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第三名：奥迪。奥迪品牌在中国同样有广泛的群众基础，公务车和商务车的定位，让奥迪的产品已经成为一种身份的象征。加之去年以来，奥迪陆续对其他主力车型进行了更新换代，产品力的提升进一步提高消费者的满意度。
北京现代一般指北京现代汽车有限公司，是中韩合资的汽车品牌。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。
实际表现：起亚K2在2016全年取得154103辆的成绩，特别是换代之后，一直保持月销2万辆的成绩；而起亚K3全年取得193408辆的成绩，并且还是每月轿车销量榜前十的常客。
牢牢把握高端消费群 — 中国最全面的高端车型报道，车型完全覆盖，图片非常精美，文章精辟入理。专业车手倾力参与 —《汽车测试报告TopGear》杂志中经常会有世界知名的专业车手给读者讲述令他们难忘的驾驶体验。
TopGear疯狂汽车秀是BBC电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。至2021年，新版共播出30季。
——《汽车测试报告》集成了众多功能信息的仪表，也能突显出新一代飞度领先的科技感。坐在飞度驾驶室，除了那份依然开阔的视野外，还有紧跟时代的科技感。
万华媒体在中国内地和香港地区公开出版六本刊物：《明报周刊》、《明日风尚》、《Hi-Tech Weekly》、《科技新时代》、《TopGear极速志》、《TopGear汽车测试报告》。
《汽车画报》：《汽车画报》是中国汽车画报杂志社旗下的一份汽车类杂志，以其精美的图片和专业的报道而著称。
我从博览第一期开始看的，那时叫汽车杂志，编辑组和德国最权威的AMS（auto motor and sport）合作，后来编辑部跳槽新版的杂志叫中国汽车画报，之后同样的事情再度发生，编辑组又创办了汽车博览。
也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。
汽车博览 ，名车志。最权威 ， 中国汽车画报，汽车杂志 次之。什么汽车之友了，座驾了。
《轿车情报》月刊 220000 份 《方程式赛车》月刊 210000 份 发行量由刊社提供，仅供参考。
1、自主品牌当中的“头部”已经超过了合资品牌的水平，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。
2、虽然宏观经济增长放缓，但汽车这类大宗耐用消费品却实现了消费升级，从轿车过度到SUV即是证明。豪华品牌保值率 豪华品牌表现分化 本月保值率上涨的品牌是奔驰、奥迪、林肯、凯迪拉克。
3、福特野马是美国的一款***跑车，它的设计和性能一直备受青睐。尽管野马在中国的销售情况不如其他地区，但它的保值率仍然非常高。根据研究，野马在三年后可以卖出原价的60%以上。
4、其中排名前三的是，本田旗下的本田XR-V和本田缤智，以及北京现代旗下的现代ix25，而这三款合资车，都是目前市场上销量不错的小型SUV，它们的质量口碑不错，所以在二手车市场当中，比较容易出手，保值率也是较高。
1、日前，在中国保险行业协会指导下，中国保险汽车安全指数管理中心正式发布《中国保险汽车安全指数2019年度测评结果研究报告》。
2、月9日，中保研发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》，其中提到：参加测评车型的[_a***_]较以往有稳步提升、全球车型在中美市场安全性表现仍存在差距，但明显缩小。
3、月初，C-IAIS正式发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》，为此，鬼哥查找了2019年参加C-IAIS测评车型的综合得分，原来分数最高的车型是这几款。
4、年5月9日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）通过线上的形式正式发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》。
