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1. 路虎极光的可变悬架是什么功能？
2. 路虎极光2020青春版使用？

路虎极光的可变悬架是什么功能？

首先，可变悬挂是指悬挂的高低、弹簧的劲度系数或者避震筒的阻尼是可调节的。

实现的方式有空气气压调节、油液电磁调节，或者物理阀门调节等不同方式。2012款极光刚面世时是标配了电磁调节的可变悬挂，通过传感器由电脑自动调节悬挂的软硬。但这个配置在2013款以后变为选配了。（针对中国大陆行货而言）2013款以后的极光据4S店的技术总监和试车专员介绍也是装备了可变阻尼减震筒，只不过采用的是类似奔驰C级的双阀门机械式可变阻尼系统来实现阻尼的两段式调节（既一个大的阀门和一个小的阀门分别在高低速时应付不同频率的路面颠簸）。具体是不是真的这个结构还有待考证，但从日常来看，极光的避震系统还是很出色的，平整路面时悬挂很硬朗侧向支撑足够，偶遇坑洼或者走颠簸路面时也没有颠***的感觉

首先，可变悬挂是指悬挂的高低、弹簧的劲度系数或者避震筒的阻尼是可调节的。实现的方式有空气气压调节、油液电磁调节，或者物理阀门调节等不同方式。2012款极光刚面世时是标配了电磁调节的可变悬挂，通过传感器由电脑自动调节悬挂的软硬。但这个配置在2013款以后变为选配了。（针对中国大陆行货而言）2013款以后的极光据4S店的技术总监和试车专员介绍也是装备了可变阻尼减震筒，只不过***用的是类似奔驰C级的双阀门机械式可变阻尼系统来实现阻尼的两段式调节（既一个大的阀门和一个小的阀门分别在高低速时应付不同频率的路面颠簸）。具体是不是真的这个结构还有待考证，但从日常来看，极光的避震系统还是很出色的，平整路面时悬挂很硬朗侧向支撑足够，偶遇坑洼或者走颠簸路面时也没有颠***的感觉

路虎极光2020青春版使用？

分析如下： 您好，很高兴为您解答问题 ~旋转~S挡是按下去然后旋转~说实话不是很适应~去试驾时候右手没地方放~本来开自动档右手放在档位上就很别扭了~现在连档位杆都没有了~更别扭~唉还是手动档的好啊~