- 身高182，打算买个1万左右的摩托车，求大佬们推荐下。上班通勤5公里？
- 奔驰C260L运动版落地价？
身高182，打算买个1万左右的摩托车，求大佬们推荐下。上班通勤5公里？
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身高182cm,魁梧的身材很是羡慕啊!这么说是不是暴露了我的身高呢？其实也没什么矮有矮的好，高有高的烦恼，所以遵循自然规律，合理利用身高，选择合适的车型就好。
182cm的身高预算1万左右主要用途通勤5km，其实按照这个通勤距离和预算来说，能够适合的车型将会有很多，但偏偏题主属于人高马大，风度翩翩，这就会对车型的尺寸有一定的要求，不然虽说只有5km但骑行起来还是会比较憋屈的，那么鉴于这种情况这个预算下，有两款车型比较适合题主。
第一款 豪爵NK150 这是一款越野摩托车,虽然越野摩托车上公路代步有点不是很适合,但这款车的车身结构，将会比较符合题主的身体条件，并且它的性能表现如果运作平时代步的话，也是没有任何问题的。
NK150座椅高度839mm,最小离地间隙244mm,轴距1360mm,整备质量137kg,油箱容积12.2L,以上参数对于题主来说都比较不错,相对比较高的座高,骑行过程中双腿将会比较舒展,不错的油箱容积可以避免频繁加油的麻烦，相对比较轻的整备质量，平时挪车将会比较方便。
NK150 搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量149ml,最大功率9.1KW,最大扭矩12.7N.m,它的动力调校比较偏向于低转速,所以平时代步的话动力表现还是比较适合的。
第二款GZ150 这是一款美式巡航太子车,虽然它的座高不是很高，但因为它的骑行姿势不同于普通跨骑车，所以腿部空间也会比较舒展，并且因为座椅宽大骑行过程中舒适性也将会不错。
动力方面 这款车搭载一款单缸风冷电喷发动机，它的动力表现虽然算不上非常出色，但单***平时代步骑行的话完全是够用的，所以这也是一款比较适合题主平时代步的摩托车。
而这款车现阶段有豪爵铃木GZ150-A和豪爵GZ150-E两款车型,如果当地有国三版的话建议首先考虑国三版，而如果没有国三版GZ150-E也是值得选择的，因为它们只是车标发生了变化。
以上车型就是这种需求下结合题主身体条件给出的推荐，这两款车型选择时可以根据对车型外观和性能的要求进行选择。车友们还有哪些好的推荐呢？欢迎留言讨论。
目前整个汽车市场的竞争非常激烈，所有品牌的压力都非常大，所以为了提升车型的销量，优惠力度也比较大，奔驰c级定位为豪华中级轿车，C260运动版指导价格34.68万，目前优惠6万左右，优惠完28.68万左右，保险1.2万左右，购置税等费用2.8万左右，全款落地32.68万左右，整体的性价比非常突出，在同级别车型中有一定的竞争力。
奔驰C260L
奔驰c级整体的外观非常运动时尚，年轻，并且有很高的豪华感和高级感，是标准的轿跑车型，整体的辨识度和气场也非常强大，前脸是奔驰标志性的家族设计，硕大的车标和犀利的大灯非常有质感，奔驰独有的气质很难被超越，隐约中透露着商务感，车型整体的侧身非常运动，并且使用了花式轮毂设计的，还是非常有竞争力的
车型整体座舱使用了家族式设计，豪华感和高级感商务感都非常突出，采用了悬浮式中控屏，奔驰s级同款的空调出风口，中控台***用了高级的石英表设计，每一处细节都透漏的典雅和豪华感，配置也非常丰富，主流配置科技配置和基础配置都比较齐全，完全能够满足家用和商务需求。
车型的后排空间表现也很不错，整体的舒适性比较高，坐垫的承托性也很突出，并且行驶过程中有一定的高级感，动力方面，搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了9at变速箱，整体的动力非常充沛，并且有足够的驾驶感和操控感，在同级别车型中有很强的竞争力。
总结：奔驰c级是标准的豪华中型车，品牌力和产品力很强，多年来口碑和销量也非常突出，在同级别的车型都有很强的竞争力，目前优惠力度比较大，性价比非常高，还是非常有优势和竞争力的。
奔驰C260L定位是一款中型豪华版，主要竞争对手是宝马3系、奥迪A4L等车型，这款车整体产品力以及品牌力比较突出，市场认可度非常高，2019年累计销量15万多台，在同级别车型里稳居第二名，其不错的品牌调性以及豪华的内饰氛围对于消费者来说还是很有吸引力的。
价格方面2020款奔驰C260L运动版厂商指导价34.68万，目前市场有5.3万左右优惠，优惠后裸车29.38万，加上购置税26000，保险9870，车船税420，[_a***_]500，全款落地价330590元。
动力方面由一台1.5T发动机加48V轻混系统组成，最大输出功率184马力，最大扭矩280牛米，搭配9AT变速箱，实测百公里加速8.42秒，动力只能说够用，起步稍微有点肉，速度起来后也比较轻快，如果对于动力有需求那么推荐2.0T版车型。底盘***用标准的前置后驱布局，搭载前后多连杆独立悬挂，底盘质感比较沉稳，方向盘指向精准，过减速带悬挂没有太多的弹跳，快速过弯车身侧倾轻微，操控起来很有信心，基本指哪打哪。
外观方面奔驰C260L设计时尚动感，前脸星辉式的中网个性十足，硕大的奔驰车标格外醒目，大灯犀利有型，整体辨识度极高，车身侧面匀称协调，腰线流畅优雅不失运动感，尾部端庄秀丽，尾灯小巧精致，双边单出的排气很上档次。
内饰方面豪华感营造的很到位，中控台层次感分明，***用大面积软性材质包裹，配以镀铬条装饰很显档次，圆形的空调出风口非常别致，10.25英寸的中控屏以及12.3英寸液晶仪表盘科技感很强，画面清晰流畅，支持手机互联语音控制，功能十分强大，整体细节方面堪称完美。
这款车的主要缺点是。一是1.5T动力起步偏肉，加速不够畅快。二是发动机急加速噪音比较明显，速度起来后胎噪比较大，也是使用了防爆胎的缘故。三是中控屏不支持触控操作，中控烤漆面板容易收集指纹。
目前奔驰C260L 运动版（2020款）市场指导价为34.68万元，终端优惠在6万元左右，全款落地价为32.5万元附近，这其实是C260标准轴距的加长版，价格方面比标准轴距版贵了3.3万元，作为一款前置后驱的运动豪华中型车，他相比标轴版都有着哪些优势呢，下面我们结合这款车的配置情况来具体了解一下。
奔驰在标轴版基础上推出了C260 L运动版，算是照顾后排乘客感受了，加长版相比标轴版车身长度和轴距同样增加了80mm，分别达到4784mm和2920mm，标轴版为4704mm和2840mm，其实对于C系来说单纯为了操控乐趣根本不需要考虑加长版，但是作为家用车又必须兼顾多人乘坐的情况，这一点在宝马等品牌上也有体现，或许是只有中国***的待遇。
奔驰C260L 运动版搭载1.5T四缸发动机+48V微混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184ps），最大扭矩280Nm，跟之前的2.0T低功率版本是保持了一致，而混动电机可以提供最大14ps马力、10kw功率和169Nm扭矩，可以看出这套系统更加注重低扭爆发力。变速箱方面***用怀挡设计，可以拓展右手边空间，9档手自一体变速器确保相当顺滑、灵敏的换挡体验。
奔驰C260L 运动版的驾驶舱依然是家族传统理念，深色打底+银色装饰凸显高端定位；奔驰给他配备了12.3英寸的全液晶彩色仪表盘和10.25英寸的触控式液晶屏，当然液晶屏并没有集成导航和路况信息显示功能，不过支持手机互联映射可以方便规划路线；中控台保留了大量物理按键，而且布局分明、操作反馈良好，符合豪车应有的品质。
奔驰C260L 运动版的轴距既然拉长了，自然带来更加奢侈的内部乘坐空间，最明显的当属后排了，在身高均衡前提下，后排乘客腿部纵向空间可以达到三拳的极致享受，当然奔驰在座椅配备方面也是非常到位，***用仿皮面料打造，包裹性和防滑性很出色，前排座椅支持16向电动调节、加热，主驾驶位电动记忆、副驾驶位后排可调按钮，依然是非常注重后排乘客的感受。标轴版则是取消了前排座椅加热、电动记忆和副驾驶后排可调按钮，面料方面变为皮/翻毛皮混搭风格。
