市小流氓不是白叫的。这些年跟着我东奔西跑，从来没有让我失望过，底盘高，在乡村的土路上顶半个越野车用。维修保养超级便宜，并且全国任何一个地方都能修，都有配件，这是很多小众车远远不及的。车内空间不大，前排乘客空间还可以，后排空间就太小了，所以这款车最好是一[_a***_]开，最多再拉一个人，后排坐的人遭罪死了。但后备箱空间超级大，特别能装东西，有一次我在后备箱里放了四五百斤的货物，开起来也不是很吃力。空调超级好，不论是夏天的冷气还是冬天的暖风，都是杠杠的，比现在很多车都要好很多。
这款车最大的缺点在于安全性。它的车身结构还是上世纪八九十年代的理念，与现在的笼型车身、前后吸能的理念相去甚远，在发生重大事故时，不能很好的保护车内乘员的安全。我曾在网上找过老捷达与其他车碰撞的图片，即使是与很多国产车碰撞，老捷达也会发生A柱弯折、车架变形的现象。这是非常重大的安全隐患，所以大家开这款车一定要注意，尽可能不要与其它车发生恶性碰撞。
此外，这款车的安全配置也是极低的，只有一个ABS，低配车型连安全气囊都没有，更别提什么ESP、ASR、EBD了。内饰也是极简陋的，收音机，手动空调，最难受的是在前门无法控制后门的玻璃升降，实在是太难受了。车门内饰板极其难看，后排座椅乘坐很不舒适，等等。所以，这款车如果复产，必须把这些都改变了，升级安全配置和内饰，最好再做大一点，我想还是有很多人愿意购买的。有人说新捷达不就是它的升级版吗？其实并不是，新捷达与它一点关系都没有，那是一辆拉皮车，还不如老捷达呢。而现在独立品牌的捷达更好一些，就是外形也太柔了。
