- 纯电动汽车最佳续航速度？
- 纯电动汽车续航里程？
- 续航2000km纯电动汽车靠谱吗？
- 纯电动汽车哪款续航最实在？
60km/h
等速工况基本上是理想情况下，纯电动车充满电能跑的最长里程了,就像很多传统燃油车标称的油耗一样,实际应用意义不大。
我们认为纯电动最佳的续航里程在400~500之间最为合适。
纯电动汽车续航里程？
首先没有标准里程这一说，在你购买它之前能看到的多数是NEDC续航里程。换句话说，你严格按照NEDC的标准来驾驶，续航里程可以达到甚至超过所谓的标准里程。但是，为啥多数纯电动汽车达不到所谓标准(NEDC)里程呢？原因是NEDC，完全不是一个实际驾驶的工况下测得的续航里程数。但是，针对纯电动汽车来说，影响车辆续航里程的因素最大的两个问题是车速和温度，以天朝如此的幅员辽阔，取一个中间温度，和相对匀速，也并非完全没有道理。总不能说，续航里程标准分出匀速九十温度20℃是多少，然后，匀速110，温度10℃是多少吧！消费者看这个恐怕也是晕的。这事不得不提一下奥迪的eTron，它的表显里程就是根据实时工况预测剩余里程的，这个其实不难，但很少车厂这么做。
中国纯电动汽车续航里程采用NEDC 标准(具体见我写的电动汽车之电池续航篇)，考虑到测试是在室内温度20～30°C, 滚筒上，小负载，空调及大灯关闭，没有风阻的情况下，模拟4个市区循环和1个市郊循环工况下测试所得。
实际使用条件相比这个测试条件，要苛刻得多，实际续航里程比NEDC 数数值要小的多，都是很正常的。一般情况下不低于70%，都是可以接受的。国产比亚迪e 5，吉利帝豪EV 实际续航里程的接近NEDC 的90%。但高速公路高速行驶，或冬天气温低于–10°C 时，实际续航里程不会很理想。
你指的标准里程应该是工信部的nedc，如果200公里的续航，实际应该会在150左右，根据驾驶习惯、方式、路况等因素决定。
现在新能源已经开始往400公里以上的续航开始，以北汽eu500来说，官方续航为410公里，城市道路实测380，高速300公里的续航。
北汽等新能源的能量回收系统，只能增加一点点，并不能正真意义上增加大量续航。尤其在高速，电车的续航将大打折扣……
视频加载中...
续航2000km纯电动汽车靠谱吗？
不一定，续航2000千米的纯电动汽车，多数是在正常气温的前提下进行测试的，而现实生活中几乎是达不到的，这便是纯电动汽车的一个弊端，当气温过于极端时续航就会下降，相信各位纯电动汽车车主深有体会，一到冬天或夏天续航就会有明显的下降，所以续航2000千米的纯电动汽车，不太可能。
纯电动汽车哪款续航最实在？
续航里程一直是纯电动汽车比较争议的话题，由于NEDC工况测试条件过于理想化，所以基本上所有的纯电动汽车实际续航里程和NEDC续航里程都有所差距。
其次，影响纯电动汽车续航里程的因素较多，例如温度、驾驶习惯、能力回收、路况等等因素都会影响到续航里程，所以不同条件下纯电动汽车续航也有所不同，就如同大家所用的手机一样，待机和玩游戏的情况下，耗电肯定有所不同，那么哪款新能源纯电动汽车的续航里程最为实在呢？下面来看看一些公众媒体的续航对比结果，如下图
以上数据来自电动邦，从图中可以看到，在工况、外界温度一样的情况下，15款纯电动汽车续航接近NEDC工况续航里程的车是威马EX5。
上图中是汽车之家和中保研联合测试的九款纯电动汽车续航成绩，结果一目了然，综上所述，纯电动汽车中“威马EX5”这款车的续航较为实在。
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
如果现在必须买车开，那我建议用续航里程除以价格，那么得出的就是每元钱行驶的续航里程，最大的性价比最高。但是我严重不建议现在买纯电动车，现在纯电动车正在飞速进步，已买纯电车飞速贬值，是最不应该做的投资。几乎接近于扔钱。如果只要保号，那闲鱼搜一下新能源保号，每年2000元就能保号，年底贵一些。 另一种方法是去卖新能源的4s店问销售有没有二手车，能保号就行，越便宜越好。 我之前去了3个店，比亚迪，奇瑞，众泰，结果找到了2万出头的eq1，还是觉得贵，最后销售给我推荐了一万二的江淮纯电动，买了保号很划算。等几年之后你就能一半的钱今天能买到的同等续航的电动车
