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汽车车标设计和理念1 劳斯莱斯 劳斯莱斯汽车公司是由劳斯汽车销售公司和莱斯汽车制造公司联合而成的，并以创始人的姓氏命名。
但是，它的车标是由法拉利自己设计，和国际通常解读如下：***代表摩登、黑色代表传统和日本的排气管管壳色极像，品牌名称Ferrari，暗示着不同于意大利传统竞技车品牌（以马力为名）。
汽车品牌logo设计理念1 第一个是我们很熟悉的丰田，它的标志是用三个椭圆组成的，最外边的椭圆代表着地球，中间两个椭圆则正好成一个“T”字，以此象征丰田要在世界立足的雄心。
捷豹：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跃起的美洲豹，威廉·里昂斯之所以选择美洲豹作为捷豹公司的标志，只因美洲豹的风格和他的汽车设计理念不谋而合：荣耀、速度、地位。
车标采用盾形设计，取自安东尼凯迪拉克的族徽，也能够代表着创始人的勇气与荣誉，给人一种贵气十足的感觉，富有美感，象征着企业在汽车行业中的主导地位。 车的logo设计及设计理念2 保时捷汽车标志 保时捷标志***用斯图加特市的盾形市徽。
小编认为不是国产的车标土，而是看国外的看习惯了，所以反而看到国内的车标就觉得没有自信，其实还是一个自身实力的提升，只要车做的好，质量足够好，车标自然也会被得到认可。
先天不足后天乏力。有条件的出去见过世面都留在国外。如此，连个好LOGO都设计不好。尤其是车标，是一个流动的窗口，所以更碍眼。国产车里外大部靠抄袭，除了车标没法抄只能自己设计。
大部分国人眼里，国产车还是给人第一印象是廉价，所以他车上的logo你也会认为他就是低端设计，实际上国产车里的东风，长城车标一点不比国外的车设计感差，只是一个痣长在媒婆脸上和长在西施脸上就不是一个东西。
如果他们是硬汉，那么你可以补充一句，自主品牌的车设计真的很丑，更不用说车标了。那些合资和进口车型在中国的根基绝对太深了。经过这么多年的积累，人们对它们有了很高的认识。
主要就是因为这个BYD它是直接写上面的，没有任何的改变，就是显得比较土。据小编了解好像有很多的车，他们都是利用字母进行改编的，但是却没有像比亚迪这样一点都不改变放在上面去的，这个也是别人吐槽比亚迪车标的原因之一。
这十年中国汽车设计是如何崛起的?
这，也映射中国设计的崛起。可以说，过去十年，吉利设计见证并深度参与了中国汽车设计的萌芽、探索与开拓。 而陈政也是在这个过程中逐渐意识到，有生命力的设计，必须要有文化的“根脉”，而回望就是寻“根”的方式。
十年以来，汽车工业从燃油驱动逐渐转型智能电动，吉利也在能源更替的浪潮中，寻找着中国汽车设计的转型契机。2015 年 11 月 18 日，广州车展。这届广州车展上，吉利推出了首款纯电动轿车。
因为国产车的设计理念能够带动销量的提升。关于国产车的外观和内饰设计，说实话，现在国产车的设计已经比较成熟了，至少设计不会让人无法接受，最重要的是配置高，价格低。
中国汽车工业的全面崛起 21世纪初，中国汽车工业迅猛发展，涌现出一批新的民族品牌，如吉利、比亚迪、奇瑞等。同时，外国汽车巨头也纷纷来华建厂。
可见，为了引领汽车设计，为了做中国汽车设计标杆，吉利用10年，已经在用户的心目中潜移默化地建立起了属于自己自成一派的设计风格。
1、而在10年后的今天，国内许多大型汽车厂商拥有与海外车企多年合作累积下来的丰富经验，这些丰富经验以及发展成熟的制造技术被应用到自主品牌的车型身上。
2、超越不是件容易的事，你在进步，别人也不差，从技术功底上来说，国产车还差得远， 汽车 不是个更新很快的商品，10年后超越不太可能，或许能追平就不错了。要实事求是的说。
3、年11月底，林肯品牌在华累积销量超过50万。作为一个正式入华接近10年的豪华汽车品牌，50万的销量足以说明林肯品牌在国内市场基本“站稳”，但相比较其他的美国同乡而言，林肯在中国还有很长的路要走。
4、国产 汽车 经过至十年来的快速发展，很多自主品牌已经不辆于国资车。在2019年自主品牌的乘用车销量已经占乘用车市场销售总量中占比的39%左右， 看到这组数据，说明现在国产自主品牌 汽车 是越做越好了，自主品牌 汽车 肯定值得购买。
1、自主与合资注定一“战”，而国产汽车不得不“应战”，如此积极的在设计上下大功夫，这就是自主品牌决心“应战”的一个缩影。
2、没有自主制造能力的车企，等同于还没有学会走路（工程能力），要想跑（造型设计），说痴心妄想可能有些过，但绝对是吃力不讨好。
3、其次是在整个产业链的控制上，我们国产车，包括几个龙头企业，和合资车还是有很大差距的。
4、合资车越来越便宜，这背后的主要原因就是自主品牌的崛起，[_a***_]、长城、吉利、比亚迪等自主品牌，无论是技术还是销量，都已经迎头赶上了合资车，消费者对中国汽车品牌的认可度越来越高，已经成为一个不争的事实。
5、首先，让来看外观设计层面。别克E5的车头部分，***用了较为主流的封闭式设计，水波纹风格装饰，配合两侧的深色镀铬，具有较高的辨识度。同时，分体式大灯同样是新能源车的主流设计手法，细节满满，点亮后有效提升档次感。
